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( c7 j7 y/ A" g- H% @ 美国相关机构公布的最新地磁基准图(局部)。
d+ t4 B, ?& P2 u! } 据外媒报道,美国国防创新部门近日启动“地磁空中无人测量系统”项目。该项目计划通过改进现有航空测绘平台,绘制高精度的全球海洋磁场地图,开发不依赖全球卫星定位系统(GPS)且具备较强抗干扰能力的新一代地磁导航系统。 + c$ J! Q7 x2 \, a
作为目前应用最广泛的卫星定位系统之一,GPS的信号极易受到干扰、欺骗甚至被攻击,在复杂的电磁环境下无法提供稳定的导航服务。如何在GPS失效的环境下为军队提供可靠的备份导航方案,是多国军用导航技术的攻关重点。地磁导航凭借天然的抗干扰优势,成为可靠的“备份”技术。
8 p! T/ k6 G" i0 d5 l$ C4 n4 N3 q 抗扰优势明显
/ L7 h% _$ P ~( I; q 地球是一个巨大的磁体,周围存在着天然磁场。地球磁场从地核一直延伸至太空数万千米,形成一个环绕地球的磁层结构。它既不受人为干扰,在不同位置又各具特点,容易分辨,从而为精确定位提供了基础。 9 O# d1 A$ Y) r% D
地磁导航,就是利用地球磁场特征进行定位的一种无源导航技术。其原理是基于探测点或定位点的磁场特征,通过载体上的磁传感器实时测量所在地磁场信息,并与预先建立的磁场地图进行比对,从而计算出载体的实时位置。
. w! o% i3 E# ?' U 由于不依赖外部无线电信号,地磁导航具有抗干扰、隐蔽性强、全天候工作等显著优势,在军事领域尤为有用。因为卫星定位系统在战时极易受到干扰、欺骗甚至摧毁,而地磁导航能在强电子对抗环境中稳定工作,确保作战平台定位导航的准确性。 : X* v* s# @8 J. k* @
另外,地磁导航具有误差不随时间累积的独特优势。与同属无源导航的惯性导航系统误差会随时间推移不断增大不同,地磁导航的精度取决于磁场地图的精度和磁力计的测量精度,不会因使用时长增加而降低,这使得它成为修正惯性导航系统累积误差的理想选择。在实际应用中,地磁导航常与惯性导航组合使用,形成优势互补,能显著提高导航系统的精度和可靠性。
9 j0 R) V# y# d' {2 C& e6 O: D 理论上,地磁导航具备全天候、全地域运行能力,不受时间、位置和天气等条件影响,无论是在陆地、海洋、天空还是近地空间都能稳定运行。尤其是在水下,无线电信号会迅速衰减,导致卫星导航系统无法正常使用,而地球磁场几乎不受影响,这使得地磁导航成为水下导航的首选方案。此外,在深山峡谷、地下空间和室内场所等卫星信号覆盖不全或无法到达的区域,地磁导航也能正常提供服务。 ' _# m' B; G; B& ?- D2 m, L
两种技术类型
2 U. b) |% w! \ 目前的地磁导航技术主要包括地磁滤波导航和地磁匹配导航两种,工作方式和应用方向各有侧重。 6 L# d# d( |! I4 k1 }9 p) E
地磁滤波导航是一种多源信息融合技术。它将地球磁场信息作为一个连续、实时的观测值,与惯性导航系统等其他导航系统的信息进行融合比对,同时借助一系列算法,利用地球磁场空间变化的特征,抑制惯性导航误差等,最终提高整体导航精度。其优势在于不需要庞大的地磁基准图,尤其适合在无法获取或不需要高精度地磁基准图的场景下使用。美国戈达德航天中心曾在卫星上成功验证这一导航技术,实时估计并修正了卫星轨道高度和姿态,验证了该技术在天基平台上使用的可能性。缺点是其抗地磁异常干扰能力弱、匹配模糊等。因此,这一技术适用于对绝对精度要求不高、同时需要大范围连续导航支持的场景。
/ ^1 p+ R( a( X( Q( e 相比之下,地磁匹配导航侧重图样匹配与精确定位。这项技术要求事先使用航空、卫星或地面测量手段,获取任务区域的高精度地磁基准图,并将其储存在载体内。当载体运动至该区域时,其搭载的磁力计会实时测量出区域地磁信息,并与基准图进行比对,从而解算出载体的精确地理位置。这种导航技术能提供比地磁滤波导航更高的定位精度,尤其适用于对定位精度有严格要求的巡航导弹和水下潜航器等装备。俄罗斯现役SS-19洲际弹道导弹就采用这一技术进行制导。该型导弹在飞行末段通过实时测量地球磁场信息,并与预先存储在弹体内的地磁基准图进行比对,从而实现沿大气层边缘的非常规机动飞行,显著增强了突防能力。 # B5 ?) s f6 w F: o: ~; C
未来,随着人工智能技术的使用和地磁测绘水平的提高,这两类技术都在向着更高精度、更强适应性方向发展,确保成为未来战场上可靠的导航“备份”方案。
D g3 l7 O& k- B4 y T 未来应用前景
) X7 x( o! }; W: @ 虽然地磁导航前景广阔,但在实现广泛应用前还需克服以下技术挑战。
6 M& i4 |4 w2 P) j 首先,绘制一份高精度磁场地图是基础,也是难点。目前使用的磁场地图更多描述地球内部的磁场状态,且精度有限,对于由地壳岩石产生的细微磁场特征,尤其是在海洋和偏远地区,仍缺乏高精度数据。更麻烦的是,地球磁场并非一成不变,而是会缓慢移动,太阳活动引发的短期磁暴也会对地球磁场产生干扰。这就要求磁场地图必须定期更新,否则会失去参考价值。前文提到的美国“地磁空中无人测量系统”项目,其目标就是开发新的地磁导航测量技术,攻克海洋区域的精准导航难题。
" c# B8 S* Q4 E$ W 其次,消除载体与环境的磁“噪音”也是一大难题。进行测量的载体,无论是战机、舰艇还是汽车,其自身的金属结构都会被磁化,从而产生一个额外的磁场,干扰地球磁场信号。另外,地球表面的建筑物、电缆、矿产等也会产生杂散磁场。如何有效滤除这些磁场产生的磁“噪音”,准确捕捉到地球磁场信号,是需要攻克的技术难点。 ' z* I+ I' {6 A0 y/ X
最后,让计算机快速、准确地“看图找位置”并非易事。即使有了高精度磁场地图,如何将实时测量到的地磁信号,与地磁基准图进行快速精准比对,需要先进的算法加持。现有算法在计算效率、误差容忍度方面仍有待提升,尤其是在地磁特征较弱的区域,其可靠性和精度面临挑战。
* l0 ~, T2 T5 e0 m' Q/ c 此外,磁传感器灵敏度需要不断提升。高灵敏度、高稳定性且能适应复杂温度变化的磁传感器是这一技术的基础。现有传感器技术在极端环境下的精度、响应速度等,仍有提升空间。 6 C# C# ?- C" N* S# u2 \" ]$ H J
虽然仍有一系列技术难题等待攻克,但地磁导航凭借其固有的抗干扰性、隐蔽性和全域可用性,很可能成为未来高端军事对抗中不可或缺的导航技术,能在卫星导航信号被彻底压制或欺骗的“导航战”等极端情况下,为关键作战平台提供可靠的自主定位能力。相关技术发展值得关注。
( f. z7 n+ R$ c5 k1 ~: G/ p9 ]: ~ 来源:中国国防报 % W* \1 s5 p2 Z; ~0 d! y* r
作者: 王奕阳 周家伟 王 政返回搜狐,查看更多
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