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时代奇迹!90万公里海底光缆的故事

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    全球海底光缆就像是分布在地球上的密密麻麻的血管,它是互联网的血管,全长加起来可足足绕地球22圈。) P) D- B! L  N# {  A* O

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    没有它,互联网也就是个局域网,它才是这个时代的奇迹。6 T' s+ X& o% ?
    这里有个Business Insider做的全球海底光缆分布视频,我是跪着看完的,看完瞬间明白,什么才叫真正的互联网的血管。
3 u2 y" j1 ?  E$ x. n    全球90%以上的国际数据都是通过海底光缆传输。也就是说,基本上是海底光缆构建了今天的全球“宽带”互联网!8 l3 E& G! h5 s1 o( Q1 p
    它是如何铺设的?这里有个动态图赫然明了。( ^! q( a; q" }( A3 S7 Q. t
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* E% N5 c( N, z    其铺设原理就是,将光缆的一端固定在岸上,船会慢慢向外海开动,一边把光缆沉入海底,一边利用海底的挖掘机进行铺设。
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0 E; v5 f) ?( n3 d! `: w: l    这个是铺设用到的光缆船, s8 ?3 m0 q- u) a6 E7 L
    铺设时要把一大卷光缆放在船上。目前最先进的光缆铺设船可以载重两千公里的光缆,并以两百公里/天的速度铺设。9 ~' E7 W: I& B0 @

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这个是海底的挖掘机
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    它的作用有点像耕田的犁,还是让光缆沉入海底的配重物。它有三个功能:挖沟,铺设和埋线。
/ I7 F5 q" E/ N8 K    人类今天可以运用各种先进的技术来铺设海底光缆,但是,不要忘记,最早的海底光缆可追溯到上个世纪50年代,比互联网还早100年。那个时候的科技并不发达,人类是怎么做到的?4 n- ~0 y6 }0 M4 l; T, i
    下面是一个励志故事。6 V/ _* p; q+ n! E- `1 N: e, B4 f5 z2 z
    以下内容源自知乎作者:猪小宝
) r. E; f. A# h% M- \( x9 a+ s+ ?    19世纪的第一条越洋电缆是怎么铺设的?毕竟那时候的科学技术还不像今天这么发达。茨威格在他的历史特写集《人类群星闪耀时》中,专门用《越过大洋的第一次通话》这一节讲述了美国实业家塞勒斯·韦斯特·菲尔德(Cyrus West Field)是如何历经千辛万苦完成人类历史上第一次越洋电缆的铺设的。2 Z; X% I2 R0 {6 p

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Cyrus West Field

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    19世纪古塔胶的出现,使得电报电缆穿越海洋的构想具备了变为现实的条件。被古塔胶包裹的金属电线可以布设在海底,电流在其中畅行无阻,而不会被海水耗散。" u0 s4 Z! H7 H9 P& Q7 l
    工程师布雷特(John Watkins Brett)在英吉利海峡铺设了第一条海底电缆,但是一位渔民误以为找到了大鱼而把电缆从海底拽出。
9 J$ p: C+ _3 {3 O, \$ ]( U) F, S    1851年,布雷特进行了第二次铺设,终于成功,英国和欧洲大陆成功的连接在了一起。! H3 ]" [7 d3 D9 W: z3 i! P
    人们把目光转向北美大陆,能不能把北美与欧洲连接起来呢?当时,人们不知道电的更多特性,对电的应用还处在童年阶段;人们也不知道大西洋有多深,不知道海底地貌到底是什么样的;假设电缆能铺好,人们也不知道电传输功率够不够传播如此远的距离。连电报的发明者莫尔斯本人,也认为跨大西洋的海底电报电缆是一个不切实际的冒险。
* w# S0 E/ {% L    1854年,英国工程师吉斯博恩纳负责铺设从纽约到纽芬兰的海底电缆,但项目资金出现了问题,于是他到纽约寻求投资人的帮助。在那里,他结识了美国富豪塞勒斯·韦斯特·菲尔德。菲尔德很年轻,但是很富有,事业顺风顺水,旺盛的冒险精神找不到寄托。  N6 ^& O  g) l6 y) i' G
    虽然他不懂什么专业技术,但类似于今天的投资人,他敏锐的把目光投向更遥远的未来。在给纽约-纽芬兰海底电缆投资后,他立刻全身心的投入到跨大西洋海底电缆的宏伟工程中。2 ]6 H% x* i/ B8 E# G

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1958年跨大西洋海底光缆路由

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/ U/ d6 d( |/ t( N; Y8 p! _; u9 a    菲尔德以令人难以置信的热情和精力推动这项事业,他迅速与业界专家、政府、金融界建立了联系,在技术、法律、投资等环节步步跟进。在英国,短短几天就募集到了35万英镑的投资,其中还包括拜伦夫人这样的文化界名流。9 Y+ i' v! V, S8 Q
    大家对未来充满信心,坚信技术的发展会让自己的投资得到回报。越洋电缆就是那个年代的微软、谷歌和苹果,菲尔德就是那个年代的盖茨、佩奇和乔布斯。
$ U4 p9 ^& i5 }4 P5 C' [    从技术上说,跨英吉利海峡电缆和跨大西洋电缆完全不可同日而语。铺设英吉利海峡电缆,风平浪静的一天就足够了,而跨越大西洋,当时的轮船差不多要航行三个多星期。不算铺设机械,单是整条跨洋电缆的重量就远远超过当时任何一条船舶的载重量。/ N6 E3 I* J5 L" ]
    英国政府为菲尔德提供了皇家海军最大的战舰之一“阿伽门农”号(HMS Agamemnon),而美国政府提供了排水量五千吨的战舰“尼亚加拉”号(USS Niagara)。这两艘当时最大吨位等级的舰船经过特殊改装,才各自能装下跨洋电缆的一半。  M7 _9 G) U) ~: V3 x
    位于海底的越洋电缆,必须非常结实,不能断裂,但同时,又必须非常柔软,否则很难铺设。另一方面,它的工艺必须十分精密,否则,一点点瑕疵就可能导致电信号的不稳定和中断。好几家工厂夜以继日的生产着这种海底电缆。/ q( F; r6 Y5 u% u9 v6 W
    菲尔德的越洋电缆这项伟大工程,是当时全世界的报纸头条。
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当时发行了这张邮票纪念
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    185785,菲尔德的铺设船队从爱尔兰起航,包括莫尔斯在内的业界专家都在船上,实时监测铺设情况。“尼亚加拉”号像蜘蛛吐线一样,一边小心翼翼的缓缓向前移动,一边在后面用绞盘留下那根越洋电缆。电缆的一头固定在爱尔兰,船上的专家时刻与爱尔兰的陆地保持联系,以确保电缆没有断裂。
, {; g$ y& i. \- c5 C    811晚上,在成功铺设355海里后,事故发生了。绞盘发生故障,已经铺设的电缆像断线的风筝一样全掉进了海里。当时还没有合适的潜水技术,根本无法把掉进海底的线头重新拉上来。第一次尝试宣告失败。
5 A9 j3 J3 c$ m    菲尔德损失了355海里的电缆外加十万英镑的投资。由于大西洋的气候原因,第二次尝试只能等到第二年夏天风平浪静的时候。
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当时用于放缆的抓升钩

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    1858610,菲尔德的船队第二次出发。船队计划先航行到大西洋中央,将电缆的两半接起来,然后兵分两路,分别向欧洲和北美两个方向铺设。结果在到达大洋中间的预定接头地点之前,船队就遇上了暴风雨。2 g/ ]- ]3 Y- ~2 R5 Q% x  X+ C
    “阿伽门农”号上装载着巨大的电缆,而且由于铺设的需要,船体的重量分布很不均匀,在大洋深处的暴风雨中濒临覆灭。大家已经开始考虑要把电缆扔进海里,以求保住性命,但是船长拒绝了。万幸的是,“阿伽门农”逃过一劫,死里逃生,顺利到达预定地点。4 f9 Y+ M5 U, U# d0 x
    可惜的是,经过这次风暴的颠簸,大量的电缆被碰撞、挂擦,受到了严重的损害。铺设了200多海里后,电缆两端就再也不能互通信号了,这200多海里的电缆变成了废铁,第二次尝试又宣告失败。
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    这次失败动摇了绝大多数投资商的信心,很多人要求菲尔德变卖剩下的电缆,弥补他们的损失。当时的媒体也一片哗然,到处都是质疑的声音。
1 ]* W' i* U, D: H" x    但菲尔德不为所动,一定要再试一次。
' b9 a) w7 v! i; H    1858717,船队静悄悄的再次起航,这一次,没有媒体报道,也没有名流到场。菲尔德和他的事业已经被全世界遗忘。
8 {" [: D) B6 s" a& I) c    728,“阿伽门农”和“尼亚加拉”在大西洋中部成功接头,开始越洋电缆的铺设。两艘船上的各一半电缆对接在一起,然后“尼亚加拉”驶向美国,“阿伽门农”驶向英国,大家打出旗语互相道别,连接他们的只有这一根小小的电缆。# i; f6 J/ T0 i; r
    85,“尼亚加拉”到达纽芬兰海岸,“阿伽门农”也在同一天到达爱尔兰海岸。海岸上没有鲜花和人群,但这一伟大的事业已经完成。% E$ d- W7 O7 e# j$ b. @
    几个小时后,世界一片欢腾,全世界的人们都在兴奋的等待着这一刻。1858816,维多利亚女王发给美国总统布坎南的贺电通过海底电缆传到北美,此时此刻,“尼亚加拉”号还在从纽芬兰赶回纽约的途中。布坎南向英国女王回电,同时,礼炮鸣放100响,庆祝人类这一伟大的历史时刻。% F& n' H, y" D* o

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    818,菲尔德和他的团队乘坐“尼亚加拉”回到纽约,迎接他的是盛大的全城巡游,菲尔德成为了和平时期的国家英雄。831,又进行了总统和各界人士出席的更隆重的庆祝活动。3 R; i( Z  J: ^5 [6 W" V+ p1 Z" ~" p
    但命运是残酷的,几天之后,海底电缆就断线了,北美再也接收不到欧洲传来的清晰的信号。谣言不胫而走,菲尔德沦为千夫所指,欢呼的浪潮用同样的力度反扑向无辜的菲尔德。菲尔德是骗子,英国女王的电报是他捏造的,一切都是他在为沽名钓誉而做戏,他的团队都是他的托儿。' f6 X. j/ H9 {+ T- \
    菲尔德千辛万苦铺设的海底电缆再次成为废铁,而他也名誉扫地,这一项目也被迫搁浅。3 y8 }- j) q; t" u
    六年多的时间过去了,钢铁战士一般的菲尔德没有被命运击倒。1865年,菲尔德再次出现在伦敦,带着新的60万英镑的投资,重新启动他的越洋电缆项目。此时,对于有线电报的研究已经非常成熟,而著名工程师伊桑巴德·布鲁内尔(Isambard Kingdom Brunel)设计建造的世界第一巨轮“伟大的东方人”(Great Eastern)号也已经建成,并且恰好闲置。
! e4 s1 ?+ t, a/ E    拥有了新的电报技术和这艘排水量两万两千吨的巨轮,之前无比困难的事情变得简单了许多。723,“伟大的东方人”号出航,开始了菲尔德的又一次尝试。但在离北美还有两天航程的时候电缆突然断裂,这第四次尝试再次失败。
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伟大的东方人巨轮
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    1866713,“伟大的东方人”号再次出发,终于成功。不久,又成功找到了上次失败的那条电缆,并且继续铺设成功。两条电缆把欧洲和北美紧密的联系在一起。( [7 J; T" _4 a, ?
    在互联网、全球村的今天看来,这好像是理所当然的,但在当时,这就是时代的奇迹。  f& a. z" i# Y- ?' |) Q
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    菲尔德,让我们记住这个名字,十年多的时间,失败了四次,数十万英镑打了水漂,却依然不放弃,锲而不舍,终于金石可镂。
# @# A  B$ Q, o2 l4 C3 X# ]7 K$ `    正如我们今天的互联网,菲尔德缔造的这第一条越洋电缆是他送给全世界的礼物。人 类对于同呼吸、共命运的理解又深了一层,浩瀚的大洋再也不是信息不可逾越的天堑。" T1 x0 P) S7 y
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molian
活跃在2022-3-11
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