4 B Y+ r0 w, O, L: y“江海直达1”号船 0 c/ U) ]) J: x" b2 q
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4 |9 N; g4 C) Y2 n+ t 本报讯(记者 郭媛媛 通讯员 楼向辉)4月10日上午,在舟山江海联运服务中心建设的国内首艘江海直达船“江海直达1”号船满载着2万吨铁矿砂,驶抵安徽省马鞍山市。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。
! Z1 j' W% D- D0 [0 F 据悉,以往我国对船舶建造规范和适航标准,只实行海船标准和内河船标准。内河船因标准低,船舶稳性和设备配置等原因不能出海,而大型海船进江又无法纵深至南京以上港口。“江海直达1”号作为我国第一艘既可通江又可达海的2万吨级散货船,采用轻量化设计和智能能效管理系统,较同类海进江(海船)船舶造价降约10%,载重量增约13%,能效提高约12%,真正实现了宜江、适海、先进、经济。8 p3 \: O5 X* U P6 [
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1 M$ E1 L6 U7 B查看原文:www.52ocean.cn |