|
9 D9 u1 v6 o, n/ n- c2 t
海况是指在风力作用下，根据视野内海面状况、波峰的形状及其破裂程度和浪花泡沫出现的多少等，把海况共分为10级。如下表所示：
6 _( S1 V6 H/ _8 @2 ~2 d9 y4 n
7 G, C$ R5 {/ D! y" O8 @+ P 在海上环境下，海面、在船上的感觉是完全不同的，海面虽说看着波动不大，但是在船上晃动是非常严重的，特别是海况3级以上。以下是深之蓝技术服务团队的经验分享。 / Y/ O5 [) c" ~* q; o9 z
海况0到1级时，海面风平浪静，水天线可以很清晰的看到，船上人员可以在夹板自由活动（注:需远离船体边缘，或2人以上陪同）。并且可以在甲板上做一些体育活动，工作状态也会得到大幅提升，可以高效完成工作。 + P3 s2 K! s, n5 S& X
1级海况2级海况，人在甲板上感觉到轻微摇晃，对工作进度影响不大。在甲板上吹吹海风，可以适当的进行大部分娱乐活动，放松心情，以便更好的适应海上作业。 3 @4 f# ~2 g; m2 y
2级海况3级海况船体略微倾斜，对人影响不大，需要一段时间适应船体摇晃，工作进度会受到影响,但是影响不大，对于新手不太友好。深之蓝技术服务团队在海上面临这种海况居多。 . W5 j* E! P$ F9 E8 b- s
3级海况4、5级海况，船体加剧摇晃，呕吐眩晕比较严重，船体倾斜，人在船上基本呈倾斜状态运动，吃饭需扶着把手，睡觉像是在坐过山车。剧烈颠簸，甚至对人体造成巨大危害，严重的危及生命，无法作业。一般情况下，4级以上海况理论上禁止进行回收和布放。但有时在现场需求特殊，如为了避免更大损失等需要特殊处理。深之蓝的金舵手们就曾在4米的浪上回收滑翔机。
* X( n1 Q3 k5 T6 y% O 4级海况
3 i) I0 x" k. D$ `2 S
: F/ h& I' e$ I7 n# V& [5 N2 X
3 C- w5 t& A) y3 B. d# `4 z( q1 x% c1 K
* X; F: ~: p) K" B4 L% i2 U . A j' P6 h7 A4 a0 F
, [2 I, m! Y) Z/ E6 y' u - y) C, ` I2 |( p
 0 ( _) |/ ]# S: @3 g- n- x
+ I# f4 X7 ]$ g
$ R9 b: X: h: q8 K
. j6 Q2 i4 V* `( e2 U5 E
" l4 y# i/ N# c4 S6 }7 j
9 G2 R5 b& `+ Y" e + M* f( P2 K0 c+ V7 ^- Y5 S7 \1 p r
6级海况，人体感觉极为不适，呕吐眩晕等极大地影响人体状态，人体最大倾斜角度30°，睡觉、吃饭等一些最简单的动作都极难完成。 ) M( b/ a$ L s/ O! e
6级海况7级以上的海况环境极其恶劣，禁止出甲板，并且在船内保护好自身安全。
. y6 n3 a4 B+ {3 n 7级海况0 b' B, f) {% u D+ U
9 i3 ]5 \( [; {) m
4 c! m4 b" B) I2 L' x6 q9 |5 s: m, _7 P" n8 X5 a
& X. z+ A1 Y0 V7 q1 N0 M( j/ t9 Q
| 
