（中国时事新闻网栏目副主任张添强）) D6 _* A/ d5 |- L
今年7月11日是中国第18个“航海日”，特约航海专家陆儒德教授讲述大连的航海历史及其对我国航海发展作出的重要贡献。陆教授一生从事航海，上世纪50年代在“大连海校“学习航海；60年代驾驶大连建造的我国第一艘国产万吨级“红旗”号首航国外港口；70年代参加各种新型军军舰海上试验；80年代参加我国首次赴南极航行和建设“长城”科考站；21世纪初获评全国“航海终身贡献奖”；耄耋之年，笔耕不辍，誓言“为了祖国海洋事业，生命不息，宣传不止”。
" a6 e2 g5 U k( [& z2005年4月25日，国务院发文批准每年的7月11日为中国“航海日”，迄今仍然是我国航海领域唯一的国家法定节日，一直受到党中央、全国人大、全国政协、国务院的关心支持。由航海日活动“组委会”安排，在全国各地、各行业展开系列活动，在国内外产生广泛深远的影响。大连是我国重要的港口城市，庆祝中国航海日，普及航海知识，弘扬航海精神，传承航海文化，增强海洋意识，具有重要的现实意义。9 [5 _; U5 i& s! k1 \& a F# C. U
一．“城市原点”突显港城发展脉络
- |, P$ Q# i7 ~- | e在6.8“世界海洋日”，大连海洋、航海界在大连市老港区、历史上称为“东亚第一库”的十五库旁的“城市原点”举办了“原点”高峰论坛，在特殊的地方有着特殊的感受。" ?/ H# ?. t5 c6 Z# V
“城市原点”，是测量计算城市地理位置的基准点，在文化上反映着城市地域特点和历史文脉，是城市重要的标志性景观，体现城市历史与发展的缩影符号。大连“城市原点”设在大连港初建时开始用泥石填筑的地方，反映了大连市“由海而生，因港而兴”港、城融合发展的历程，勾画了纵向历史和横向延伸，记载着一幕幕浪涛中时隐时现的历史篇章。; H7 U# @- V; [1 k- A0 O
参加论坛的“老码头史迹馆”创建者、政协委员、专家教授、历史学者和媒体记者一起迎着海风、望着“原点”，畅谈老码头的历史变迁、沧桑岁月，挖掘深厚的历史文化底蕴，弘扬老码头钢铁脊梁精神，激励对海洋事业的不断创新发展，具有浓烈的传承意义。
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/ q, |$ }; X9 N* n+ q大连市“城市原点”位于东港十五库处
' y: i# P4 [! e. ^8 e6 _: [- @& [3 l“原点”论坛参会人员乘坐两艘“海之梦”游船进行“海上看大连”。经历城市区域功能转换，老港区发生了巨大变化。东港沿岸高楼林立、风光旖旎，散发着浓烈的现代气息，但海面见不到当年航船往来穿梭、百船锚泊等待进港的繁荣场景。我们只能从始建于1912年、1913年的防波堤上的红、白灯塔和1933年建筑的老信号台以及“老码头史迹馆”来怀想“北方第一大港”的昔日辉煌。+ a. W! M6 t: Y
9 h g' g: o& P3 r大连港的百年灯塔和老信号台 ) \' C: W1 {0 V+ ?
大连人不会忘记大连是甲午战争的战场。1894年9月16日，丁汝昌率领北洋舰队18艘战舰就从这里启航、舰锚上滞留着大连的乡土开赴战场，再也沒有回来。黄海海战中，北洋海军在4艘军舰战沉的险境中英勇抗敌、浴血奋战，粉碎了敌军“聚歼清军于黄海”的战役目标，重创敌舰5艘，打得敌舰队指挥舰“松岛”号悬挂“不管旗”放弃指挥、军令部长桦山资纪中将的座舰“西京丸”号逃离战场。最终在北洋舰队追击日本舰队中结束海战，北洋海军打出了气势和战斗精神，涌现了“致远”“经远”两艘英雄战舰，以及邓世昌、林永生这样杰出的英雄舰长，为中国海军树立了光辉楷模。
+ u2 ?8 e& s$ O6 t, ]2009年，大连市承办中国航海日主会场，在著名导演杨道立总策划、编导、指挥下，活动精彩纷呈，得到“组委会”的高度评价：“整个航海日庆祝活动以深入的社会宣传、广泛的群众参与、精彩的组织活动，成为历届航海日活动中成功的典范。”而且留下了首个《中国航海日大连宣言》、海洋科普图书《大海告诉你》、第一部反映航海与人类社会密切相关的电视专题片《航海兴邦》等文化精品，丰富了大连的海洋文化。
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2009年“航海日”广大市民在星海广场观看水上表演
& V( T: K( }' u% |5 E* I7 I二．“北方海上丝路”的重要枢纽
& _9 q$ _( G% G. ]$ R大连面临黄、渤两海，海岸线长、曲折多湾，利于开辟港口。战略位置重要，海上交通发达，留下了古人类漂航活动踪迹，沉淀着古老的海洋文化，形成了“北方海上丝路”的枢纽港，对发展海外交通贸易发挥着重要作用。- B, k5 i; Y" }5 h
距今7000年的新石器时代，龙山、百越文化从山东跨海传播至大连，遗留下大量贝丘遗址、古代汉墓，佐证辽东半岛与胶东半岛已经开始了贸易、文化往来。向海而生的先民进而开拓了从大连来到朝鲜半岛和日本列岛一条相对固定的海上通道，逐渐形成了一条连通黄、渤海沿岸与东亚之间的“北方海上丝路”。
3 `2 Q* q3 v" S$ y: Q9 W距今约3000年左右的大连湾大嘴子遗址出土的碳化稻谷，证明了日本栽培水稻技术是从胶东半岛经过辽东半岛、朝鲜半岛传到日本九州，证实了数千年连接中日朝韩四国的“北方海上丝路”的延续性，传颂了四国人民友好交往的历史。) i# f/ J3 z" E0 y. s" C
古代文人诗句中记载着“北方海上丝路”的繁荣景象。唐代杜甫的《后出塞》中，“云帆转辽海，粳稻来东吴”，元人王懋德的“东吴转海输粳稻，一夕潮来集万船。”都是描述了当年万船扬帆渤海地区，将江浙一带的粳稻转运到辽宁、大直沽的漕运繁荣景象。$ Y5 V8 A# C8 V+ k' c
大连西连渤海，东通日、韩，在“北方海上丝路”中起着交通枢纽的重要作用，既充当通往东北亚的“大门”，也在海上丝路交流与传播中得到提升，促进了社会经济及文化的繁荣，催生了仅次与上海港的“北方第一大港”，并繁荣了大连港城融合发展的海洋文化。
2 \; p0 r$ _& m1 l3 F当前国家实施海洋强国战略，提倡建设“21世纪海上丝绸之路”，这是大连重要的历史机遇，为复兴古老的丝绸之路注入了源源不断的动力，也为大连城市发展赋予了新的使命。' c3 Y1 V& U x
三． 中国“航海家的摇篮”' N0 L" ~1 }8 z$ b
清代朝廷认识到“水师为海防急务，人才为水师根本”，积极发展近代海军教育，造就了一大批叱咤军事、政坛、学界的风云人物，对中国教育发展具有开拓性意义。毛泽东曾高度评价：“1866年马尾船政学堂开办以来，中国算是有了现代海军、近代海军，这个学校出了许多人才，光是海军提督、海军司令就出了好几个。”; k2 W- r: d1 d& D# b# a
在中国教育史上，海军学校成为培养人才的嚆矢，誉为“海军将领的摇篮”。在民国北洋政府时期，张学良主管“东北航警学校”（“葫芦岛航警学校”），担任学校的监督。新中国建国前夕，张学思受命创建了“大连海军学校”，张氏兄弟创办海军学校成为历史佳话。
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张学良签发的毕业证书 + A: V5 u9 P0 x8 H* z! @! k- m
1927年，在哈尔滨创办的“东北商船学校”是东北地区第一所海运院校，首开中国高等航海教育先河。其名商船学校，实际上是海军预备学校，学生入学即编入海军军籍，毕业后可授予海军少尉军衔。1947年5月改名为“国立辽海商船专科学校”，1950年2月迁往大连，改名为“东北航海专科学校”，1951年4月更名为“东北航海学院”。* F- r* j8 F! j2 ^
1953年，在全国高校院系调整中，将东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校三校合并成立“大连海运学院”，成为我国惟一的高等航海学府，是交通运输部直属的全国重点大学。1994年更名为“大连海事大学”，是国家“211工程”重点建设高校、“双一流”建设高校，被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。60多年来，为国家培养了各类高级专业人才十余万名，好几任交通运输部长、副部长来自该校毕业生，被誉称为“航海家的摇篮”。: }' o/ z/ [ T0 i! c6 H
建国前开始筹建的海军大连舰艇学院，培养出了数百位将军，有的担任了中央军委委员、海军和战区的司令员、副司令员，有的指挥作战建立功勋，成为“海军突出贡献人物”，被称为“海军军官摇篮”。大连海洋大学是培养“远洋捕捞人才”得高等学府，涌现出大量水产行业的领导和技术骨干，对发展中国远洋水产事业作出了卓越贡献。6 A0 p' n# u8 N& {9 P5 d/ N3 F
大连地区的航海教育全面、先进，为海军、航运和水产界培养了大批优秀人才，在建设海洋强国战略中发挥着重要作用，大连成为名副其实的“中国航海家的摇篮”。3 O% q" A, G' U
四．大连造舰船驶向世界海洋
" b$ ?9 F9 G: [" g5 o$ [2 ]1898年创建的大连造船厂（今“大连船舶重工集团有限公司”）是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，在中国船舶工业中占有十分重要的地位。新中国大部分军舰出自该厂，又有“海军舰艇摇篮”荣誉称号。6 O5 B% ~ S0 x. P3 c- O" S9 x
1958年开工建造“跃进”号、“红旗”号，开创了新中国建造万吨级远洋货船的历史；60年代，自行设计、批量建造1.5万级的油轮，开启了建造专用途船的先河。70年代，设计建造了1.2万吨重吊大仓口远洋货船，提升了船舶制造技术水平。80年代开始，承接国外订单，建造十万吨级的穿梭油轮、化学品／成品油轮和多用途集装箱货船，达到了国际船舶制造先进水平。# X! T3 K9 z0 s, v' E: b# @
6 c. C, O4 H* B" Q1 S2 \3 J第一艘国产万吨货轮“跃进”号
6 c' J4 f5 ^' G) M! Q5 i' N' l上世纪60年代开始，“大船人”承建大批量各类海军舰艇的任务。在自然灾害、苏联撤走专家的双重困境中，建造了第一艘常规动力弹道导弹潜艇，为我国制造战略威慑力量的弹道导弹潜艇奠定了基础。在70年代建造了第一艘“051型”驱逐舰、万吨级远洋油水／干货补给舰。80年代陆续进行了“051型”驱逐舰的多次现代化升级改装，为后续制造国际先进水平的大型万吨驱逐舰积累了可贵经验。
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第一艘国产导弹驱逐舰 1 O8 b9 r) K; V1 D0 ~/ ^, g
2004年，该厂续建原苏联未完成的“瓦良格”号航母，2012年建成服役，命名为“辽宁”号。2013年，我国自行研发了第一艘国产航空母舰，于2019年建成交付海军使用，命名为“山东”舰，由此结束了联合国五常任理事国中唯独中国沒有航母的历史，中国海军进入了航母新时代。& ^- o( y* j. U4 N! f
大连的船坞铭记恢弘历史，船台烘托繁荣今天。大连制造的商船、军舰将源源不断驶往大洋、走进深蓝，为我国的国防建设、维护国家主权安全和发展利、创建“和平利用海洋”的新局面作出了杰出贡献。
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! b, K; J4 k" q0 i$ N% O, Y/ g第一艘国产航空母舰
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