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科学考察船
5 _8 g+ W' }/ J- r: A/ Y" _ 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
4 e( R# }2 I5 ~, Y' H* z% H 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ # D( b6 i% U& B
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。 & G- e% _" L( |: y% s
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 & I# |& @) H1 s/ ~+ o
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
, @, n7 \7 R9 F7 I 造价金额：约2亿美元
( p' R, y$ ?6 l& a 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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0 B/ x$ q! k& A, U% z 建成日期：2020年01月投入使用。
' r' L0 D" g" w8 S. C" n 科考范围：南极和北极地区。
2 z9 A: a+ \$ M3 z5 P5 w 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
I5 B. S0 j( o j# U) `; Q+ B+ ] 造价金额：约2.88亿美元
( [ r* @- u- P3 @/ H' y 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。 ! m- e2 g$ g' v' j3 r
科考范围：北海和波罗的海。 $ W' m7 y) R& B3 A
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
3 ]2 O, I+ `) S; X 04.中国“雪龙2”号极地破冰船7 G9 ]5 j$ t6 A6 T# h) N& u
% ^# i1 F2 L9 | 建成日期：2019年07月交付使用。
% D0 J" U7 P/ c/ r6 l 科考范围：极地地区。 + ?8 ]0 f5 A5 m- o) n. K$ x) j2 Q
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
6 v* i) Q3 w+ P% Y) E( {9 Q 05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期：2017年3月交付使用。 6 c8 W! R* ^9 P) e: j
科考范围：极地地区。 ; X/ l$ i2 o, q& g* ]9 r9 G2 o% g2 G) ^
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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