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科学考察船 - M: M" o9 Q9 [1 Z7 j
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看,西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队,不断突破技术壁垒封锁,科考船的数量也在不断壮大
$ u) w2 I' [" j. Z7 d A# V. A 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ # a! ]/ u( v, V; M r6 c# i
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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0 s$ C) V. }" r- V8 \/ \( | 建成日期:2014年01月投入使用。
5 v+ o" z8 E/ I* k! x4 v' ^ 科考范围:北极地区和阿拉斯加地区。 $ @7 m/ i, R3 U/ t
船舶性能:自持力45天,最大航程为18000海里。
0 \/ l, |& ?9 Y! X6 w 造价金额:约2亿美元
9 \) g5 t0 M( q+ I- M0 d% x 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船; p7 J% a' @! t' U8 B' x# d4 u# w
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建成日期:2020年01月投入使用。
1 N/ }9 M' r, D# S& ~8 Y. a 科考范围:南极和北极地区。 - Z8 C7 b9 {, u4 P
船舶性能:自持力60天,最大航程为19000海里。 9 ?9 ~1 ~( F2 U
造价金额:约2.88亿美元 9 }; p& b/ z& p- ~2 I
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期:2020年交付。 9 x' a+ K+ ]$ _4 M2 ?5 x
科考范围:北海和波罗的海。 l! N2 C+ ]. s6 W1 ~ e
船舶性能:燃料舱储气量为130m3,可满足10天的燃气消耗量。
: t( s. O( B- X7 k. l, X& I 04.中国“雪龙2”号极地破冰船# d& W P; v' O p9 s' Z" ?
4 |& R/ h1 k# k0 ]" ] 建成日期:2019年07月交付使用。 0 P* ~5 A5 o) m' |& U
科考范围:极地地区。 ' {$ j0 ]( g; j; v& F, K! T( D5 d
船舶性能:自持力60天,最大航程为20000海里。 . B* ]6 ]8 q% b* R @
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期:2017年3月交付使用。
7 M, ?1 M2 e6 L5 Z 科考范围:极地地区。 : ~# v* V3 f, K, u& Z3 t1 u2 i
船舶性能:自持力50天,最大航程为10000海里。
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