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海图是航海人的“眼睛”、舰艇航行的“护身符”和海军走向远海大洋的“通行证”。海图工作无小事，“向外偏一毫那就是侵略，向内偏半毫就是卖国”，既要寸土不丢，又要秋毫无犯。
! P* L% d8 C- C k8 z% `海图的过去
9 h7 h+ ^/ S4 R$ l- p# v- m海图是以海洋及沿海陆地为主要描述对象的地图，是海洋空间信息的载体和传输工具。13世纪的波特兰海图是世界上最早真正从地图中分离出来的海图，在此基础上，制图学家墨卡托于1569年首次编制出具备等角正圆柱投影性质的航海图——《世界地图》，解决了在平面上用直线来表示等角航线的难题。1921年6月21日，国际海道测量局在英国伦敦成立，成为世界海洋测绘的资料中心，并负责组织协调国际海图的编制与出版工作。国际海图的出版，为海图的国际标准化奠定了基础，是现代海图发展成熟的重要标志之一。
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▲1569 年，墨卡托发布的世界地图4 h' D' I0 O; | G! ]
我国海图的发展历史非常悠久，史书记载唐宋时期就有了海图，明代的《海道指南图》是我国现存最早的古海图，永乐年间绘制的《郑和航海图》，是世界上最早的海图集，也是我国海图发展史上一个光辉的里程碑。此后，晚清时期的《八省沿海全图》、民国时期的《江河水道图》，几乎覆盖我国沿海海域和主要江河。新中国成立后，海图发展迅速，20世纪50年代海军编制出版了第一代航海图，到目前已发展到了第四代海图——数字海图，海图制图也从手工清绘刻绘改为计算机辅助制图。
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▲《郑和航海图》3 {7 @/ ^7 {7 j) u8 L6 H3 O$ `4 n
海图的现在0 e# k, c* m9 F+ s) }
一提起海图，人们第一时间就会想到航海图，实际上，海图种类很多，已发展成一个庞大的家族体系。
7 {( k# P. }* Q }. w依据内容和用途，海图可分为航海图、普通海图、专题海图。航海图直接用于航海定位，是最早发展起来的、出版量最大、用户最多的海图。按比例尺和制图区域的大小，航海图可进一步分为海区总图、航行图和港湾图。普通海图主要包括海区形势图和海底地形图两种，可用于地理形势、制定计划、确定部署等。专题海图是突出表示海洋空间的某种或几种海洋专题要素的海图。按照专题要素的类型，可进一步细分为海上交通图、海洋区划图、海洋水文图、气象图等。
+ ^9 z+ t0 g! s8 Q) z依据承载介质，海图可分为纸质海图、数字海图和电子海图。纸质海图是以各种纸张为介质的海图，是目前用量最大的海图形式。数字海图是以数字形式记录和存贮海洋地理信息和航海信息的海图，是按照一定的数据组织方式、带有坐标位置和属性标志的海图数据集合。电子海图是数字海图附于电子计算机载体的屏幕海图，一般与船上其他导航信息集成使用。
" G9 j, O% ]. Q4 U/ W/ W6 l经过长期发展，海图已经形成一套独特的符号体系，纸质海图基本以国际海道测量组织颁布的INT国际海图符号为依据，电子海图则统一遵照S-52标准，具体可参照《中外海图识图手册》。& g) r ?( S: ]2 U
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' V: W9 w3 d9 V1 R: X: O▲三维数字海图球. b( W* S6 v3 ^5 v" w% x! X
海图的将来2 J- v% q8 N# N' m. a9 r1 ^. S5 ]
海图的发展随着人类认知、开发、经略海洋能力的提升而不断丰富拓展，在当今海洋大开发时代，海图正朝着全球化、多样化、孪生化、智能化等方向发展。
8 P0 J7 W/ ^. v/ W9 D2 Q W在数据建设方面 ，海图将朝着全球精细化保障、国际标准化方向发展。海洋测量平台、装备、技术的发展，为海图生产提供了及时、丰富、高精度的海洋地理数据，海图的数量和精细度将不断提升，同时，伴随海洋信息化国际交流合作的加强，海图将逐步融入更加宽广的国际标准体系中。4 E& w# J) N& g( }# l8 y
在功能应用方面 ，海图将朝着大数据和无人化的方向发展。海图承载要素和信息量会不断丰富，将越来越多应用于任务规划、空间选址、效能评估等辅助决策支持，不仅仅面向人眼查看提供可视化用途，而且将逐步扩展至无人平台与装备的信息保障。
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1 Q5 D+ B& Z- |信息来源：海军研究院。
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