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现今我国有蛟龙入海，神舟飞天！ % V7 }" ~# y. P1 c$ O8 v) Q7 s% ~
但这还远远不够，而就在近日，据光明网称，
9 A2 D" M" l t7 U( S 我国自主设计建设的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，18日在广州市南沙区实现主船体贯通，这标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。
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& h; o9 n( @) S. p* ?/ l 它的设计和建造，一并的解决了地球深部重大资源环境科学问题。这艘船是由中船集团第七〇八研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司建造。 " l! i+ [% M% I. H* @
据了解，这艘大洋钻探船设计排水量达4.2万吨，并具备全球海域无限航区作业能力，以及海域超过10000米的钻探能力。 0 s' K- @& |5 D. }6 A' F
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大洋钻探船万米超深水，实现了历史性的跨越？' \4 f, U3 T N( n/ W( e7 J7 F5 b# y
首先大洋钻探船有着两大工作模式： $ p( ~) U) ~" I/ S6 O" ?
一是油气钻探； + n# K# d; @2 N6 b8 O3 ?$ B; ]
二是大洋科学钻探。 4 d* X2 u9 Y; l3 ^1 L) ^
说到油气钻探，这不仅让我想到了，我国乃至全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”。 1 @, P- K t9 @ h S1 _8 u
总重量超5万吨，总高度达120米，相当于40层楼那么高，最大排水量可达11万吨，相当于3艘中型航母。 9 P6 J6 J8 c& s0 N x ?; b! a
自它正式投产以来，就取得了一项又一项的新成就。它的成功更是标志着我国海洋石油勘探开发能力已经实现了从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。 7 o' E+ p2 W# V* X. T+ j" N
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除此之外，它还兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式。 7 ], t7 j. V6 f4 Y5 R' I8 ]/ t
那么，这两者有何区别呢？
) R1 H; j' m4 _! e7 p 实际上，隔水管钻探作业与无隔水管钻探作业就多了一个“管子”，那么这根隔水管到底有什么作用呢？
9 x, O1 V5 q6 r 钻井隔水管，可以说是整个海洋钻井装备中又重要而又薄弱的环节。其作用就是隔离海水, 支撑各种控制管线。 " R/ H& o3 A1 }9 {8 ]
: d; U* T8 O" f9 x: P% E& p# H* B6 x 其实我们从图片上来看很简单，但是由于海洋环境载荷与作业过程的复杂性、分析方法的不确定性等，使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。
) o4 ^: g- W$ i4 p8 Z q' B/ q 值得一提的是，即便有了全液压钻探无隔水管，也会开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术。 2 H, K& A' o. h& l7 ]
其目的是：为了解决海上特殊地层取心困难等问题。 9 ^2 d; b) s- o% n8 X
例如：我国南海海域分布着大量礁灰岩地层，这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形等特点，如果我们对它进行钻探的话，就会出现埋钻等现象。而为了解决这一个问题，我们采用了隔水管钻探作业。 , T, A6 |* B. u H; u$ C
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就这么说吧，这次的大洋钻探船让我们再一次的热血沸腾，因为它正在迈向万米超深水的历史性跨越。 6 x8 m% B) Z( M/ }& T$ V$ X
这对我们国家来说不仅仅是一个新的开始，更是能够带动我国造船等工业发展，并填补了我国超深水钻探关键技术的空白。
: W* D* I+ n6 S! M6 o 我国从百米到千米，再到万米的钻探技术，每一次叩开超深水海能源大门，就会有更多的能源，从海底不断地开采出来，最终造福人类。
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9 u& V- G. S% i2 V* O 但挺进深海，谈何容易？0 b1 Y( L _6 O% V, L
因为每增加10米，水下的设备就要多承受一个大气压的水压。海水的温度就更不用说了，300-500米的海水温度就达到了5-10度。 W' x6 u9 q+ H/ q# l e
当然在地层里的温度又不一样，可以达到200度，也就意味着我们还要面临着巨大的温差，这也是我们需要攻克的难题。 & x. Y5 @8 C" U3 ^
虽说我们已经向“万米超深水”进军了，在这当中我们不仅要面临深海的挑战，也要面临着技术的挑战。更何况我们在这方面起步较晚，但好在我们从来没有放弃过。 8 U% t- F0 @8 q; w: J! C2 H/ h
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说实话，在当时我国的条件的确有限。因为相对于国外的钻探技术来看，我国远远要比他们落后。但自从知道海洋中蕴藏着巨大的能源，各国都在争先恐后地钻研技术，当然我们国家也不例外。 D/ ~# `4 y1 p# p
我国为了开发海洋，研发了首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”，也是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风。 # \& c" o8 Y1 [! B
并标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。但这对于我们来说远远不够，就这么说吧，人类现今对于海洋开发进程只有5%。因此，在这当中，还有更多的能源等待我们开发。
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可以说，人们对自然的向往从来都没有尽头。怀揣“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的志向。现如今我们不仅要实现“飞入”太空，更是要“潜入”海底。 ) o7 k. g8 S1 S
但进入深海，远没有我们想象中的那么容易，哪怕我们已经可以开采到了部分能源，但我们对它的了解只有一星半点。 3 U' w1 X+ x2 K* ~5 v: l+ B
当然，我们要考虑的不仅仅是深入海洋那么简单，首先还得要攻克技术，同时也要考虑在不破坏海洋生物系统的情况下进入深海。 ' y) r2 Z' }0 U5 T0 {
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中国的深海钻探之路
8 b k* U9 @% Q% f% @ 在深海钻探技术上，我国已发展了十多年，并实现了从跟跑到并跑，再到领跑。尤其是我国自主设计的首艘面向深海万米的超深水科考船，处于国际领先水平。
3 W, ?/ H0 r9 u! z5 P9 i# n 从2021年11月30日开工建造经过一年的时间已经完成了主船体结构制作、搭载，实现贯通，后续也会开展码头实验等工作。预计将在2024年全面建成。
$ B/ n/ D% K( K, O 一旦建成之后，将会承担我国重大的科研项目，并为我国带来更多的能源需求。其实我们从科学的角度来看的话，各个国家发展深海钻探的技术，是为了让人类了解更多的海洋奥秘。
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并且根据现代科学研究表明：
' g5 z" {/ i, z0 B* I' | 最早的生命起源于海洋，海洋是探索生命进化的重要场所，也可以说是我们人类“生命的摇篮”，并且在这当中有很多丰富的资源。 % U8 B/ d; P: N
说到大洋探测计划，现在已经将近有30多个国家都参加了，而我国早在1998年就已经加入了该计划中，目前研究团队的实力已经越来越强大了。 7 G2 @6 s, O8 I/ u! o8 B
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除此之外，在2011年，我国还制定了“南海深部计划”。南海作为全球最大的边缘海，也是我国最主要的深海区，现已在海底已探明了诸多的石油资源。 , x1 A3 q n7 g% F0 r
这对我们国家来说是非常珍贵的储备能源之一，一旦开采出来将会最大限度地保证我国能源供应的安全。
- a) B9 C$ B/ ^6 L% u) f* Y- l% O 我们始终要记得“买不如造”！ ; [& ~; v5 D1 j- H2 v
因为只有这样才能保证我国的能源安全。
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