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% p/ G+ m( W& p" A0 U 人类在留给后代的遗产问题上正处于一个十字路口。
1 X2 A& A+ B) F- s 生物多样性正以前所未有的速度丧失，而造成其减少的各种压力在加剧。面临灭绝风险的物种数量持续增加，且下降趋势尚未扭转，主要威胁包括气候变化、栖息地丧失、污染、过度开发以及外来物种入侵等，这些因素共同作用导致了海洋、陆地和淡水生态系统的加速恶化。虽然全球趋势各异，但污染情况普遍恶化，海洋塑料污染尤为严重，而外来物种入侵的速度也在加快。 4 D8 q8 H& z& } R, y, G( c# O" ^ z
面向未来，实现2050年生物多样性愿景所需的每一项措施，都要求人类在众多活动中大幅改变“一切照旧”的做法。这种转变的形式和性质可从在关键领域发生的一系列转型中看出。 ' S* }! y$ G/ X) n4 _5 C3 t- C" P
亿角鲸创始人申剑在一次潜水时发现，曾经斑斓的珊瑚礁在短短两年时间内变得“了无生气，除去珊瑚的白色骨骸，还有一些海洋垃圾。”这一经历让他意识到，“以现在发展的速度，可能50年的时间珊瑚礁就会灭亡”的言论不是危言耸听，而是残酷的现实。 . K9 ~( _5 |/ l K8 e
申剑创立的“亿角鲸”作为民间海洋保护组织，不断以身体力行的方式投入到海洋保护之中。他们到海底清理“幽灵渔网”，帮助海洋生态的恢复；用从全国各地回收的23万个塑料瓶制作钢琴，请音乐家在海边弹奏…… ! j7 g9 |- z9 s8 v
“除去社会倡导的知识科普，我们70%以上的工作时间都参与到科研项目中去。因为参与了科研的工作，你才有可能去做好一个NGO的本分。”申剑表示。
8 a! v }* B4 `) W 在申剑回忆里，亿角鲸发展到每一年都会有一个里程碑事件：2019年，开始到世界各地采样，并进入到中国南海的一些重要区域进行工作，还把与同济大学合作研发的设备带去了北极；同样在这一年，他们作为唯一一个民间组织参与了关于微塑料污染的国际项目“plas poll”；2020年，亿角鲸登上了破冰船，用三个多月的时间完成了南极科考；2022年，申剑个人完成了一项挑战，在海底长达12小时清理渔网，用这种方式唤起公众意识；2023年，又回到北极探险…… . h Z" g& J+ F$ o* X
亿角鲸初次到极地进行海水微塑料采样，还是发生在新冠疫情期间。 " q8 ?- B5 G: }/ Q
2020年，南北半球大纬度的海水微塑料采样在学界是一个空白。申剑决定去填补这个空白，协助完成海洋表层水体微塑料检测与海洋表层塑料污染物路径跟踪检测两项科研任务。2023年，亿角鲸团队成功从冰岛采集浅海热液口样本回国，建立了中国民间组织首个北极全链路合法采样通道。他们的微塑料采样装置不断迭代，如今已被应用于挪威极地研究所、美国EPA等国际机构，甚至登上中国雪龙号科考船。 0 V: T: Y0 X3 t6 M2 A+ ^
硕果累累背后是“极其硬核，极其枯燥”的科研经历。 8 ]- @( T& C6 z2 D) J q
因为他们去采样的地方几乎都是没有人去过的地方。潜水下去，遭遇鲨鱼并不可怕，可怕的是遇到那些海豹、虎鲸等主动攻击性的海洋生物，更可怕的是地形、洋流等，一个不小心就会出现生命危险。 7 G" R5 l( G L* T4 u* w
为完成人类首次在南北极的海水微塑料采样工作，他每隔6小时就要钻进船底舱工作2个小时左右。夏季舱内闷热窒息，冬季管道结满冰凌。连续一个多月，他从未有过完整睡眠。 5 i; I% G/ D" L a8 s
申剑描述他在南极格陵兰冰海作业的日常：清晨6点出发，在零度海水中浸泡数小时，靠两个冷鸡蛋支撑全天体力消耗，归来时脸上脱掉一层皮。在65米深的浅海热液口工作时，他需在70℃热泉与冰冷海水的交界处保持绝对稳定——“一臂之遥，万年沉积，稍有不慎就可能毁掉万年地质记录。你就永远也不能进入这片海域了。”申剑说。“公众想象南极科考充满浪漫，实际却是与枯燥和极限的搏斗。”
0 `& Z- w3 @( e6 j) z8 I# T 此外，NGO组织的运营和发展困难重重。经费支持是最大的挑战。创业之初，申剑和伙伴们靠自己的积蓄来支撑。后来，他们都辞掉了原来的工作，全职投入亿角鲸。申剑希望能够走出一条中国特色的NGO发展道路。
; U, `3 p7 q, I1 n7 b3 L “这个行业原本就不被人理解，再加上业内还时不时出现一些‘老鼠屎’污染了行业风气，NGO在中国的发展就更加举步维艰。”申剑表示。 7 S2 T* ?$ F+ F+ o$ C3 Q# O
在亿角鲸，有不少从海外高校学生归来的高端人才，但终究因收入问题而逐渐离开亿角鲸。“每个人都需要生活养家，这是一个现实的问题，我们不能逃避。”申剑对此表示理解，“亿角鲸的发展模式不适合申请基金会的支持，并且每一次野外的科研工作，都需要不菲的成本。我们必须要找到一个可持续的商业化路径。”
) V: r; V' X+ ?. T 亿角鲸团队经常在极地工作，极地环境对装备的面料、功能、设计提出了严格的要求——需要抵御暴风、极寒、极湿等极端环境，而且还要实现防水、速干、透湿、保温等各类需求。于是，亿角鲸找到了服装行业的品牌进行合作。
$ R! w9 @1 I5 [9 | 恢复生态环境，保护珍稀物种，也是梅赛德斯-奔驰 “2039愿景”中的重要组成部分。早在2007年，梅赛德斯-奔驰就以生态保护为起点开启了在华公益之旅。依托梅赛德斯-奔驰星愿基金这一体系化平台， 梅赛德斯-奔驰的公益足迹已覆盖首批4大国家公园及15处中国世界遗产地。目前，在环境保护领域，梅赛德斯-奔驰已建立深入世界遗产地、国家公园两大体系，涵盖大熊猫、雪豹及海南长臂猿三大旗舰物种的立体公益模式。以大熊猫保护为例，梅赛德斯-奔驰建立了包括大熊猫认养与科研、大熊猫栖息地环境改善、自然教育等多维度的生态保护模式。
9 T; F& O( ?5 ?& S# r2 p 最近，亿角鲸团队再一次从北极的格陵兰西北部取样回来。
) X- O6 h- X6 t+ \) z0 [ “此次取样的经历，让我们认识到未来我们需要进一步细化我们的工作，也需要更多的企业和新鲜血液加入到这个行业中来。”申剑表示。
- k4 `: @( H5 z 谈及未来的规划，申剑表示，下一步，他们会更多的关注极地问题，努力成为中国科研在海外的民间服务点，并找到一种多元化的方式来建立链接极地和世界的沟通方式。撰文/万慧 3 ~% K" H( g0 G, U3 K/ u- Y8 G
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