随着“辽宁舰”航母正式交接入列，孕育中国首艘航母的“摇篮”也浮出水面。
; M* Q+ D! I7 U3 w, Q9 _新华社报道显示，在25日的交接入列仪式上，中国船舶重工集团公司总经理李长印作了发言。
1 Q: g+ X- q" S+ Z由中船重工发起成立的中国船舶重工股份有限公司，在其于8月发布的2012半年报中显示，在中国重工的大股东中，中船重工持股比例是最高的54.74%，而排名第二的大连造船厂集团有限公司（下简称“大连造船厂”）持股11.05%。
- P! G3 ]1 |9 n( I而大连造船厂正是负责“辽宁舰”改建工作的主要单位之一。新华社描述称，“辽宁舰”由中国船舶重工集团公司大连造船厂交付海军。
2 Y X+ I9 r) i$ H, M1 V9 M6 y/ [大船重工在官网上称，大船重工及其前身建国以来共建造了44个型号、820艘舰船，其中包括我国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰和第一艘油水补给船，是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂，被誉为“中国海军舰艇的摇篮”。6 G6 L3 @& w ~" h1 U, v
中国重工2012半年报显示，船舶修理及改装产品是中国重工五大分产品中，在2012年上半年表现最佳的产品。
6 x p2 b) S" A# D& |9 t& ^. z年报数据称，2012年上半年，船舶修理及改装产品的营业收入为12.79亿元，营业利润率达23.33%，位列五大分产品之冠。营业利润率受经济不景气影响，较上年同期较少0.15%，在五大分产品营业利润率降幅中最少。; ?- u, U, n/ o2 X$ s% V
中国重工的大股东中船重工成立于1999年7月1日，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。+ N* h& c: Y; W" X: D) Y. [- C
2010年，大股东军工类资产注入中国重工，舰船配套和舰船装备价值量占整体舰船造价的比例提升至50%以上。中国重工称，此举真正实现了军民融合。/ o5 z# z \ E2 K1 s! H
顺利交付“辽宁舰”无疑是中国重工实现军民融合后的辉煌时刻。不过，中国重工在其2012年半年报中表示，“2012年上半年，国内外经济形势严峻、国际航运市场和造船市场总体低迷”，对中国重工形成了不利的影响。
# r3 f/ Q( H: u/ Z! L( i& `; d% _ R& x此外，中国重工亦在半年报中披露，大船重工签订的部分船舶建造合同有可能成为亏损合同，截至2012年6月30日，确认的亏损合同预计负债金额合计10.94亿元。
2 L S! B, Y F7 n$ y. E而船舶修理及改装业务板块，在宏观形势低迷的2012上半年又给中国重工带来了好消息。半年报披露，报告期内，该业务板块实现主营业务收入12.79亿元，较上年同期增长51.92%，新增订单9.71亿元。 |
