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我国第一艘远洋渔业资源调查船上海海洋大学“淞航”号鸣笛起航!执行2022年度“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任务!

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2022年6月8日 “世界海洋日”6 R3 Z, l# S$ N# p
上午9时许
) M1 P, A2 K! w; S随着一阵阵鸣笛声% o5 |( C" J# @% `9 i& e
我国第一艘远洋渔业资源调查船
! t$ {* M% v" r, T; L上海海洋大学“淞航”号( _) K1 I5 z+ M7 F" r: R2 V, f
缓缓离开芦潮港码头
/ V6 ~- }( ^* A8 Q2 z4 ^- A再次踏上了征途6 W/ @4 a5 D9 A5 K
为学校复工复研吹响了冲锋号
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! Q9 i4 h" k, ]已顺利完成了11次科考任务的“淞航”号,行程已逾61000海里。本航次主要是执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任务,航次计划100余天
  {+ w! [- c& o: I本航次科考人员共27人船员31人,组建了以海洋科学学院副教授、本航次首席科学家叶旭昌,海洋科学学院教师、海上临时党支部书记王丛丛,船长刘志良,领队余为等为核心的领导团队,统一指挥海上科考作业任务。$ K) a: a7 j5 F2 J

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6月3日,“淞航”号科研人员离开校园之际,上海海洋大学党委书记王宏舟指出,此次“淞航”号出征意义重大,标志着学校复工复研全面启动。“淞航”号是开放式、合作式的,它不仅属于上海海洋大学,更可为水产、海洋、环境等各科研领域共用共享。) @; v" D8 R* ~: V, `9 ]
科考团队按照“渔业资源组”“渔业声学组”“浮游生物与鱼卵仔稚鱼组”和“水文环境及物理海洋组”分成四个小组,实行团队领导下的组长负责制,形成“以老带新”的工作模式。科考团队将牢固树立安全观严把质量控制关,根据预先设定的调查实施方案开展各项海上调查工作。+ [4 T6 v; P( u. _& L. B
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上海海洋大学校长万荣在芦潮港码头为本次科考人员送行。他指出,上海海洋大学是一所向海而生、向海图强的高校。渔业资源调查是海大人的使命所在。面对疫情,师生们齐心协力、克服种种困难,保证了“淞航”顺利出征。他们将不畏艰辛,勤勉努力,为西太平洋公海渔业资源的可持续开发、科学管理提供重要依据,为远洋渔业的高质量发展提供科技支撑。3 W& H: h8 i% L1 |+ r* d
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为了确保航次的正常开展,学校专门成立了由船舶管理中心、海洋科学学院和相关职能部门人员组成的调查航次工作专班,专班在总结上年度航次调查经验基础上,共制定了13项调查与监测标准体系和规范,为本年度航次调查提供了标准化的操作流程;与此同时,为充分发挥专家委员会咨询作用,专班先后组织召开内部讨论会与专家讨论会,持续优化调查实施方案,最终,调查实施方案得到校内外专家一致认可,通过专家论证。
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8 c4 z; x2 v, b; l/ f: x% C9 e- J                               
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专班还根据海上调查物资需求,克服疫情影响,船岸联动,提前盘点调查仪器设备、购置出海物资,按照科考调查方案做实做细每项备航工作。从技术、疫情防控和人员健康生活上予以全方位保障,为科考任务按期完成提供有力支撑。
% y3 i5 H) g+ Z0 x6 z专班把“疫情防控”贯穿每项备航工作始终,根据出航人员、调查物资实际情况,编制工作方案,并多方协调,顺利完成在校师生与校外教师安全隔离、出海师生海员证信息录取、在校师生及物资转运上船等工作,确保调查科考工作如期出航。同时,建立健全航次应急机制,编制新冠疫情应急预案、安全作业应急预案、突发事件总体预案等多项应急预案,并择时进行在航演练。
- i/ b* U" U5 V$ ~6 y3 j  a% f该文章来源互联网,如有侵权请联系删除6 L- l0 ?) [, K$ o
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靶诘主
活跃在2021-7-11
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