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8 I0 o1 Z' p/ Z. l 原标题：助力海洋探索，极地科考船在文冲修造命名 8 v9 ]1 T" o' X/ V) J4 X2 X
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9月30日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造举行“中山大学极地”号极地破冰多用途船命名仪式。中山大学党委书记陈春声，中国科学院院士、中山大学校长高松，广州市南沙区委副书记、区长吴扬,广东省科技厅副厅长吴世文,自然资源部广州海洋地质调查局副局长雷勇,中国科学院南海海洋研究所副所长林强,自然资源部南海局保障中心主任李瑞山,广船国际党委书记、董事长陈忠前，广船国际党委副书记、文冲修造党委书记张庆环，广船国际副总经理周旭辉,广船国际副总经理、文冲修造总经理谢俊鹏出席仪式并见证命名。 1 _! f) P; s! `9 E6 h# q8 G0 s
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, g0 [1 B X. `% r( u 中山大学党委书记陈春声，中国科学院院士、中山大学校长高松一起为该船点睛，广船国际董事长陈忠前、党委副书记张庆环陪同见证。 , A, F; ?6 Z3 y4 p, i& w
8 _+ c/ E0 T! ]1 }% c 高松为“中山大学极地”号正式命名，希望她“承担起面向世界科技前沿的重担，承托起人类极地海洋的求索梦想！破冰远航、天空海阔，顺遂平安！”
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广船国际党委副书记、文冲修造党委书记张庆环致欢迎词 & e5 V5 ?$ `0 J3 v3 A' \0 q1 m Q8 Z: O
( d) ~3 N3 h, @ \4 s9 t 广船国际副总经理、文冲修造总经理谢俊鹏主持命名仪式
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) `2 z" b6 I1 B 参加命名仪式的领导及嘉宾合影
% u ]9 z. b2 @8 O 破冰利器，承托极地求索梦想
! X- T. a: w' v [% r; M6 j B 命名仪式后，陈春声、高松一行在“中山大学极地”号上听取了中山大学科学研究院院长、极地研究中心主任程晓的汇报。陈春声来到“中山大学极地”号驾驶舱内，拉响汽笛，祝愿她在未来的航行里一切顺利！
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陈春声在“中山大学极地”号驾驶舱内拉响汽笛 4 z, g3 J$ I4 z, O
“中山大学极地”号由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，用于支持中山大学开展极地研究工作。该船由加拿大海军设计院设计，是目前世界上破冰级别最高的破冰船之一；曾常年在北极冰区服役，并在北极波弗特海、鄂霍次克海等地区工作10多年，用于极地补给救援、海洋石油勘探等工作。2022年4月到文冲修造修理改造。
$ Q' X6 I; T8 ]3 h/ l7 I. Y4 E 俄罗斯船级社签发的《测厚报告》表明，该船整体状况良好，设计破冰能力加拿大CAC4，等效PC3，理论上具备100天无补给运行的自持能力。为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作， 中山大学投入近亿元改造该船，为其配备先进的探测装备，目前该船已具备走航气象数据采集、走航地球重磁场探测、表层海水采集及现场分析、水下500米海洋剖面观测、深海6000米海水取样分析等能力。 6 [+ a! T L' K# V$ x7 D
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揭开命名布后的“中山大学极地”号
1 d7 z- |' d) \: S+ y 改造期间，为齐心克服技术设计复杂、原船图纸缺少、设备老旧备件不齐、施工难度大协调幅度大等困难，中山大学测绘科学与技术学院联合文冲修造、广船国际海科院参与本项目的所有党员成立了“中山大学极地”号修理改造项目临时党支部，攻坚克难，将设计出图工作搬到生产一线，切实推进项目进展，确保改造工程顺利完工。 6 S: R, i" e0 i
学科交叉，融合推动跨越发展
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“中山大学极地”号极地破冰多用途船
U% K" v$ J/ x: S" f9 g “中山大学极地”号的建设使用，是继“中山大学”号海洋综合科考实习船投入使用后，中山大学在推进极地领域科技创新和人才培养上的又一“大手笔”，将推动中山大学形成 覆盖深海-极地全域的大洋科考能力，也是文冲修造在科考船改造方面的又一重大改造项目 。“中山大学极地”号极地破冰多用途船的启用，将为我国科学家进入极地开展工作提供更多助力。
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