 
" @9 t0 R! n1 ` I* G5 @' D 人们一直依赖着海洋取之不尽的资源，但也有许多人将海洋视为倾倒垃圾的垃圾场。尽管海洋具有一定的自净能力，但是现在越来越多的迹象表明海洋已无力再承受持续的污染，让我们一起了解都有哪些对海洋伤害极大的污染吧！ # R" A9 w3 z8 b' y4 g* B
赤潮危机 ( ~4 V" K: F% p0 F4 f0 s* O& ^
赤潮，又称红潮，国际上也称其为“有害藻类”或“红色幽灵”，是在特定的环境条件下，海水中赤潮生物爆发性增殖或高度聚集而引起水体变色的一种有害生态现象。值得一提的是，青岛每年夏天的浒苔爆发，也是赤潮的一种。 
. a+ V( `& _+ w) z 1 ► 赤潮的危害 3 b, G9 Q2 s/ r1 U7 P
赤潮生物的光合作用使水体的环境发生改变，导致一些海洋生物不能正常生长、发育、繁殖，严重的藻类增殖甚至会导致水体内生物的大量死亡；由于赤潮生物数量的大爆发，海洋食物链关系遭受破坏，导致食物网中处于高端的鱼、虾、蟹、贝类产量锐减。
7 c0 X( j) @7 k& I# ~! N 2 ► 赤潮的防范
7 J$ D J1 A6 j- \% A* _1 U* ? 在防范赤潮工作方面，我国正在建立赤潮防治和监测监视系统，对有迹象出现赤潮的海区，进行连续的跟踪监测，及时掌握引发赤潮环境因素的消长动向；对已发生赤潮的海区则采取解决措施；控制沿海废水废物的排放，避免海区富营养化。此外，近些年随着沿海养殖业的兴起，改进养殖饵料种类，用半生态系养殖方法逐步替代投饵喂养方式，将有助于改善自然生态环境。 0 J! W* F. a% @- }4 i0 h
海水酸化 * @7 ?) K: @$ s
海洋酸化是指由于海洋吸收大气中过量的二氧化碳(CO2)，使海水正在逐渐变酸。工业革命以来，海水pH值下降了0.1。由于海水酸性的增加，海水化学组成的多种平衡也被改变。 ) V1 ~ F* y! x& n- @! Z- r
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- z, b- h+ B# j7 p4 P 1 ► 海水酸化的危害
" Z" c# D+ U3 V+ ? 日本一个研究小组在新一期英国《自然·气候变化》杂志上发表报告说，海水酸化越严重，能够制造珊瑚礁的珊瑚就越少，如果酸化过于严重，珊瑚在21世纪末就有可能消失。海水酸化会严重影响海洋生态系统，威胁海洋生物。
& m m2 c0 {" C9 f7 J% } 2 ►应对海水酸化 7 b! y' w! A8 x
在2008年10月的国际海洋酸化研讨会上，与会科学家指出，海洋酸化的自然恢复至少需要数千年，遏制它的唯一有效途径就是尽快减少CO2的全球排放量。欧美等国正开始研究遏制海洋酸化的对策，中国也已将治理海洋酸化列入重点支持方向。目前我国正在积极推进“碳中和”，减少碳的排放，这将有助于减缓全球海洋酸化。 : y. h4 h) n4 Y C' M; a2 F& Q, |: D
海洋垃圾
% h \' e1 G6 y5 ~& J5 N 海洋垃圾是指海洋和海岸环境中具持久性的、人造的或经加工的固体废弃物。海洋垃圾影响海洋景观，威胁航行安全，并对海洋生态系的健康产生影响。
4 R/ B' J$ ^, k G6 n, m6 f, G 1 ►海洋垃圾的危害
7 D% Z4 Q1 I7 p' Q8 d1 x 海洋垃圾不仅会造成视觉污染，还会造成水体污染。海洋中最大的塑料垃圾是废弃的鱼网，在洋流的作用下，这些鱼网绞在一起，成为海洋哺乳动物的“死亡陷阱”。塑料垃圾还可能威胁航行安全。 2 A7 D/ Z0 ^" v* v4 l. I
2 ► 海洋垃圾清除
0 C2 S- m* M! d7 U 面对巨量的海洋垃圾，各国政府掌握海洋垃圾的种类、数量和来源，并评估其演变趋势，在监测的同时动用科技的力量清除海洋垃圾，加强公众教育，提高公民对海洋环境保护的意识。同样，我们公民也应当积极配合政府，既不向海中扔垃圾，也应当及时制止他人的不良行为。 . t* p6 @$ _! x* x* t S
船舶污染 * q6 h1 U) {8 |4 n4 J# v' a+ h, x o
船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染。主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾有三类。船舶污染源自于人类的经济活动，也是当今人类亟待解决的问题。 ! b" U @4 V5 \& J, U
9 h2 e. S) |1 }( Z+ G1 W+ l9 D/ p" z5 A 1 ► 船舶污染的危害
: \( g; C$ U5 `# _# t 船支在海上航行时将不可避免的产生废气，垃圾，粉尘等，同时船只在遭遇海上事故时造成的机油泄露，以及船体的粉碎产生的废弃物，这些对环境的危害不容忽视。 0 d8 y$ W9 \* O
2 ►船舶污染的防治
% W5 @4 ]3 |6 z* N) O# w 船舶产生的生活废水应当在船上及时处理并达标后在排放入海或者在岸上处理，船只在航行时产生的废气应当进行脱硫处理，以最大限度的减少其对于环境的危害。同时应当健全海上通讯系统，减少海上事故。 1 ~3 P$ S" P0 c! q3 T8 B" Q
( G( I1 o4 H' F8 ? 海岸工程建设污染 6 n# v& j+ b. c8 q% n' G( R% ?
海岸工程污染是指一些不合理的海岸工程建设改变了海岸、滩涂和潮下带及其底土的自然性状，破坏了海洋的生态平衡和海岸景观。
+ _5 e( V9 s* N6 d4 [, B, E 1 ►海岸工程污染带来的危害 ; ~; Z3 }* _. V9 j; ^+ v X" A1 o
不合理的海岸工程会影响水质、影响生态与海水自净能力、循环能力。同时建设时产生的含沙水体，有毒、有害物质会毒害环境，值得关注的是退役海岸工程不及时处理成为“垃圾” ! M+ s6 m/ s8 @& v+ P3 ~+ x
2 ► 应对海岸工程建设的污染 5 H" T! G. b [+ [
要尽量减少海岸工程对海洋的影响，应该依据海洋功能区进行海岸工程建设，并且在进行海岸工程建设时应当正确评估其环境危害，政府部门也应当加大监察力度。
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+ U! h) D5 B0 Q6 p f 海洋是生命的起源，让我们携起手来共同保护海洋，还地球一片蔚蓝！ ) n# ?8 {3 d1 R+ `
文字来源： 3 O p( [% ^, j
《赤潮控制微生物学》厦门大学出版社
, [! F# r* [( [' @0 D 《什么是海洋污染》中国海洋大学
# K4 w8 |# R( q" W& Q 《海洋污染的特点》中国海洋大学
* G* \; d3 E: C% z 图片来源: 3 t( K! w, ~- |& N) x
新华社 百度百科 * ?. m) Y0 d* y9 I8 N L
图文：易茗宇
% m4 A1 I% x6 l- @" N 编辑：庞宗莹
0 J9 Z* ~; _1 ]1 K7 o% K! a% [ 审核一：王奕瑄 陈姝婷 3 ?2 M" s7 K$ b/ K$ X8 w3 u5 R4 T! T% [
审核二：王舒然 陆胜敏
: a; D7 E, O" R 审核三：张雪贝
/ ?) A3 [" r: x o 审核四：海气新闻中心
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