Red Rock将为新Nexans Aurora电缆层提供起重机1 p2 ?- e) O7 K" X! ^/ A, l$ i( V
* @' ?" q9 S* J; N% {& \
（图片来源：红岩图片/Skippsteknisk插图）
; |- _% t5 e+ ^' A5 K1 e% n9 z0 |5 v
. W( u. L2 |# m! y
, z6 B2 z/ M8 D! e/ |挪威海上起重机供应商Red Rock再次被Ulstein Verft雇佣，为DP3电缆铺设船（CLV）Nexans Aurora的新更新版本提供升级的起重机包。
; f% t$ E( ~3 y. o+ a电缆铺设船的甲板上有一个可容纳10000吨电缆的分体式转盘，甲板下有一个容量为3500吨电缆的转盘。
) ^. h* p1 D8 a6 F! w这将是世界上的一个＆rsquo的；最先进的电缆层船，宽31米，长149.9米。更新后的耐克森极光号将能够容纳90名船员。
/ x+ j- Q; I4 B+ a- v除了红岩公司升级的起重机包外，交付的货物还包括船尾的两个工作吊篮，以及通用液压动力装置。
, M/ C* P- u) Z/ v" \&ldquo；红岩很自豪也很兴奋能成为新Nexans CLV的一员。Ulstein Verft对新船的重复订单表明，定制的Red Rock产品非常适合像这艘这样的高级船。”；红岩表示；s销售经理Bj&oslash；rn Mosestad。9 T- r) q; L5 k- G
红石公司表示，这些产品将于2025年交付。& i6 ~( r6 w7 P
需要提醒的是，Nexans Marine Operations和挪威造船商Ulstein Verft签订了一份建造大型DP3电缆铺设船的合同，该船将是Nexans Aurora船的更新版本，2021年交付.' f& t/ o: @5 B, ~1 z; y$ E
该船是由挪威Skisteknisk公司设计的ST-297 CLV。! {. Q! |; p3 }5 W2 o9 v
<hr>
# T9 O: g: p" }4 r' u |
# l2 Z I) D, g0 j& q) Y