. O2 C3 ?5 H% Y
* G# V& O0 ]. i" { 在中排量级ADV车型中KTM 790 ADV发布后受到了最多的关注,但是在几乎相同的时间里,宝马的850 ADV和雅马哈的XTZ 700 Tenere也同时发布,被誉为是790 ADV最大的两位“对手”,而最近雅马哈XTZ 700 Tenere在欧洲发布,折合人民币仅7.1万元。 4 b' G& R2 d4 |1 ~' y2 \+ c$ ?
" `: G& n+ {0 _" I. ]
全新发布的雅马哈XTZ700 Tenere作为品牌旗下最为重要的ADV车型,沿用了MT-07的动力平台,并重点强调了ADV的探险、冒险精神并搭配有雅马哈最为代表的十字曲轴,能够提供73.5 PS的最大马力。
; g4 L" C' q; f0 b: q# g, @4 H2 o 而在欧洲发布的XTZ700 Tenere分为全马力输出的标准版和符合当地驾照A2的低功率版本,而全马力的标准版售价为9299欧元,约合人民币7.1万元。 ! ]1 C6 i) ^* |; T
# h) P' m M) L% h& V: T1 E 在欧洲当地并发布了多种配色
+ R6 I- `. _% ~2 o' E" Q) R0 y ( r# a; ^0 m. | ^6 L& D
/ x5 M4 @4 p& o# _! [- d0 y
折合当地的售价来看,跟之前在欧洲上市的790 ADV售价相比XTZ 700 Tenere的售价较便宜,但是同样单在越野性能方面790 ADV要比XTZ 700 Tenere更加极致。但是更多方面的路况用途是XTZ 700 Tenere的优点,虽然不能拿到最好,但同样它依然也是一位探险名将。 ' g9 g; e u2 ?: [9 q8 ~% v
+ z1 @% x$ t/ n: M$ f |
4 h8 ~* f+ }/ K- U: t
折合7.1万就可以买到一台这么极致的ADV探险车型,那么为什么这么好的车型不考虑一下引进国内呢?如果到时候进入国内售价低于790 ADV相信它也会是不少ADV粉丝关注的焦点! ) b/ U% I, t3 |0 T% d0 F
8 p+ D. o% F% v1 k! u( g# m: L+ C" V7 l# {" A( T
* q4 [( L+ h, z
9 v! D% y/ } z
: ~% \. X$ t, w$ A! q5 ^8 ` |