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; }# O8 y5 P8 f' H" A 转自：湛江发布 0 G& `1 Y; T" E
近日
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4 z: E2 u% Q9 c, s3 T1 Z$ h 《湛江“一湾两岸”城市设计成果批前公示》
H+ c. }6 l& x& T9 H* P 整体城市设计范围
% d( N$ p( _* A* ~! t! J1 Y 北至调顺跨海大桥，东至海东快线 $ J; j; a/ [4 _& g
南至特呈岛南侧海域，西至海滨大道 " x. R# d7 e* r6 d
总面积113. 6k㎡核心区城市设计范围总面积35. 3k㎡共8个核心片区
+ b7 h; W/ v: n8 X& g, M 具体内容如下 & x; M' [ }' P1 m
5 S% C' \ n- ] 一、规划背景 / t6 Y" ]% D) h& [: f1 a
湛江位于西部陆海新通道、粤港澳大湾区、海南自贸港三大战略支点，双循环背景下，将支撑、引领粤西和北部湾新一轮对外开放。广东推进“双核双中心”背景下，湛江加快省域副中心城市和沿海经济带重要发展极建设。对接海南自贸港，服务国家战略，推进与海南的紧密合作。 . U8 O% d* L" N V( s( [9 S# G
一湾两岸建设区域现代中心支持湛江提升能级。一湾两岸是湛江主城区一核一轴多组团的核心组成，也是实现湛江近远期发展目标的重要载体，伴随着湛江港务功能升级，一湾两岸应抓住机遇，补足湛江第三产业短板。 & s8 h4 Q1 {! Q! k8 p( r* b; h
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二、规划定位与结构 ( {- A$ j# ?% c; h% P* f6 K
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三、总体布局
# ~5 f9 V' x2 L& S, X/ J+ C 着重从五个层面进行整体提升：①优生态，编织城海共栖生态网络，陆域净化水源，沿河联通水脉，沿湾修复水境；②提辨识，通过打造两岸地标集群提高城市辨识度；③显文化，依据分片区域特质，打造都会湛江、军港湛江、商埠湛江。海乡湛江四色文化图景；④畅交通，优化两岸快速交通网络，补齐跨海通道短板，构建一轴双环道、水陆并行的两岸交通网络；⑤兴产业，环湾布局现代服务、海洋科技、滨海旅游产业集群，金沙湾、赤坎海田、海滨船厂、海东共同组成高端服务集聚的未来都会。 0 o' e! ?* Y: j# N. p: d
重点对七个核心片区进行详细城市设计：海湾大桥以北环龙王湾三个核心片区，分别为赤坎海田数字金融中心、海东科创服务中心、龙王湾北海洋科技港。海湾大桥以南四个核心片区，分别为海滨船厂未来创意港、南调军民融合区、麻斜渔港特色小镇、南三风情旅游区。另外结合近期实施项目，对霞山中国海鲜美食城进行城市设计提升，与霞山老城一起构成霞山海味风情街区。
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' z/ G2 S* N6 B 四、用地功能 2 f! i. `6 {% Z$ C# C5 e5 g, }
优化思路：滨水一线减少居住用地，增加产业和商住混合用地，提升滨海功能的公共性；结合商业需求预测，降低一湾两岸范围内的商务用地量、建筑量。 " K: ?& R( e; v; }1 \, I) i$ k6 G! {
功能配比：规划范围总用地面积为113.6km²，其中陆域用地面积57.4km²，水域面积56.2km²。建设用地面积52.2km²，其中商务商业用地面积为6.2km²，占比12%；产业及仓储用地 (含工业、商务用地)面积为3.2km²，占比6%；居住用地面积为10.6km²，占比20%；公共服务设施用地面积为3.8km²，占比7%;道路设施用地面积为12.7km²，占比24%。 4 }5 O, N: n5 f* K, n5 O' q' h
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五、综合交通
* z) R2 H+ {! Q+ ~; ^" b 提升区域可达性，中心城区范围内规划形成“双环一轴”道路骨架结构。外环为湛江大道-调顺快线-东强快线-霞海快线，内环为海滨大道-奋勇大道，一轴为湖光快线-乐山路-海川快线。加强通过环线与跨海通道强化东西两岸联系。 1 [* J3 I( K# |* z. v+ X7 M6 V% c: z
加强跨海联系，研究范围形成“五横三纵”交通干线路网结构。研究范围规划内形成“五横三纵”干线路网结构，其中，“五横”为调顺快线、二环路-海顺路、乐山路、解放东路-规划主干路、霞南快线；“三纵” 为人民大道、海滨大道、海东快线。总体路网密度8.3km/km²。
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w& k6 z; j1 v. L 提升轨道覆盖率，强化各区联系。研究范围内规划城市轨道线路5条，形成临湾轨道环，站点800m覆盖率87%。其中南北向城轨线3条，分别为城轨1号线、3号线和4号线，东西向城轨线2条分别为城轨2号线、5号线，共设置城轨站点32座其中换乘站10座，站点800m覆盖率87%。
& t( S7 P) |& D6 l* e 1号线—湛江西站-原点广场，全场25.3km，设站24座； $ P8 Q& I5 g& a' G* _; M6 b
2号线—湛江西站-湛江东站，全长30.7km，设站17座；
]- T4 J5 I- M' { 3号线—海田-湛江站，全场29.2km，设站20座； " ]1 t9 x( n0 }1 \9 H$ \
4号线—后北-南港，全场20.3km，设站13座；
7 N7 C( u8 k0 q8 l( L 5号线—科创园-海洋大学，全场37km，设站28座。
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