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. _/ L( d- R7 u: ~9 J) P 花费28年时间，耗资近30亿美元，瑞士船东Allseas打造出了目前世界上最大的海工船“Pioneering Spirit”号。它也是世界首艘集整体平台拆装及管道铺设于一体的超大型工程船。
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# Z" B0 p4 S; Y. t“Pioneering Spirit”号 图片来源：Allseas
- p5 f! ?0 W+ r# Q “Pioneering Spirit”号由大宇造船历时四年建造而成，该船在荷兰Alexiahaven完成最后一阶段的建造工作后，于2016年正式交付。这艘双船体船，长382米，型宽124米，整个船体呈“U”字型，两个平行船首间距59米，船身及船尾则连为一体。
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图片来源：Allseas
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Allseas官网资料显示，作为目前世界上唯一一艘可以一次性把海上平台吊起并运走的船舶，“Pioneering Spirit”号载有大型起重机，最多可吊起重达4.8万吨的上部模块和2.5万吨的导管架。同时，为了更好地完成海上油气平台安装和拆解工作，“Pioneering Spirit”号在艏艉处配有两套特殊的起重设备，船首装有12个快速起重臂，以便快速安装和拆解平台模块。船尾处装有一个移动桥式起重机，用来实施导管架的安装和拆卸。
6 w5 j1 E/ I1 k. u5 C x0 ^ “Pioneering Spirit”号庞大的体积使其能够更好适应海上波浪带来的影响。船上还装备了运动补偿系统以减轻海浪造成的波动，即使在浪高3.5m的状况下，“Pioneering Spirit”号也能进行上部模块的安装和拆卸。
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; J, i6 c" a/ i& z+ q0 e“Pioneering Spirit”对Brent Delta平台的上部模块进行整体拆卸 图片来源：Allseas
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在过去两年间，“Pioneering Spirit”号先后完成了西班牙Repsol公司Yme平台、壳牌Brent Delta平台等工程的拆卸工作。这两个平台分别重约1.35万吨和2.42万吨。目前，该船正在为俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）铺设从俄罗斯经过黑海到土耳其的Turkstream管道。: I) r% v1 S" N$ ^* l, s* W
2014年下半年油价大幅下跌以来，海上钻井平台数量随之下降。美国油服公司贝克休斯的数据显示，美国2017年各月总钻井总数平均为876座，这一数字在2015年为978座。另据钻井平台供应商Seadrill数据，考虑到船龄15年至20年的钻井平台在运营过程中需要更多的资本维持，短期内将有一批老龄的以及钻井能力较差的钻井平台撤出市场。Allseas公司认为，“Pioneering Spirit”号将帮助石油巨头们有效降低平台拆解成本。
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图片来源：Allseas / @3 _$ z- z/ h, \* `* q
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除了惊人的起重能力，“Pioneering Spirit”号的动力系统也同样出众。据Allseas公司介绍，这艘巨无霸配有八台柴油发电机，总装机功率95兆瓦;12台方位推进器，最高航速14节（约合26公里/小时）。同时，该船还配有引进自康士伯公司的集成动力定位和操作系统，可将多个收发器的雷达图像进行组合，提供船周围360度的环境影像，避免盲点。0 M. i2 G+ f$ Y, q/ p3 H
然而，“Pioneering Spirit”号“世界第一”的名号或未来在几年内易主。
& Q% T9 h w& o" b: g* W: X 日前，Allseas集团宣布，将计划投资30亿美元建造一艘更大的平台拆装工程船“Amazing Grace”号，预计设计船宽160米，比“Pioneering Spirit”号还要宽三分之一，该船计划起重能力高达7.2万吨，足以吊起现在全球最大的油气平台。! x. P1 L1 S: O3 _" J7 t
“‘Amazing Grace’号正在进行设计工作，如果一切顺利，预计将在3-4年内开始建造。” Allseas集团首席执行官Edward Heerema表示。......查看原文：www.52ocean.cn | 
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