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研发中心将秉承理论与实践融合共进的建设理念,依托中国海洋大学的科研优势和道莅智远的行业实践能力进行共建。该中心是李华军院士领衔的海洋工程技术与装备创新研发平台专项的重要组成部分,能助力海上施工作业与装备研发。据悉,道莅智远现已与国产CPU龙头企业龙芯、飞腾签署合作协议,与国产实时操作系统翼辉达成战略合作意向,能为新能源控制系统提供整体解决方案。本次校企“牵手”联合共建,完善了科技发展的创新链条,是基础研究走向实用产品的一次飞跃,推动了更多科技成果转化为现实生产力。# v3 `5 B) } i- E) U9 A
李华军院士表示,成立联合研发中心是使命所在,正当其时。当前海上新能源控制系统的芯片、操作系统有赖进口,数据接口和标准采用国外标准,下一步技术发展的软硬件产品相对匮乏,这导致海工装备运行安全及相关领域控制技术发展受制于人,被“卡脖子”。研发中心致力于提供海工装备、新能源、智能制造、港口航道等领域的核心技术,提升海洋装备领域的最核心控制系统与下一代信息技术的关键产品能力,为海工装备领域的产业化技术做孵化。隋振利介绍,研发中心现阶段研发任务为进行自动化领域关键设备控制系统进口替代,实现海工装备的主控系统改造,开发出基于国产芯片的操作系统及编译器内核,符合海洋装备控制系统的技术要求。在第一个三年规划中,研发中心计划研发出的国产控制系统广泛用于海工装备,并基于海工装备可靠性的验证基础,逐步拓展到其他电力军工等关键行业,如新能源风电、光伏、食品饮料包装、汽车、锂电等行业。; `2 D$ c3 s' s: ?6 |
研发中心以海洋新能源装备国产自主可控系统研发为核心目标,将打造技术交流平台、研发平台、人才培训基地,致力成为抱团攻关、人才引育的重要阵地。目前,研发中心在控制器运行环境PLC内核开发上“做文章”,通过IT与OT技术融合与开发,满足工业控制系统实时性和开放性需求。下一步,研发中心将积极吸引中国海洋大学在控制、通信、仿真、海工、新能源等领域的人才到中心进行实训,并建立博士后工作站,下好人才“引育用留”的先手棋。 : O2 s. A2 z& n该文章来源互联网,如有侵权请联系删除