武汉三所高校联合探讨船舶与海洋工程

极目新闻记者 国倩

; `( _. w1 N& E, M0 w * N% b' `4 a, o/ s4 Z

" P7 Q2 k1 I8 p$ w

通讯员 李春梅

9 i0 c5 s! V" i7 p' u. _7 X

5月22日，由海军工程大学、华中科技大学和武汉理工大学三校联合主办，武汉理工大学承办的第十三届“武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛”在武汉理工大学余家头校区开幕。本届论坛主题为“破浪百年展风华，扬帆起航新征途”，来自三所学校专家导师团，国内兄弟院校、科研院所相关领域专家教授、师生代表参加。

6 B+ y9 k8 K' r% ^4 ]

' y$ E/ A5 v' I

) \' A$ R% F% C# f" J

- z- V4 H/ D. t9 K) Y" e. L

; o2 R8 @; G; q7 P! c$ l4 @; S2 j

论坛上，联合主办三所高校教授代表为同学们带来三场专题报告。海军工程大学梅志远教授作题为《舰艇功能型复合材料结构设计特点》的报告，他从功能型复合材料舵结构设计、低噪高透型声纳导流罩技术、待研关键技术分析三方面展开，重点强调了包括非线性微弹变形范围内的橡胶抑振机理研究在内的一系列难题，为未来复合材料结构设计发展指明了方向。

o* e1 `% t* Y

6 h- K2 u# ]) ]& y

! C% b. V; v9 |* i# p

华中科技大学向先波教授作题为《海洋机器人智能控制：理论及应用》的报告，他对海洋机器人智能控制进行了系统阐述，强调海洋装备是国家海洋强国战略的重要依托，海洋机器人未来能够勘探矿产资源，节约大量勘探成本，具有非常广阔的发展前景。

' P: S( u7 d1 v+ X7 Y

武汉理工大学朱凌教授则带来题为《受极端载荷作用的船海结构冲击动力学问题》的报告，详细介绍饱和冲量现象的提出、发展和最新研究进展，通过对比Youngdahl等效方法、全脉冲等效方法、饱和等效方法的等效效果，提出基于饱和冲量的脉冲等效方法等效效果最好，并强调饱和冲量的工程应用在船体结构设计等领域的广阔应用前景。

, m9 Y) M# F% X% t9 v

当天，在优秀论文交流阶段，23篇优秀论文作者在流体与水声分会场、船舶结构力学分会场进行现场宣讲。闭幕式上，论坛专家为获奖研究生颁奖，武汉理工大学交通学院副院长程细得教授与华中科技大学船舶与海洋工程学院副院长徐国华教授进行会旗交接。

1 [# y; p! {; ?

& H, D5 J2 \3 F

. `5 R, P' z1 g0 b/ f4 }

据悉，本届论坛共吸引10余家院校及科研院所学生投稿，收到论文投稿150篇，51名评审专家对投稿论文进行网络盲审，最终评选出23篇优秀论文。第十四届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛将于明年在华中科技大学举办。

" R: q: K! X& D4 h6 N' V9 ~

( {9 v. M, N+ |9 x

. z. ]* z$ h" k

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。

/ d, Z8 ~$ J+ x& @% p: [/ I

% x' a$ K6 r; }0 p5 L$ q

! Y; t$ f6 x+ f x0 ], F* Z0 R+ U5 U2 Y

举报/反馈

( t7 U v7 r" m6 ]* j