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“珠海云”号，是中国同时也是全球首艘智能型无人系统母船，核心要素均为我国独立自主研制，隶属于南方海洋实验室“智能敏捷海洋立体观测系统（ISOOS）”的水面支持平台。 2 a) `7 K* R1 z& m+ C5 o
网络上公开能搜索到的相关资料，“珠海云”号，长88.5米，宽14.0米，深6.1米，最大航速18节，经济航速为13节，排水量约2000吨的科考船，具有远程遥控和开阔水域自主航行功能。 ( m$ d' _! f0 d& q
d- L' V, p% n% J$ g1 F 船上拥有宽敞的甲板，可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，能在目标海区批量化布放，并进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测。 . U4 \3 X$ E; Z2 `/ @
据悉，船上装备有先进的人工智能操作系统，能进行半自主的操作，未来将在海洋科考、海洋科学、海洋经济发展等起到很大的作用。
- F) I! x% t& g 5月18日，“珠海云”号，在广州举行了下水仪式，就引发了外界特别是美海军情报界的关注和重视，国外著名的“动力”网站刊文称，“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途。 5 |( }; Y/ z4 |7 M4 X
- k3 _1 f$ J& }# ~1 T; l “珠海云”号，可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心，能与其他中国无人机/无人艇/无人潜航器进行协同作战。
6 n2 q- Z* j2 D1 u2 D2 g 在军事领域，无人化或将是未来的发展趋势，正在出现或已出现了无人攻击机、无人直升机、无人战车、无人潜航器、无人攻击艇等装备，其中的某些装备已经投入了实战中，比较有名的就是TB-2“旗手”无人攻击机。
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+ a& P; N$ T5 M0 r2 M “珠海云”号，不仅外观科幻，整体呈拖鞋状。船上设置有无人系统控制与收容舱室、航海指挥室、科考人员居住舱，以及其他功能性舱室。
$ X/ k* ?" I+ b& u& h 全船采用了先进的全电推进技术，全回转式吊舱推进器，让船只具备在原地掉头的本领，机动性能在船舶中堪称一绝。
9 t1 h1 @6 H: B( J5 b2 J E “珠海云”号，只是一艘科考船，而非作战舰艇，船上并未携带武器装备。央视在节目中披露，船上能搭载50多个无人机、无人船、无人潜航器等无人系统执行科考任务。 / |. E. Y* F, C9 G
" Y8 z& W' X; |0 f! r! u* Q/ X 视频中出现了体型大于5米的无人艇，四旋翼无人机以及具备两套螺旋桨的复合式无人机，估计给外界留下了极深的印象。
$ ]" p; f" o2 t “珠海云”号，又是全球首次出现的无人系统母船，难怪要引发外媒和军界的关注，以及猜测和炒作了。 2 e* c" J5 x3 z" a
倘若真如“动力”网站等外媒所言，“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途，揣测也就是拥有智能扫雷、反水下的无人潜航器的本领。
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特别是将在反潜领域有所建树，联想到“康涅狄格”号攻击型核潜艇发生了严重的碰撞事故e，在风起云涌的南海海底，不知道有多少攻击型核潜艇潜伏着伺机而动，对于我海洋权益是个巨大的安全隐患。
7 r7 F, N2 b* X6 a8 F “珠海云”号，是一艘科考船，由于性能先进，是全球首艘智能型无人系统母船，能搭载无人机、无人船、无人潜航器等，不免让外界浮想联翩，称其有军事用途。对此，网友不必较真，一笑而过就可以了。 0 D, j9 {/ v! ^1 H' M( u) T
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