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& Y! {$ ~ u% E% S) ? 在太阳系八大行星中,气态行星要占一半的数量。其实,八大行星中,体积最大、存在感最强的,则是木星。
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而距离太阳较近的水星,被视为一个铁球行星。很多人于是根据木星的情况产生联想和猜测:认为水星没准起初也是像木星那样,是一个巨大的气态行星。但是因为很不幸,水星距离太阳太近,所以在太阳风的作用下,水星的气态和液态部分都被太阳风吹走了,导致水星只剩下了内核部分——也就是大铁球子。 ; a2 ~5 @8 s1 d
事实上这种猜想倒不是凭空而来:因为气态行星也是存在固体内核的。因此有人问了:既然木星有固体内核,那么,是不是人类就可以登陆木星了?
5 Z I Y& E0 Y% \ 其实个人觉得,登陆木星本质上和登陆太阳、登陆中子星是差不多的。虽然大脑想象认为可以登陆,但实际上,能做到才叫奇怪。
5 `1 z; H8 L% I5 d. H+ Z5 c: a 庞大的木星
" J& q( \6 p7 ^8 t3 Z U 木星体积的庞大,让人感到惊讶。记得曾经有过这样的说法:那就是假设地球的体积是木星那么大小,那么,即便是地球上还能演化出生物,也无法演化出人类这样的生物,甚至连脊椎生物都无法演化出来。
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木星的质量,大约是318个地球的总和。甚至木星表面的风暴眼,其直径都约等于三个地球的直径。和木星相比,地球的体积可谓微不足道。 " @* z, }0 @2 r A8 A' o* W' s
甚至人类有必要庆幸地球距离木星相对遥远。如果地球距离木星太近,比如像地球——月球那样的距离,人类可能依旧无法存活。因为凭借木星强大的作用力,木星必然会把地球撕成碎片。地球都成了碎片了,可想而知,地球上的生物,当然也不复存在。
( F5 ]! M( N/ A& q3 k+ I& J 登陆木星
4 r7 Q/ d. p, s8 k 我们假设,人类确实考虑不计成本登陆木星。首先,我们需要抵达木星的大气。很多人对大气无感,认为既然是大气,自然不足为惧。但这个想法是不对的,因为木星的气压压强十分强大,即便是木星表面,其气压也是地球的十倍左右。所以,在进入木星大气以后,就需要考虑应对气压压强问题。
1 h6 j! A1 F6 \& P* Z( {% z# ]; w 同时,由于木星的引力很强,随着飞船进入木星的轨道,木星的强大作用力,就会让飞船出现难以想象的加速度。这个速度大概是18万公里每小时。在飞船中的宇航员,面对如此严重的变速,大概率是感到难以承受的。 + I6 F, P- Q. m+ t- ~! G$ ^$ G1 k
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3 ~: q5 e$ `# I) d 如此快的速度,绝对会让人感到大脑一片空白,陷入宕机状态。同时,随着进入木星大气,飞船还需要考虑面对木星风速的问题。在地球上,人类面对超强台风都尚且束手无策。而木星的风暴,起步就是地球上台风的若干倍。
1 |. z( T& v6 H( V+ }! H 所以,登陆木星,单就是解决木星大气的问题,就得需要质量特别好的飞船。否则,估计还没等遭遇木星的风暴,飞船先瓦解了。
. d( ~3 {7 i# [3 y# m" V 由于木星是气态星球,而木星的固体内核还在木星内部。所以,随着飞船进入木星大气700米深左右的时候,飞船不光需要考虑木星大气压力的问题,还得考虑木星的温度问题。因为随着飞船深入木星,木星的温度也会不断逼近太阳的温度。甚至没等飞船抵达木星的固体内核,飞船就会面对不亚于太阳的温度。到时候,飞船只怕已经不复存在了。
9 n$ o7 [4 ]) y+ y8 _1 D 假设飞船还能继续深入,那么,随着飞船的深入,会进入木星的液体部分:在强大的压力下,木星的氢气和氦气,组成了木星的海洋。而海洋的地步,就说木星的固体内核,其直径也是地球是数倍大。这时候,人类才能考虑登陆木星。 / R$ A# n0 ^. H+ C Y& H
而事实上,人类现有的技术,所制造出的飞船还没能进入木星的大气深处,就先毁灭了。
* H" x3 h" ?- I. ] 所以本文一开始就说,登陆木星的本质,不亚于登陆太阳。
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