安联表示，无人机将起飞运输
( r2 n. e, H V6 @" S& J# P
6 H, r( t' Q$ y) ]Allianz Global Corporate&amp；专业&#39；s（AGCS）2018年安全与航运评论。
( [8 {! m" D- |
% Z; z; k3 P' y$ T; g这些措施包括评估环境污染，监测海岸线的货物装载和海盗活动，以及对货舱进行检查。无人机可以在飞机上更快、更知情地做出决策，减少任何事故的影响。
& k& W& g9 H: J$ E# ~5 c7 V' s5 E# D8 N
&nbsp；许多公司正在开发用于海上搜救行动的无人机，以及可以识别和警告游泳者鲨鱼的无人机。但无人机也在寻找一些有趣的商业应用。9 P% O. {/ K$ t3 ]: C7 b/ P
3 {, G' h% B9 z* {: B% N
船级社和海洋测量师正在使用它们对船只和货物进行实物检查，而损失理算师则使用无人机评估船只的损坏情况。安联已经使用无人机评估海洋索赔，以及去年之后的财产索赔；s飓风和野火。
5 J$ v& A+ h$ w# G
6 R5 g7 z' D( X8 Z- a. _6 T/ ~; s运营商还使用无人机评估资产状况，如石油钻井平台、管道和海上涡轮机，从而减少了风险人工检查的需要。在北海，载有无人机的渔船被用来进行调查工作和环境监测。& m/ ]7 T) P' F& u9 y: }+ n
3 w( r n3 V, \7 l5 P
AGCS Central&amp；东欧。4 `) R, O; b h( _- @! n) p
6 E2 S9 u9 L: o. F) S. p4 l/ j
&ldquo；无人机使检查船只及其货物变得更简单、更快，但很容易看出该技术如何用于评估环境污染损害或观察拥堵的运输路线上的航运交通。”；Dierks说。
, S7 f V" e; \6 U7 W( m5 {+ b; d3 f6 T
例如，无人机可以用来检查货舱和货舱，这对机组人员来说是一项危险的任务。危险气体是海上死亡的一个显著原因，在海上，许多封闭的货舱都含有有毒气体。无人机还可以用于进行高空检查、评估船只的结构完整性或监测货物装载情况。
: l; q+ i: L1 [
' N; I2 W* ?) V2 g( x/ p无人机在发现和避免海上危险方面也将发挥越来越大的作用。欧盟NAVFOR；美国海军的反海盗任务已经部署了无人机来监视索马里海岸并搜寻海盗活动。, ]8 F% w; K/ [* D, {' s
. K9 q w0 I( Y" d, t) @&ldquo；在未来，我们将看到无人机用于避免海上危险。例如，在北极和波罗的海水域航行的船只可以使用它们来识别冰并显示前方路线。”；沃尔克·迪克斯说。
# I2 T+ q0 ^+ s; l6 @
" \% [. a2 E/ @% U2 u如果发生事故，无人机也可以用来评估损失，帮助减轻损失，避免生命损失或限制任何潜在的环境影响。
5 o1 p! X x( l1 l, f+ ~
/ d5 g3 ^1 D2 E&ldquo；如果船只搁浅或发生碰撞&ndash；例如触礁&ndash；船员们可以使用无人机来评估船体和周围环境的状况。这样可以更快、更明智地做出决策，并减少事故的影响。”；Dierks说。
7 E' I7 v7 t; [# e4 z$ e& V; p: s6 ~: Q. v4 U9 o
&ldquo；如果机长可以接触到机上的无人机，这可能有助于限制或防止损失&ndash；例如，它可以用来评估在恶劣天气中航行的船只可能发生的屈曲&rdquo；$ D0 a2 ^, m2 F8 y1 W3 w* K
/ c, S2 A4 D1 b. S* _1 O5 e3 c- i9 H) K, U2 A
" W3 f/ E6 Q6 q0 H! R! c
&公牛；安联&公牛；东欧&公牛；欧盟 |
