无人水面舰艇将改造海底IMR&amp；海上勘测工作: c( e, y" H6 G' u
! k6 G9 G, X8 N3 b% ]2 Q来源：深海% c% e0 E6 _" F9 G, D5 t% d
) Y4 k( t) s8 V9 y5 g- X: a海底服务公司DeepOcean和挪威石油和天然气公司Aker BP已同意“；先驱；使用无人水面舰艇（USV）进行海底检查、维护和维修（IMR）以及勘测工作。
) J+ W3 b6 L3 C. s: A+ \9 B第一艘USV计划从2025年开始准备海上作业，届时它将与专业提供商USV AS签订为期八年的深海租船协议。
+ l/ O$ g \$ @: @& ]) \' S. a&quot；Aker BP和DeepOcean已经根据海底IMR和勘测工作的框架协议进行了合作，Aker BP为USV的开发做出了贡献。这两家公司有着共同的长期抱负将30%的IMR工作从传统舰艇转移到USV，“；DeepOcean说。
' I0 I' s; b9 ~ j( I3 l&ldquo；我们与DeepOcean合作开发远程控制海底作业多年，无人作业是这一发展的自然下一步。我们的技术战略植根于减少排放和成本的愿望。这是DeepOcean的共同议程。”；说Torbj&oslash；rg Opedal，Aker BP海底副总裁。, M- p6 W0 F* C. I
远程控制+自主
% B: N+ j) r% J+ c3 i* R8 v据DeepOcean称，据估计，在进行海底IMR操作时，与传统海上船舶相比，USV解决方案可以减少90%以上的二氧化碳排放。5 P! d: t( G9 r! i- @8 \! M
USV长24米，宽7.5米。它将在岸上进行远程控制，但将具有许多自主功能，以确保传播的安全性和完整性。它将能够在恶劣的天气条件下运行。在操作过程中，USV船员和ROV操作员将共同位于同一远程操作中心。
" y7 L# I2 V3 S' [- ^) M" x0 S, c3 kUSV将配备一个混合柴电推进系统和一个电池组，使无人船能够在海上运行长达30天，而无需充电或加油。& k+ m8 d! u8 z' W# K4 n- ?' q0 x
为了增加USV&#39；在可行的天气窗口，它将配备一个新开发的发射和回收系统，允许在相对较小的船只上操作工作级ROV，如USV。
' `2 e" U6 u0 v. x/ nROV
) l& H( e2 |3 n% _& s- P0 iUSV将配备一个能够在1500米深的水中作业的工作ROV，以及一个用于执行海底作业的大型成套工具。DeepOcean表示，USV将能够处理大部分海底检查工作、调查工作和大部分海底干预任务。
5 ~& F; W, ?; F; x" C5 M6 L8 n&ldquo；一旦USV建造、测试并准备好进行海上作业，Aker BP期待着在我们的海底油田中使用它。这是一个智能的解决方案，使我们能够部署知名的海底技术，但不会将大型船只或不必要的人员带到海上。”；说Jarle Marius Solland，阿克BP；s运营经理&ndash；海底执行&amp；调查 |
