+ R! w% c( L% W/ n 近日下水的海巡08作为中国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船，将于2023年在东海航海保障中心列编。
1 C$ B$ M$ |4 m8 M5 x “海巡08”轮总长123.6米，型宽 21.2米，型深9.3米，排水量约7500吨，设计航速15节。具备无限航区( @0 `; _1 A% j8 d
航行能力，续航里程18000海里，定员100人，自持力为60天。
配备水深测量、海流测量、底质探测、辅助测量系统
$ b7 ~, n" H" y: Q+ w6 [: F$ w 等测量系统，具备水深数据采集，海底地貌调查等功能，同时也可用于水下沉船等水下目标的搜寻。
船舶在建造中攻克了深水测量设备对船体减振降噪的特殊工艺要求、测量系统信息化高度集成等诸多技术难点，解决了全海深测量系统设备安装及精密测量等“卡脖子”难题。这里需要说一下中国海事的行政机构设置:中国海事局是交通运输部的直属机构，主要职责概括起来就是“三保一维护”:保障水上交通安全、保护海洋环境清洁、保障船员整体利益、维护国家海洋主权！
$ ?+ a$ c; t! F | 中国海事局下设有(01上海、02天津、03辽宁、04河北、05山东、06江苏、07浙江、08福建、09广东、10广西、11海南、12长江、13黑龙江、14深圳、17连云港)等15家直属海事局。
7 y/ r7 s. O1 b; P 同时交通运输部又下设三个航海保障中心(部属事业单位):北海航海保障中心、东海航海保障中心、南海航海保障中心，三家航海保障中心由交通运输部海事局进行管理，主要就是承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。
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所以不难看出，海巡08的列编在东海航海保障中心的作用就是用来进行东海海区(包括港口、航道)水深海流、海底地质地貌探测与数据采集和调查的。在执行一些非军事任务下的海底沉船探测、协助渔民打捞一些“海洋垃圾”方面有一定的优势，比如↓↓↓
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渔民“意外捕获”的外军可疑装置当然了，更大的吨位和尺寸意味着更远的作业半径，毕竟“维护海洋环境清洁”，打捞外军丢弃的一些“海洋垃圾”，也是中国海事局的职责所在。
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其实去年7月份，广东海事局也列编一艘万吨级的海巡船:海巡09(因为广东海事局的编号是09)，海巡09船作为中国海事局的旗舰，集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，是中国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。
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万吨级海巡船，海巡09海巡09总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606 米，设计排水量10700吨，设计装载状态下不低于25 节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，在海上至少可以巡航执法作业90天以上。海巡09船也将成为南海海区的最重要的海上执法力量，在维护中国在南海的主权与合法权益、保障广东地区的水上交通安全方面起着极其重要的作用！
- o' M; {8 D' K9 V: {3 e6 ] 近几年，除了我们喜闻乐见的海军军舰下饺子，中国海事局(海上交警)和中国海警局(海上警察)，最近几年也在舰艇装备这一块取得了突飞猛进的发展！
: ~% v5 p6 ?& Z 万吨级海警船，海警3901- g: ^+ U8 F) g# k& Z( U
