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& P$ X0 u# p& h6 p5 Z9 E; K& h 注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效
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以前我说过在注塑领域，各行如隔山，认识问题比解决问题更重要。
, R$ [; c5 G# T. A; o1 \ 今天我给大家分享的这个案例，是汽车保杠的下本体。长度很长，将近两米，有7个针阀式浇口组成，它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝，我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。 & U ^/ o4 l% z9 F+ }8 ]: b
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你猜一下这个缺陷是什么?
4 b$ N, ^* @/ u- J, B4 F+ Z$ K' X 这个缺陷其实就是困气，在普通家电产品等等领域，你看到的困气可能不是这样子的类型，可能会出现发黄、烧焦等等情况，这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。 ( _0 q% X! V0 R* x+ K
改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的，主要是通过调整这几个阀开闭的顺序，从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来，然后再在边缘合适的位置开排气，把气排出去就可以了。 ' F" f7 t$ f/ G# @8 u! V
而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话，你或许根本不知道是什么原因，注塑工厂有疑问就找杨建宏。 ( j1 d' T* m8 n4 ^
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