|
* \; R7 K8 ]* w# B! t' p O 海门港是台州港“一港六区”中的核心枢纽港区之一,也是浙江沿海地区典型的商渔综合港。长期以来,该港海上险情事故时有发生,船舶水污染物乱排偷排现象严重。2019年9月以来,台州市椒江区在全国首创“海洋云仓”智慧治污模式。2021年,椒江区近岸水域石油类污染物降至标准值以下,海上事故发生率降低,改革“智治”成效明显。 6 ]# K# }: K3 C. c: T# f! C# f

/ Q% d0 m; o& l4 c) c/ X “点链网”构建污染防治综合体
4 A% F1 }- c6 W: |& |3 C: z4 W$ P5 ] 一是搭建“海洋云仓”港口处理点。在中心渔港设立1个集中预处理中心即“海洋云仓”,建设四类独立运转“小云仓”模块,做到对所有海域污染物分类回收,实现渔船污染物网络化收集、规范化贮存、靶向化运输、集中化处置、全流程监管。截止2021年5月底,该治污模式覆盖全区渔船,处理水污染物近300吨,预计每年可为每艘渔船节省治污成本5000元,治污效率提升50%以上。
2 Y3 n2 ~6 i# `7 y9 }% G% j 二是搭建“电子联单”船舶跟踪链。搭建“物联网+区块链+大数据”联管平台,将各类要素信息协同对应,链接水污染物收集、贮存等多环节。该平台可自动获取污染物接收、入仓等多环节印证,保证数据真实相符,不可篡改。同时,根据每个环节流转情况生成可视化“电子五联单”,即对船舶型号、航行时间、航行轨迹、产污总量、处污环节等动态数据录入分析,并精准推送至主管部门,实现部门联动。改革后,水污染物转移处置审批从传统的群众跑变数据跑,简化手续环节17个,节省办事时间约1小时,实现零次跑、零材料。
?8 ~. t- B' o% J& T ~$ ^ 三是搭建“天地一体”近岸监测网。开发“环保全生命周期一件事”数字综合系统,利用无人船声呐探测、无人机红外巡航、空中激光雷达、3D实景数字建模等技术,建立天地一体环境监测网,对近岸企业排放污染物的总量和浓度实行全天候无死角监测,形成监测—取证—分析—报警—处置全自动,实现污染可追溯、过程可还原、数据可监控。开展“守卫椒江口”系列整治行动,整改后,新腾出沿岸沿江可利用空间2700平方米。 ! X& u! a( q/ |0 p# W
 0 Q5 \* R7 n3 L2 t3 |" d8 {
“智能化”筑造安全管理全屏障 0 m K( \: m' K) N
一是实行“渔管家”智能监管。打通环保、气象等8个部门的数据,全面整合涉海涉渔数字化应用系统,实施以渔业综合数据库、卫星宽带通信网、海上安全生产预警网、沿岸智慧渔港网和渔船安全精密智控中心等“一库三网一中心”为核心的渔管家精密智控工程。分类设置渔港管理、船舶管理等九大智慧化应用模块,实现港、船、人安全管控全覆盖。探索构建海上监管、指挥、应急、执法一体化大综合体系,建立精密智控情报一张网,全面掌握港船人实况、海域气象变化情况、附近搜救力量等信息。
& c, H h5 t( } 二是实行“千里眼”智能预警。划定水上交通安全“严管区”,实行商渔船分道通航制,对各区设置24小时感知系统,一旦船舶违规进入或存在碰撞危险,智控平台将发出报警提示并指导船舶采取避碰措施。建立海事“千里眼”自动风险监测、预警与应对机制,围绕十类历年风险高发场景实行重点分析研判、监测预警。自运用以来,海上事故发生率同比下降。
. [* I( O3 z! a4 V& e b, L 三是实行“安全码”智能评价。创新实施“船舶安全码”管理,根据水污染处理、海上安全管理、应急处突能力、培训持证等情况对船舶的安全指数开展综合评价,设置“绿、黄、橙、红”四色安全码,分别对应良好、合格、警告、严重警告四类安全等级,红码、橙码船到港必检,逢检必严,黄码船按规检查,绿码船降低检查频率。建立“船舶+船东+船员”安全捆绑制度、十二分制安全积分制,对证件信息不实、应急处理不当、安全瞭望不到位等行为实行扣分。一旦安全分为零,将重点管控,并视情节处罚,限制活动等。 . k; t/ p6 f# ?( j

( ?3 e$ f% c: B" S+ v “数字+”拓展服务应用延伸链
& r& L" X! c' Q/ m" U 一是“数字+滴滴快船”推进节本治污。通过天网数据,统筹规划污染物最佳运输路线,建立产污端下单—运污端接单—处污端处理单的闭环流程。引入市场竞争机制,将各类社会闲余船舶运力纳入污染物接收体系,通过系统平台发布接收、运输、处置信息,建立“滴滴快船”抢单运行模式,形成有序良性竞争。引入数字接单模式后,新增近50余个“滴滴快船”就业服务岗位,政府投入资金同比下降约34%。 " C$ u1 ?# ^" `8 q
二是“数字+东海驿站”促进便民利民。建立“东海驿站”综合服务平台,提供一站式便民利民服务。打造生产补给+渔获交易的“海洋超市”,完善渔业供应链条,拓宽水产品销售渠道。渔船出海前,平台在线提供各类捕捞渔具、船舶维修设备、生活保障物资等,实现线上预约购买,线下配送上船;渔船捕捞回港后,依托平台帮助渔民打通销路,减少中间商环节,严格落实“船港通”赋码溯源,增加渔获物附加值和品牌效应。截至2021年5月底,通过该平台,渔民增收超2万元。
7 p- R+ i$ N) }& V+ y# M2 |5 d 三是“数字+渔民信用”助力降本增效。探索构建渔民数字化信用体系,建立渔民信用评价机制。根据渔民在污染防治、安全监管、作业规范、赋码溯源等多方面的信息,运用算法模型,综合评定渔民信用分,并对信用分高的渔民在惠民政策上给予倾斜。针对每年5-9月东海休渔期间渔民面临的问题,与多家银行保险机构开展合作,参考借鉴渔民信用分,创新推出“渔易贷”“渔易保”等不同金融产品,差别化设置贷款额度及利率,进一步降低渔民融资成本,有效解决休渔期回笼资金难、贷款难等难题,获得渔民一致好评。 " f* d: D0 K2 j5 L5 x
 ; e9 [3 N+ r4 ^! P+ C) [6 g9 f: \* f

0 G; [% D j- W0 d9 u 原标题:《全国首创“海洋云仓”!椒江区创新海洋污染物治理应用,打造东海“智治”新样板》 - A9 L: A" m* a$ Z
1 E' U; U& b9 H ]* u; H4 u* P" e; X1 y$ r) C: d2 R/ f! w
8 \, }+ }& k+ o7 s9 o y( Z/ O
3 `+ o3 K e7 e/ F" N/ ^3 ?0 x
. }+ U6 Q. p% }. l: I9 U( Q
* A! M9 f' {: W9 ^0 g# o/ Y8 K9 i* x( }
|