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3 {1 A0 k: h1 v 原标题：重磅规划，青岛向海洋要“资源”！
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海洋，是青岛触达更大梦想的起点。一份重磅规划的发布，让青岛继续向海洋要“资源”！
. W9 R( r; k) d0 @, A* q 近日，青岛市自然资源和规划局发布了《青岛市邮轮游艇帆船码头专项规划（2023年修订）》（征求意见稿），规划年限到2035年，青岛将建设形成“8大码头群，4处邮轮码头、59处游艇帆船码头（停靠点）、13处帆船下水点”的总体空间格局。 1 b; m# f6 a, E
规划范围为青岛市沿海8个区（市）的海域和沿海陆域，包括：市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、西海岸新区、即墨区和胶州市，规划期限为2023年-2035年。
, f. F& j' Q0 X# {0 h 其中，八大码头群分别为：田横码头群、环胶州湾码头群、鳌山湾码头群、唐岛湾-薛家岛码头群、崂山风景区码头群、灵山湾码头群、东岸前海码头群、龙湾码头群。 6 g- C3 V" Q$ E1 Z/ F; h& ^
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规划邮轮码头4处，包括大港邮轮码头、奥帆中心邮轮码头、欢乐滨海城预留邮轮码头、西海岸预留邮轮码头。
3 g' Q! w( V1 L8 N6 ?0 y6 d5 V 规划游艇帆船码头59处，按照码头泊位数量、服务水平可分为三种类型，分别是大型码头、中型码头、小型码头。
- N+ ^& b+ G3 o5 v) G I 规划帆船下水点13处，包括：女岛北、神汤沟、规划展览馆、三浴西、汇泉湾东、欢乐滨海城、星河湾、西大洋、胶州滨海、绿岛嘴、唐岛湾公园、城市阳台、风河河口。 9 n; _- B) H, w4 \
青岛因海而生，向海而兴，这次规划围绕建设“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景展开，聚焦“宜居宜业宜游高品质湾区城市” 的发展目标，通过科学合理布局，引导全市沿海邮轮游艇帆船码头建设，促进海岸带旅游高质量发展。 6 l8 P" u# ?: u# {$ G6 h
征求意见稿显示，这份规划综合考虑自然资源条件、旅游资源分布以及海域海岸带保护要求，充分利用现有码头设施进行转型升级。
@! s( y1 \! B- Z: p8 g: s( l 这份规划虽然针对邮轮、游艇和帆船，但最重要的无疑还是邮轮。邮轮产业被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，可以极大激活“客、船、港”三要素，带动船舶修造、母港、旅游、零售等相关产业发展，可以说，邮轮产业将重塑城市产业链条。
# D: T! b0 h2 d8 ] 作为全国重要的港口城市，青岛建设邮轮港的时间比较早。早在2016年，青岛就成为全国继上海、天津、深圳之后的第四个“中国邮轮旅游发展实验区”。同时，国务院《“十四五”旅游业发展规划》等文件也明确提到，推动青岛等地邮轮旅游发展，打造一批国际一流的邮轮旅游特色目的地。
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. P" u m6 h L/ c4 Q6 m: K 未来五年，青岛将重点打造“六个城市”，其中之一即“引领型现代海洋城市”，青岛也已“将海洋发展摆在前所未有的重要位置”，可谓下了一盘“大棋”。 0 W. r; s9 s7 |" U, L, y6 P1 Q
进入2023年，疫后文旅市场逐步复苏，青岛也是动作频频。 0 S4 m6 A* X% ?0 s5 v
今年3月，青岛发布《关于促进青岛市邮轮旅游高质量发展的措施》，释放出邮轮旅游复苏的强劲信号。 ! C5 u* v# R' i& @) N% E' n4 g
8月初，《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》提出，将开辟以青岛港为母港，访问东北亚、东亚港口的邮轮航线，逐步向亚太和欧美港口延伸，打造国内国际相互衔接的精品邮轮航线组合。
" v! t" E& R$ H& J) g! ?" g 值得一提的是，8月底，青岛专门赴上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会，并举行了青岛国际邮轮复航暨蓝梦之星号青岛首航发布仪式，这将是“青岛历史上规格最高、盛况空前、影响深远的航运盛会”。
1 K& n {7 w* E2 t& T0 P: e; {( _' j0 W 邮轮产业，已呈扬帆远航之势。
- U' h; w7 e9 r 青岛目前聚集了全国30％的涉海院士、40％的涉海高端研发平台和50％的海洋领域国际领跑技术，涉海资源“独一无二”。同时，青岛还拥有中国北方最大的港口，货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全球第四、第五。海洋之于青岛，还有更广阔的“蓝海”。 6 Q: L, _# K& v5 {! p: e0 W
这份重磅规范的发布，将让青岛继续朝着“引领型现代海洋城市”阔步前行！返回搜狐，查看更多
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