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5 K# p8 C* T, X: o) Z8 M" s 《船舶原理》 3 f' ]6 }1 Y. W
一、适用专业
- R/ u @0 u$ s; A! y 船舶与海洋工程
9 ?3 o8 c& y2 k& |7 q/ P* f 二、考试内容
U S) H2 P- s- Z 1、船舶原理的基本概念
! H k9 h% w( Y 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
0 w9 @4 z; H# t: u: @ 2、船舶静稳性 6 U5 H# H( k/ ]8 F$ C s
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
8 w7 Q1 w) Y) J. P 3、船舶动稳性
4 l; P& _# p7 `" E2 I 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
; E9 j( B$ {( L6 a- a/ z, `- S 4、船舶阻力的基本概念
5 v, Y, b4 Z$ v' N9 H 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
0 d V2 p9 A/ V. p: W: d 5、船舶阻力的确定方法 & U% K5 |- j; n- e$ v# T
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。 ) Q7 f5 w; r. H6 e4 Q+ Y5 g5 E
6、船型对阻力的影响
9 g j5 H, g4 F& h7 ~; ^$ }, o6 f 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
0 m* _; I; e0 Q2 c; L- C& [/ g 7、浅水阻力特性 ' B; y- H" I) f0 k& h- u& L
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
$ g- ^( t, G. v5 g# k 8、高速船船型及特性
6 ]7 @# l3 f4 j# e 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 - {1 { a! @1 b6 x- j5 Q
9、船舶推进器一般概念 9 v4 a; C" F( D/ D* U" S9 u6 E
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 - _+ @+ @: u! x9 ]& e f0 s
10、螺旋桨基础理论及水动力特性 8 S& v8 ] z0 Q7 N
理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 , G) l2 ~- S: R* A$ h
11、螺旋桨与船体的相互作用 1 ? a* t+ C9 @$ {7 N+ I; @
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 & D: f4 p, l, p6 A
12、螺旋桨空泡问题 9 x: ~# m4 o ]. k4 ?) y
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 : P" G6 z& U u7 W& @
13、螺旋桨强度
3 [9 {. o2 x" w Y0 O1 F 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 6 C4 Y& A- ]; _; Q" ~+ d
14、螺旋桨图谱设计方法 ) P0 @, \8 j, W7 y5 J5 D
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 3 {) O5 h! h" s1 L3 h& `. L* x6 V' F% s
15、船桨机平衡配合
8 c, r' ~( L8 b+ h& m 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 " q. U' _7 ^. E" z9 N# O/ y
16、船舶操纵运动
1 R5 M- a/ k$ D6 l 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
# v* w% r6 Y1 z4 n" u2 o+ L3 E% C 17、船舶在波浪上运动
' U; K. \$ T. U0 m% R 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 0 k- p8 k% c: ~7 H
三、推荐书目： + ^7 o. W0 n) O& u0 n: N' |/ [7 x, H
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 ' L1 w, X- N% ~) n) }3 v2 Y' q F
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