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) H# b8 L" [/ F: {1 I# ^ 《船舶原理》 r r) u* \. t8 u' p! a0 G
一、适用专业 3 ~. Y" n! ]4 D" B
船舶与海洋工程
" H8 \! }9 E5 a, |# p; V S: y# \ 二、考试内容 7 Y/ X1 P' e8 L+ }
1、船舶原理的基本概念
. U7 E( w1 E! y! I, h 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 ' P9 A4 O: w. N6 ~& `' v' d% z, M3 I
2、船舶静稳性
+ ^& J( I, r1 ^7 k9 t3 f 稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 + e$ t" Y9 s% k. X" ]( A, v% Q$ G! g
3、船舶动稳性
) m, u$ Z) M N! M" B$ c 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
3 m3 c$ f2 }6 L* F 4、船舶阻力的基本概念 , v' a8 o: S. L+ T+ j0 H3 a- S6 i
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
# s5 b' w5 z6 \- v) K6 ^ 5、船舶阻力的确定方法 $ e) v L( a. G$ b) M4 L( w
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
$ m1 T# V. p* h0 r; l 6、船型对阻力的影响 9 _& D0 }$ M9 q& X
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 # H* Q- @ W$ W7 P, k
7、浅水阻力特性
4 U# r' A$ l5 ^: z3 X$ Y 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 + R' J7 i/ ~* U9 m4 {' t
8、高速船船型及特性
0 a5 z. S# |- k/ e4 t$ y 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 # K# z1 f9 ?2 v" P5 C5 I4 _; v/ Z
9、船舶推进器一般概念
( _' n% a F' J2 z" n( I( w 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。
3 [! W' k4 W S7 t 10、螺旋桨基础理论及水动力特性
0 C0 \3 n/ Y/ M 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
. E$ r* }; H) h+ @$ N# f$ T/ j% [ 11、螺旋桨与船体的相互作用
! o* Y7 {3 t8 C: w, _ 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。
2 F% z; U% x: t7 U: F 12、螺旋桨空泡问题 % Z4 Z! g8 Q, P7 k
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 5 m* o7 ]0 {. Y6 u
13、螺旋桨强度 ) q" ~) O; r* u9 P7 l
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
3 Q- F3 c) L% j' T. _1 g) z 14、螺旋桨图谱设计方法
$ d3 I: X1 L. y2 J9 G, A 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 ; W/ y8 |& P( P5 g* i4 z
15、船桨机平衡配合
: V+ s) e5 d( Q4 r* F: L 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
* Z+ D# c' U3 H" w5 H% G 16、船舶操纵运动
- U: h) H1 U3 g- S% p 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 $ e$ }+ @0 u/ q. i
17、船舶在波浪上运动 3 o9 e8 ^9 z. R
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
) r+ F' ^+ N: T9 r6 V& }1 w 三、推荐书目：
7 O3 q3 l& p0 v. o" s! V 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 % [3 m( ^! v" S+ v' O
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