他们抵达北极点，探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘，如今从雪白的季节折返，历时78天，总航程1.5万多海里。9月27日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海，记者登上“雪龙2”号，听队员们讲述在地球极北处的科考故事。9 h5 t4 X7 J2 U. b/ e8 b7 @0 v
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考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄; I+ A" i0 | l9 @, g
在最高纬度航行
. [ `, J% h \+ Y6 o5 j, @北京时间9月5日13时55分，“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究，填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。: p$ p N3 l4 w& T0 x7 S& M
“雪龙2”号船长肖志民介绍，在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时，一些导航设备因超出了设计的使用纬度，出现了失灵的情况，同时该区域也缺失海冰信息。5 y( @3 W! `4 g B: G+ r% x
面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难，肖志民安排驾驶员与水手加强值班，根据位置变化反复核验航行方向，采取了多种应对方式，最终顺利抵达北极点。5 w. e8 L0 {9 o. v. C% l6 X4 O0 w N$ R
肖志民认为，这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力，为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船，特别是在导航设备的设计和选型上，会提供一些比较好的参考。”肖志民说。# o1 B1 ^# B Y$ V1 h3 U1 o
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8 \* S* u, j, a+ e: ?考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄- G" E6 Y% N! d0 f0 h# V
探秘加克洋中脊
3 Y4 g6 B5 V6 ? z; c此次北冰洋考察，考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式，进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊？加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义？
2 K2 J; m9 L% W% x/ k8 t中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍，洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线，是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说，洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方，而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的，在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。( N) L3 T4 u: O1 M) O! P
考察队通过调查，可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程，为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。
L5 k, `+ \- T1 { ^持续观测北极大气
* @$ w5 M5 Y+ T6 P- q' p! G在北冰洋科学考察任务中，和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外，考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。
( T1 g& r4 |1 P) x' u( T. n5 V本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达，主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍，我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据，但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论，往往要和其他数据结合进行分析。/ e2 \8 c, G6 Q0 Q6 K
“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据，收集样本样品，更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。
! V% Y4 s. O0 s* \% t4 ^( Y z6 z5 Z国际合作调查污染物
% z. c' V; E. X本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台，围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料，首次在北冰洋考察中开展了中泰（泰国）合作，为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。* v# E; E( i0 X, a2 b* P
来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者，本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料，进一步扩大了微塑料样品的采集范围，最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒，相关样品将带回实验室进一步分析研究。# d. U4 z! C! ]% l7 J, b
此次我国科考船第一次抵达北极点区域，拓展了我国北冰洋调查范围，为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。. b: z5 q+ E T' ]
百分百回收成功
5 ^5 ?: `& q4 k$ l& T' ]! u& X此次北冰洋考察中，考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务，其中海底地震仪回收率100%，刷新高纬密集冰区回收纪录。" z8 |7 K4 N) G' V* j3 ^, g
然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍，回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号，让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的，脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。
* G' d; `' U% c但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域，等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰，等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少，要在一片碎冰里把它找出来，需要耐心和细心。”沈中延说。
0 e1 I7 |* ~. e. ], C船上有个不成文的规定，第一个目测发现浮球的人会获得奖励，首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言，这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。8 ?* j8 I9 W7 r( P9 |
来源：中国自然资源报
- g# V, D4 `4 w) e. o作者：王自堃
/ }: e/ X( W: x: V未来两天海洋环境预报2 v+ l5 M# t |5 t
预计明天，
" h% P) _& X) A* Y渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；* \! h, [ o* P2 F. C0 E1 h$ z" F! a
东海北部有1.5到2米的中浪；. s9 f5 G5 ?. b& V- I3 x
东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区；
% U1 f; d/ `; j$ r/ O- ?台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区；6 e7 i3 G, s4 ~: \
南海南部有1.3到1.8米的中浪；% m. \, D- Z$ x5 }: Z _9 S
北部湾有1.3到1.8米的中浪。
: q$ U6 @: w1 m d U: N. j. [8 s. Z- O+ d" f/ |% Q
预计后天，
" k2 g+ \( ~$ S" ]! x" [东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。$ \6 v: A* U- w2 y- P* Y
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; \8 @ A @4 S/ X: ~( C* ~10月12~16日西北太平洋海浪数值预报' F4 z& Y3 n) B7 R* r. R
美丽海岛海域海况
$ e$ T; [( w e5 D& h+ T预计明天，. ~* h' C6 ~2 | ?
永兴岛附近海域有2.5米的大浪，钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪，以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩；
: a* g& H! m9 V& T$ l- ]" E- S黄岩岛附近海域有2米的中浪，东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；7 g& \$ J/ ^- q( N# P+ t
我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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( `' j3 Q, X& v美丽海岛是指以下的35个海岛：
* z: A: r2 t: R% I& E5 T觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。) f$ D6 N0 S5 _4 y! s
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