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/ e w; R2 K4 V. b/ { [& @ 1月12日上午 0 U7 l8 ], \3 N1 H
圆满完成各项海试目标任务的 3 \% s4 s @1 n4 [( G
全球首艘智能型无人系统科考母船
6 m3 T n" M6 c$ z9 P “珠海云”顺利入泊母港 : V" h/ r" ]0 m! I6 n
正式交付使用 * p; s* N/ p; B- h+ t
“珠海云”由南方海洋科学
2 d3 v4 W) T$ ? 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 % n7 s' U u3 T, Z5 X3 {
该船是全球首艘具有自主航行功能
5 f* c0 D+ E% h6 V 和远程遥控功能的智能型海洋科考船 ; E. y' r0 m1 l3 H+ G* e" N
获得了中国船级社颁发的
& @/ L3 `' O( Z9 [7 U 首张智能船舶证书
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( k2 E" T7 j+ Z" D" W- E 其设计建造贯彻了“绿色智能” 9 J8 p( s' O$ C& @% t! H% P* c# u
“无人系统科考支持” * z8 E7 a' S% a: K8 r( ~4 C
“未来感”等设计理念 ' I* Q/ h$ Y* _9 ?% S% j& e
主体设备国产化率高
; Z. H0 R! Z L4 }0 W; i 动力系统、推进系统、智能系统、 ; k5 E0 i ]" z7 ~, A2 |
动力定位系统以及调查作业支持系统等
/ Q+ X9 D7 C0 I$ O1 u 均为我国自主研制
" ^* z( b6 @+ Y 
) H# c; L: f7 A/ \2 J 中国科学院院士
& n8 E3 m$ t3 g1 x! X2 A; o( [8 b$ k 南方海洋实验室主任陈大可表示 $ R) E6 [7 U g3 i" z" l4 O' T) u
这是“珠海云”的第一次专业海试
% t0 T4 ~7 S/ D3 r( p# n/ [/ y8 A 目的主要是检测珠海云的自主航行性能 8 C6 ^5 P6 d+ R
以及无人艇的收放步骤 + Z: Y) v9 K* C' G
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
; Z0 z% L9 D* Q& p5 E3 S6 G, } 实现避障、规划路径等 6 ?# H, R2 ?) u4 q0 p
效果非常好
8 [2 e) p4 p" J0 R5 W: ^ 完全达到了原来的设计指标 7 v8 v4 Y! n( {- a6 a# e$ l1 E0 H
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
: }, g" ]' s- D* o& b8 Q 型深6.1米，设计排水量约2100吨
. n- ^: t, _1 n9 X f& M" _& Z" Z 最大航速18节，经济航速为13节
6 {7 o0 j/ n! J6 w6 q 可搭载多种不同观测仪器的 $ \: f* I8 x- l, f' g. t0 k" r
空、海、潜无人系统装备
; J: P$ {+ s* A1 q# U 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
g; m% ^- ]+ a+ V8 W 以及部分调查取样等
0 ~6 S4 ^$ @, l& M5 X 综合性海洋调查任务 + `. C2 T4 x! N" ^
点赞大国重器
6 ]: _4 K+ s3 | 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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