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# g4 C- v+ K+ M" u; V. t( L 1月12日上午 ( Y3 J& O H2 U1 Y. D# W
圆满完成各项海试目标任务的 6 z2 a. Z9 {0 w, y, {& G" i. `
全球首艘智能型无人系统科考母船
- a; {4 ?/ W1 o- v& p “珠海云”顺利入泊母港 * P% l6 Q2 @0 ?! P
正式交付使用
: F! q4 G- T+ I1 B “珠海云”由南方海洋科学
5 Y. ^# Z6 s* r% l* G0 I2 M 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
; f6 V1 _% F! `' z 该船是全球首艘具有自主航行功能 ' G: A2 r5 ]( W
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 * ] x! C5 D% q
获得了中国船级社颁发的
0 x# t& y; ~: @6 r. N$ w 首张智能船舶证书 ) l5 `9 v. _6 L
8 g# _% y0 _8 R' ]0 u; v% a 其设计建造贯彻了“绿色智能” ' t v( L+ q$ b' n8 p% ^$ c1 S
“无人系统科考支持” 3 Y* J: _: }" W' }6 l
“未来感”等设计理念 7 f3 x' G* a7 v' ]* }
主体设备国产化率高 8 d- M( v, v( O; s3 Q7 x
动力系统、推进系统、智能系统、 $ ]! a6 I4 F# @; w
动力定位系统以及调查作业支持系统等
" b* ?, x: p0 v; `( s B; @: p/ ^" T 均为我国自主研制
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中国科学院院士
' |" Y0 ~ A* k! A4 ~ 南方海洋实验室主任陈大可表示 # |, f% Y. g1 E- P, u; V" y! w
这是“珠海云”的第一次专业海试 % s8 h, x |6 g" ^+ U, ~8 G
目的主要是检测珠海云的自主航行性能 2 ?* S( b' f1 k' [! E' k) p( F
以及无人艇的收放步骤
5 p% Y8 }" @/ F! Q5 ^; c 智能船舶第一次连续12个小时自主航行 $ f' n9 `. @" a% K- G* C, Q
实现避障、规划路径等
0 i) O7 O! j7 T( V% Z. E 效果非常好 $ C& @; V6 m& n0 ~
完全达到了原来的设计指标 2 {- f2 s: M. h$ a; H; j
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 : s3 k& l/ @- b" f3 y8 z. K! h S/ E
型深6.1米，设计排水量约2100吨
' Z2 B& Q, g" F& p1 N* r0 Z 最大航速18节，经济航速为13节 $ U5 J$ j/ \- X! ~8 x) G$ m+ W$ U
可搭载多种不同观测仪器的
- U; [, y/ Y, v1 {7 [2 ^ 空、海、潜无人系统装备
; H7 R8 I, |) u; G 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 5 W2 m1 k7 v @8 C' m9 Y
以及部分调查取样等 9 I( r; E6 |+ a$ R" E: Q2 A
综合性海洋调查任务 4 b" x6 d6 D' @: u, M
点赞大国重器 7 r1 p2 Z! m" o% {3 U% {9 c
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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