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/ @) {6 Y' R; H0 b 1月12日上午 O* r2 M f! {# ^7 v, d5 j
圆满完成各项海试目标任务的
], y% ~0 G/ h1 X Q+ J1 H 全球首艘智能型无人系统科考母船 % ^$ _# C9 K) L* L) i7 b
“珠海云”顺利入泊母港
. g3 \, D4 {! M# M* V" p, v8 B 正式交付使用 5 K' O9 e8 V5 @$ V
“珠海云”由南方海洋科学 3 H- u- a. E( m6 g
与工程广东省实验室（珠海）主持制造 % p4 H2 t; f! U; n6 C& h
该船是全球首艘具有自主航行功能 ; H( k @3 {2 k! ?0 L
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
% O; g$ [9 i" `+ c" ] 获得了中国船级社颁发的 ) m3 r/ n' m# K8 ~/ e4 {! }
首张智能船舶证书
0 l: p% \2 v- Q2 j; ~3 f" u5 ] 
. d; J# @1 }5 K8 G 其设计建造贯彻了“绿色智能” . R9 d9 E* j, h+ K# s
“无人系统科考支持” 4 c7 ~" e0 h6 D3 f! y# `' ?- r
“未来感”等设计理念 ( w8 K9 G( p- }& U) J% D
主体设备国产化率高
! @- k7 N9 G5 a/ O 动力系统、推进系统、智能系统、 ( S; J. ~4 J1 A7 d5 p2 l* `& ^% j
动力定位系统以及调查作业支持系统等 " y" R: e; \/ Z0 k9 f* ^" u- P! a
均为我国自主研制
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+ |' J2 t; t6 P2 U( p: y( I 中国科学院院士 3 y2 w; w f" Y, p/ r! y7 o" u1 N! S
南方海洋实验室主任陈大可表示 # E0 h F! _% c5 g
这是“珠海云”的第一次专业海试 `# e) j# z" g/ {% G4 _0 g4 o
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
( V$ r7 t7 l3 D I5 q9 R4 J 以及无人艇的收放步骤
7 `5 ~9 ^) m$ l, U* x 智能船舶第一次连续12个小时自主航行 & S4 Y. X6 d4 o S
实现避障、规划路径等
; v( y, W( N' L T7 m, ~1 v 效果非常好 / L" S' `. m- A6 c$ _' g: c
完全达到了原来的设计指标 . z0 g; h; G! x2 I& B K) x! F
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
6 n7 X7 x' [" K7 n" G+ n4 R 型深6.1米，设计排水量约2100吨 6 w. I, @" J, s* w, T- [
最大航速18节，经济航速为13节 c# m9 ?7 o$ P/ v: a
可搭载多种不同观测仪器的
7 W V. A, a1 L2 N 空、海、潜无人系统装备 / u/ w0 `4 [ R& ?: A( r' _. ]% `" N. n
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 2 k# A' | g& O' c% N7 z
以及部分调查取样等
" g# [( x" C# x( ?0 w3 l% B 综合性海洋调查任务
9 u& Z7 K# j- D 点赞大国重器 ; I8 v, f* @& T' I- Z
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 ! Q/ d% ]% D$ ]2 d& f2 \8 _. \* q
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