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激光雷达全面分析总共四篇,本文为基础篇,包含雷达相关知识,激光雷达的介绍,工作原理,核心部件,技术指标。第二篇为技术篇,之后两篇是市场篇以及产业篇,欢迎关注。 5 Z8 G/ _% S) b: B g) q
1. 原理简单,毫米波/激光/超声波
5 O( D* r5 K. @ 介绍激光雷达之前,先了解雷达。 7 {* m' q& C9 d( h
雷达,是英文“Radar”的音译,英文全称为Radio Detection and Ranging,即无线电探测和测距。 & t. Q7 O: Q V
雷达向目标发射无线电波,通过发送信号与目标反射信号进行对比,来获得目标至发射点距离、距离变化率、方位、高度以及角度等信息。
+ n9 B1 d3 P0 v5 e$ Q8 S/ v 按照发射电波的频率或波长,雷达主要有以下应用:
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) d' }# ]4 o0 q8 T 雷达发明于19世纪,直到20世纪30年代初才开始流行,在二战时期声名鹊起。
, |6 f( B% k* z( {4 ^ 1938年,盟军在英国泰晤士河口布置了200公里长的雷达网,给希特勒造成极大的威胁。随后,英国海军又将雷达安装在军舰上,在海战中发挥了重要作用。 , C0 h, B ?* q/ i( u
9 _2 |' m4 t% {2 y 雷达不仅运用在军事上,还可用于探测天气,海洋测绘,民用飞机航空管制,查找地下20米深处的古墓等。 & }2 b h: g* t! ~9 Z" [3 _
虽然各种雷达的用途和结构不尽相同,但基本构造是一样的,简单来说都包括:发射器、接收器机和处理器。 2 u9 {4 Y4 ~) d% T" n# r7 p
雷达发射无线电波,事实上,不论无线电波,还是我们平时看到的可见光,在本质上都是电磁波,在真空中传播的速度都是光速。
) n2 |$ I2 ]% t) w! F- w 下图为电磁波图谱: 8 p, P; p9 ]3 p* A' p2 q8 D5 ]' G
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根据公式:光速= 波长 * 频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在距离、速度、角度上的测量精度更高。
3 y4 {" ]& h1 F) R3 K; F 目前应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种:
- a; v. A6 ~; l B+ K* D* l 1. 介于微波和红外线之间,频率范围10GHz—200GHz,波长为毫米级,毫米波雷达; ' a% ^" h$ X. c$ Q
2. 介于红外线和可见光之间,频率大致为10^14Hz(100000GHz),波长为纳米级,本文的主角——激光雷达;
; N1 C8 J& x$ }9 ^ 3. 频率高于20000Hz的超声波雷达; & O4 R% Y7 H f( L7 m
需要指出的是,毫米波和激光属于电磁波一种,是电磁场的一种运动形态;而超声波属于声波,是物体机械振动状态的传播,超声波振动频率大于20000Hz,一般人耳听不到。 * c. X0 a) B) w4 Y6 F- S7 s" Y! q
无论是普通雷达,激光雷达,毫米波雷达,或者超声波雷达,其工作原理都是一样的,发出信号,测量从物体反射回来的时间,由于光速恒定,因此可以通过测量时间来计算距离。这一物理学基础在过去一个世纪中并没有改变。
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7 X$ ]: \1 X/ O# i, O 2. 最大优势:三维点云建模& j4 e6 L' O7 e% q
了解了雷达之后,开始介绍激光雷达。 ; U6 W7 Z1 [6 T' T2 M, h
激光雷达(英文Lidar),英文全称为Laser Detecting and Ranging,即激光探测和测距。
4 F& ?. ]/ J" [4 z 与雷达工作原理类似,激光雷达通过发射和接收激光束。 % o! `8 o9 ?6 S( d
通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,通过水平旋转扫描来测角度,并根据这两个参数建立二维的极坐标系,再通过获取不同俯仰角度信号获得三维中的高度信息。
, i& b8 O. `$ H- r& f3 m 高频激光可在一秒内获取大量(约150万个)的位置点信息(称为点云),并根据这些信息进行三维建模。 3 j9 X4 |7 |; k* [: h
( j; Y% q4 r( Q 除了获得位置信息外,激光信号的反射率可以区分目标物质的不同材质。激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。 7 Y! W3 {$ f% w! x8 T8 W
由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。
9 [/ o; @0 o/ q: b 距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达最大的优势。
9 f6 v ~8 u- t9 I7 Q1 n( N 在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。
$ S- D4 T: \7 c/ R$ k 世界第一款汽车用激光雷达是美国Velodyne公司生产的64线激光雷达,首次亮相于2005年无人驾驶挑战赛。 4 r' H* `+ P* }5 y- I9 f$ o
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3. 工作原理和组成:四大系统,八个指标
, C3 W. g2 T3 R5 y+ @7 V& J2 r 激光雷达 = 激光发射+激光接收+信息处理+扫描系统
" | J3 |( I) V( g, q; K 下图所示为激光雷达系统组成: 3 r/ m/ L$ ^( m+ T
1 g8 W+ \7 N' w" z. c3 A9 }! L3 @9 W0 T 激光发射系统:激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将激光发射至目标物体; 2 R' [! g: B' h D6 ]. b
激光接收系统:经接收光学系统,光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生接收信号; 8 }/ z4 F5 t5 T# S" p
信息处理系统:接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算,获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。 4 @- Y3 [$ e6 M& S2 x
扫描系统,以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并产生实时的平面图信息。 $ J- v) @* F& B q+ H
下面放一张动图,更加形象生动: * h8 {; U- B$ @/ Z9 { j u
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下图为激光雷达的核心器件,除了光学镜片之外,大部分都为电子元器件。
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激光雷达实物具体什么样?9 A$ E/ m0 T8 n1 q& U! m4 L
下图为Velodyne公司的64线激光雷达HDL_64E。 + ?: R& H1 |3 a+ @ V; R
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该雷达前端上下分布有四组激光发射器(每组16个发射机,共64个)和两组激光接受器(每组32个激光接收机,对应64个)。 " e/ l5 n# o( k
在电路的控制下,发射机和接收机按照时间顺序轮流工作,在水平和俯仰方向形成光学扫描。 0 p1 x9 ?/ n$ v( L/ l9 [
一般来说,用以下八个技术指标来评价激光雷达: 最大辐射功率:决定是否需要防护水平视场:是否360度全视角旋转垂直视场:俯仰角角度(30度/15度)光源波长:光学参数(纳米级别)测量距离:是否满足长距离探测(200米)测量时间和帧频率:激光返回一圈的时间纵向和水平分辨率:对算法影响大,精度越高越贵测距精度:厘米级 l: {' P4 @& O% y& k. e
(下一篇技术篇,包括激光雷达的分类,关键技术以及主要挑战,敬请期待)
/ Z4 h9 o; I, `* z9 ^7 i 本文为“汽车人参考”原创,如果您觉得文章不错,转发此文,关注“汽车人参考”是对我们最大的支持。 z* |) t% ^ g G' t) }' b
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