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" @8 H6 t3 w1 ?, Y' N 背景  % ]& j# o" J' \
Application Background / v. w0 {$ q( S7 K M; a
随着社会的发展进步，水文工作的重要性日益凸显。水文流量测验各种数据的获取对于水资源调度、防汛等工作至关重要。传统的河流流量测量方法主要包括流速仪法、浮标法等，人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量等手段也常被使用。尽管这些方法原理简单明了，但费工费时，效率低下。因此，传统的测流方法已无法满足信息化时代对流量测量的需求。  
8 G; r3 d4 i8 M+ ^* U 无人船搭载ADCP走航式测流应运而生，它具有精度高、测验时间短、分辨率高、资料完善、信息量大等特点，可满足河宽较大、泥沙等多因素影响较大的水文测量需要。这种方式的应用对于水文现代化和信息化具有重大意义，也将成为水利系统现代化建设的发展趋势。
" ^7 y2 T4 m6 ~1 v0 d 小科普-ADCP ' `( A6 K0 d) V3 t
声学多普勒流速剖面仪（简称：ADCP）是一种融合水声物理、水声换能器设计、电子技术和信号处理等多学科而研制的测速声纳设备，利用声波的散射和回波延时来确定流速和方向。
+ C Y) v$ Y1 S 合众思壮UB115搭载ADCP系统组成  6 \0 y# m; ?2 @8 q' ]) G
▲无人船搭载ADCP系统组成 * I% D3 y0 f$ D4 G, o- G# w' G+ ]' G
合众思壮UB115无人船采用M体船型设计，船体小，重量轻，便于搬运携带。其任务载荷系统采用模块化设计，核心部件及搭载设备可灵活更换，使其在野外复杂水域中具有极强的适应性。可搭载多款ADCP进行走航测量，并能够外接罗经、北斗/GNSS和无线电台等多种设备，能直接测出断面的流速剖面，不扰动流场，测验历时短，测速范围大。ADCP分别记录下底跟踪速度和断面水流速度信息，用测流软件可以分析得到水流速度及流速在整个断面的分布情况，进而计算出整个断面的流量。
) y" W, Q% p4 G 项目应用 " [9 \) s( T% D4 z8 b
Project Application & _( E2 ?" V( i: l
项目地点：广西壮族自治区某水文站
, O; O0 i% ~% f 项目设备：合众思壮UB115无人船+ADCP , R' A( p! r; X8 u; t! E3 a
项目要求：采集河道断面流速流量数据，船速小于流速，速度均匀横渡
7 S0 z# A5 i4 R0 w' c 项目过程： 4 j9 r. s% ^' {3 s0 j/ Q0 a! A
首先，向水文站工作人员介绍无人船搭载ADCP的工作原理、操作流程，展示无人船搭载ADCP参数性能。
: d% a9 r5 z, O y, ^( z 然后，在水文站采集河道断面流速流量数据，与水文站传统的缆线测量数据进行对比。 9 v0 G8 B# k/ ?8 V$ h6 C+ s
最后，论证无人船搭载ADCP用于流速流量测量的实用性与可行性，可提高水文测验能力，助力水文行业装备技术发展。 1 G& R# X. X. H
合众思壮UB115无人船+ADCP 智能无人船测量系统下水后，由于船体小，吃水浅，对水体扰动极小，并且船速可人为设置，以较小的速度匀速横渡断面，船体通过设置的计划线导航，实时调整自身姿态，严格按照断面线航行。不但保障了过程中航行的稳定性，也更好地满足了“船速小于流速，速度均匀横渡”的项目要求。 
, W/ t* @! ?) t/ s ▲水文站工作人员操控无人船 ( i, V- ]0 \3 ]' l- B# }
Performance Comparison
W4 G/ ]2 s9 }8 q5 k" _ 传统缆测 VS 搭载ADCP
4 N6 R: C, M" |: n, _$ } 传统的断面测量需要借助桥梁对固定断面进行测量，或者以租用有人船的方式在河流断面上测量。  
% k$ P5 m7 b" h; d2 z; F, \' v 而运用全自动测量无人船搭载相应的ADCP，即可无须局限于固定位置，不用人工进行测量，借助全自动、高精度的导航系统，可实现比人工测量更笔直的断面测线，确保每次的测量都是同一个断面测线，使数据准确性大大提高。
+ E& \, x) l9 T0 r: v Project Achievements
% h; Q. s3 u4 v" G0 u6 V1 F 项目成果 8 ]$ f+ A5 x6 ] Y3 z; P: D6 D" m" F
规划好无人船作业航线后，利用UB115无人船自动巡航功能，来回往返2趟，共采集4组数据。采集数据后，对数据进行分析、剪切，实现单次数据图。  8 J( u" ?# d$ A. Y) Z
▲测量数据 4 _0 n* `+ x" L5 t
与传统缆测数据对比，无人船测量更加便捷高效，两个测回即可满足测量精度，测量人员只需在岸边进行操作，以更少的时间精力轻松完成测量，降低了测量人员劳动强度。 ]" f& z! I& @, @8 Q
经过多次实测，无人船系统采集的测景数据准确、可靠，稳定性高。经济价值显著，过去的水上测量，除了费时费力，船只等物资的维护还需要不菲的开支，无人船的出现，可以在保障更高效率作业的基础上，减少人力物力的投入，运作成本更低，一举两得。
! O2 T0 u' x0 r+ Q 优势总结
0 i# L" B; M* ~2 [- } Summary of Advantages  ( o8 f h3 |5 X7 ]9 a0 y
从理论上讲，无人船搭载ADCP流量测验原理与传统的人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量的基本原理一样，都是在测流断面上布设多条测速垂线，在每条测速垂线处测量水深并测量多点的流速，经计算得到垂线平均流速。但与传统测流方式相比，无人船搭载ADCP走航式测流，其优势也很明显： 2 A8 _0 I9 k* m+ z) }: a0 S8 q" e3 q
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. V* F1 e' L( M6 ? 传统流速仪是静态方法，流速仪固定于水中不同深度逐点施测。而无人船搭载ADCP测流方法是动态方法，其在随测船移动过程中持续发射脉冲波进行测量。
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传统流速仪测量方法一个断面只能布设若干个测点，且需要进行人工计算流量值，而无人船搭载ADCP走航式测流方法相当于再断面上布设了密度更大的测点，由于采集率更高，获得的流量数据自然精度更高。 7 w2 o! Y: u2 @' I; R1 M
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传统方式中，通常都是将测流断面于河岸垂直。而采用无人船搭载ADCP进行测量时，其测量结果并未与船只至河流此岸到彼岸间航线存在联系，无论是斜线或者是曲线的轨迹都可以，从而将测量工作进一步简化。 * x, ?& D% [/ @6 I) h
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可根据无人船设置航线，按照既定航线进行数据采集，走航式ADCP测量船易于保养，且故障率低，可靠性好。 
) ]/ R4 s$ L$ [ ▲无人船走航测量示意图
& U( K7 x" C8 F% ^8 h; n 敬请期待：
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