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成为时空信息领域全球领先的高精度专业产品与服务提供商! / Y1 ~9 y& p7 L% }' H9 E: D& h
背景
; Q2 B5 c5 a+ Y( U. @3 G Application Background 6 @5 h( U0 j' n( G/ Z* X, p# U# O9 W" ^2 a
随着社会的发展进步,水文工作的重要性日益凸显。水文流量测验各种数据的获取对于水资源调度、防汛等工作至关重要。传统的河流流量测量方法主要包括流速仪法、浮标法等,人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量等手段也常被使用。尽管这些方法原理简单明了,但费工费时,效率低下。因此,传统的测流方法已无法满足信息化时代对流量测量的需求。  ~2 s j: {0 r+ t" `6 F2 T+ J3 q* b y4 }
无人船搭载ADCP走航式测流应运而生,它具有精度高、测验时间短、分辨率高、资料完善、信息量大等特点,可满足河宽较大、泥沙等多因素影响较大的水文测量需要。这种方式的应用对于水文现代化和信息化具有重大意义,也将成为水利系统现代化建设的发展趋势。
4 V w& y* H4 U# v/ ^" k! G* n+ ? 小科普-ADCP
$ x( v, }$ |. b9 K/ E8 c$ N 声学多普勒流速剖面仪(简称:ADCP)是一种融合水声物理、水声换能器设计、电子技术和信号处理等多学科而研制的测速声纳设备,利用声波的散射和回波延时来确定流速和方向。 " \) B9 j2 Q# Y0 \( a) g
合众思壮UB115搭载ADCP系统组成 
: q4 @( H; b- h! F( `2 n ▲无人船搭载ADCP系统组成
Z5 s$ g- i J9 r0 ^" ^ 合众思壮UB115无人船采用M体船型设计,船体小,重量轻,便于搬运携带。其任务载荷系统采用模块化设计,核心部件及搭载设备可灵活更换,使其在野外复杂水域中具有极强的适应性。可搭载多款ADCP进行走航测量,并能够外接罗经、北斗/GNSS和无线电台等多种设备,能直接测出断面的流速剖面,不扰动流场,测验历时短,测速范围大。ADCP分别记录下底跟踪速度和断面水流速度信息,用测流软件可以分析得到水流速度及流速在整个断面的分布情况,进而计算出整个断面的流量。 / G" q# N6 U. c5 z/ P5 ]7 F( r& H
项目应用 6 X" f, H# c% D% n. ?2 R# c! P. Y% u z
Project Application # W, Y% P1 u3 c' P1 Z
项目地点:广西壮族自治区某水文站
" C- t/ H" ~1 e2 G0 r 项目设备:合众思壮UB115无人船+ADCP
+ E7 f: F, l' G; }. E7 e* W& X 项目要求:采集河道断面流速流量数据,船速小于流速,速度均匀横渡
# Q' H7 b7 _( U, e+ f/ Y( V9 o 项目过程: % o6 K$ h; i( u! I# U- j: s: N
首先,向水文站工作人员介绍无人船搭载ADCP的工作原理、操作流程,展示无人船搭载ADCP参数性能。
8 e* f, i/ \: |* y+ j! o- v 然后,在水文站采集河道断面流速流量数据,与水文站传统的缆线测量数据进行对比。 ' A: W p5 a* k1 K w3 D
最后,论证无人船搭载ADCP用于流速流量测量的实用性与可行性,可提高水文测验能力,助力水文行业装备技术发展。
6 `( S1 O6 @. X) E 合众思壮UB115无人船+ADCP 智能无人船测量系统下水后,由于船体小,吃水浅,对水体扰动极小,并且船速可人为设置,以较小的速度匀速横渡断面,船体通过设置的计划线导航,实时调整自身姿态,严格按照断面线航行。不但保障了过程中航行的稳定性,也更好地满足了“船速小于流速,速度均匀横渡”的项目要求。
6 p+ J- W: x% T) I6 | ▲水文站工作人员操控无人船
8 }, @0 T/ z* Y; A. e1 l0 | Performance Comparison 5 i7 Q3 ~* s8 C9 l. J' Y" Q
传统缆测 VS 搭载ADCP ; s6 u2 R Q% U. s8 v! f. Q- a
传统的断面测量需要借助桥梁对固定断面进行测量,或者以租用有人船的方式在河流断面上测量。  9 J) W) T, A* A
而运用全自动测量无人船搭载相应的ADCP,即可无须局限于固定位置,不用人工进行测量,借助全自动、高精度的导航系统,可实现比人工测量更笔直的断面测线,确保每次的测量都是同一个断面测线,使数据准确性大大提高。
7 t W4 Y- F$ [. j* ~ Project Achievements % I7 A' c; x! \% }, j
项目成果 8 }2 _" a( y3 U
规划好无人船作业航线后,利用UB115无人船自动巡航功能,来回往返2趟,共采集4组数据。采集数据后,对数据进行分析、剪切,实现单次数据图。 5 s. d% O4 w5 Y4 X
▲测量数据 - C. P' n! v F$ ]8 R
与传统缆测数据对比,无人船测量更加便捷高效,两个测回即可满足测量精度,测量人员只需在岸边进行操作,以更少的时间精力轻松完成测量,降低了测量人员劳动强度。
6 y6 R. Z1 j9 ~# L 经过多次实测,无人船系统采集的测景数据准确、可靠,稳定性高。经济价值显著,过去的水上测量,除了费时费力,船只等物资的维护还需要不菲的开支,无人船的出现,可以在保障更高效率作业的基础上,减少人力物力的投入,运作成本更低,一举两得。
4 N" k) P y; A% K2 D5 j- I% F 优势总结 & Z5 l0 {3 n4 n) M
Summary of Advantages # {- z& P; {2 n ?
从理论上讲,无人船搭载ADCP流量测验原理与传统的人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量的基本原理一样,都是在测流断面上布设多条测速垂线,在每条测速垂线处测量水深并测量多点的流速,经计算得到垂线平均流速。但与传统测流方式相比,无人船搭载ADCP走航式测流,其优势也很明显:
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* |2 T" d9 `3 o" `( [! x 传统流速仪是静态方法,流速仪固定于水中不同深度逐点施测。而无人船搭载ADCP测流方法是动态方法,其在随测船移动过程中持续发射脉冲波进行测量。 . T/ R8 i0 A$ P" N7 i! f
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]- M6 y' j8 ^2 P$ g 传统流速仪测量方法一个断面只能布设若干个测点,且需要进行人工计算流量值,而无人船搭载ADCP走航式测流方法相当于再断面上布设了密度更大的测点,由于采集率更高,获得的流量数据自然精度更高。 K3 C; y, H0 d U
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传统方式中,通常都是将测流断面于河岸垂直。而采用无人船搭载ADCP进行测量时,其测量结果并未与船只至河流此岸到彼岸间航线存在联系,无论是斜线或者是曲线的轨迹都可以,从而将测量工作进一步简化。
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9 H' k3 d& U! x 可根据无人船设置航线,按照既定航线进行数据采集,走航式ADCP测量船易于保养,且故障率低,可靠性好。 0 V7 [; a( g) F6 R
▲无人船走航测量示意图
9 ?/ E5 j0 n# S' H' V0 w- o- b 敬请期待: / o2 E+ l% u t3 {7 l4 l
更多无人船实用案例
7 F& r/ O5 t p' h6 E 欢迎留言或致电咨询: ) Y, Z9 S" A2 w% h
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