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5 k" ]( d0 [, y0 R 重磅发布
) J0 i! ~, {0 t2 L4 v8 S1 c" S 2025年12月26日，交通运输部海事局发布了航运企业岸基值班、航次安全风险评估、高风险作业“双把关”三项工作指引通告。 # w ]5 ~- Q# C! |
1 n* l' n1 ~' W 该通告的核心是增强船舶-岸基协同，将风险前移，构建全天候监控 + 全航次评估 + 全流程审批的安全管理体系。 7 R/ |# t& t+ C. K1 N5 X# k+ O
为此，岸基和船员需要注意什么？船司后续应该如何改进？本文提炼核心要点，帮你快速get落地关键！ 9 h* B1 ]. G0 t- a9 q3 L
要点速览 ' d# U9 f7 J- v! K% G8 N! T
三大工作指引核心内容 , F1 l: i& v. b1 a1 H2 A! n
1、岸基值班
) ^8 \" { W4 s4 t 24小时不间断，夜间监控是重点
5 `3 Z; _. }, G8 `: `9 I) O- B% } 适用范围：航运企业岸基值班、船舶远程监控及相关制度建立
0 [- c$ d4 h6 l 关键细节：每日船时22:00-次日5:00，对在航/港外锚泊船舶驾驶台值班检查≥2次，间隔≥3小时；节假日、恶劣天气加密频次 0 A( @/ f# c V0 c
记录留存：值班台账保存不少于 5 年，监控录像至少留存 30 天
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% k& |4 y x& C3 L 2、航次安全风险评估 e2 B4 Z) ^" {, g; q
航次风险闭环，动态管控不松懈
! }/ y, |& K+ J! g; m& R3 B% \0 ] 核心流程：岸基下达航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船长组织风险评估 → 船长组织编制《航次计划》并初审 → 岸基复核审批 → 船舶航前部署、开航准备、全程落实 & ?0 P( `2 l/ W0 p( r& S6 b
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 " Z4 p$ x X/ N" W f9 P/ e
9 a/ d) v' J1 N 3、高风险作业“双把关” ; \7 G2 w, E9 z# t
船舶初审 + 岸基复审 3 y5 ?+ i1 I8 D8 B
适用范围：高风险作业（易移位货物作业、明火作业、危险货物作业、密闭空间作业、易燃易爆货物作业等） * i+ t( R& x, S5 o! p6 X$ Y6 p
核心流程：船员提出作业申请 → 船长组织编制作业方案并初审 → 岸基审批 → 船舶改进后二次报批 → 按方案实施，异常情况停工报备→ 作业完成后上报结果 → 岸基核查落实情况 & f, z1 H( E4 s/ V! n6 `+ j
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 + d) C, P+ P# |" t' T* ]
: H8 c3 F! V% P3 b+ ~: i, c& t% @ 更透明的监管体系、更规范的操作流程，背后也藏着更严苛的举证责任。对头部航企而言，这不过是将日常工作流程 “标准化升级”；但对中小航企来说，却要直面人员调配、技术迭代的双重压力。
8 u6 G7 X) t2 f! u" U" q0 C2 s5 h 新规要求岸基全天候值守，人工盯防不仅要熬夜排班，还容易漏看船舶异常信号；而航次风险评估更容易出现信息覆盖不全、预警滞后的问题。
1 _& |, q+ A+ G! T* j3 q& | 针对这些难点，船视宝早已提前布局：整合气象、海况、区域图层、船舶/港口动态、航行警告等数据，实现船舶监控、风险预警、应急救援、复盘分析的全流程闭环。
V. n6 q' e6 z: L2 S 从技术层面为航运安全筑牢防护网，让岸基管控工作更高效、更智能。
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; X* {- X' k; D- Z. r 船视宝-航企安全助手
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入口：https://voc.myvessel.cn : m1 l* c- l/ e9 q% D2 g9 G
船视宝主页-“应用”中搜索关键词 [" F) D; p# a/ l8 @: x
- U/ O% E1 i. j8 a9 f6 r) K) s 1、支持查看船舶/港口当前的状态和天气 ( D& H+ w; }" {+ U0 p) L
2、支持在地图上可视化展现船位/港口分布、特殊区域和海洋气象（航行警告区/渔船密集区/商船密集区/网位仪/海洋气象/中国海区预报）
0 N7 A3 u* n! x# i7 }: Q 3、整合了7个航行安全相关的子应用，实现船舶动态监控 → 风险预警 → 应急救援 → 事件复盘和分析的全流程闭环
( o2 S, G, z; f0 S# f- H K 针对上述新规中的重点内容，这些应用能为您提供如下支持：
0 h+ x% ~$ _% |9 m, X 1、岸基值班工作指引：船舶动态监控 * b! K9 x5 [6 m4 V
船队风险分析 0 c/ S1 F/ P/ L) k' N
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集成多维度动态预警与实时状态追踪，以可视化的形式捕捉船队中船舶当前/潜在的风险。
3 E. f- K ~1 ^! H$ ~ 特殊区域穿行：特战区、海盗区、也门特殊水域、冰区等
, b0 u( {2 p& b8 ^" P; I. i 航行风险：AIS丢失、航行状态异常、航速异常、航线偏离等
P) e1 Z' C% ~: c' o! @ 气象与环境预警：预警恶劣气象，预测台风路径 - i8 D+ ]) |4 r" b" c/ C9 \( w
运营与合规管理：监控船舶停泊时长、船期延误预测；提醒PSC检查、合规检查及船舶证书到期等事项
$ O h; v; q% W+ X& _1 E0 P 2、岸基值班工作指引：船舶点验
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船队风险预警
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预警船队中各个船舶在区域穿行时的潜在风险，包含了特战区、海盗区和商渔船高风险区。 # c) _! x' X h0 i
/ C0 ~, O4 r, Z3 b* h8 i( x 点击船舶右侧的预测按钮，可以查询单船的航行轨迹。 ! t6 y) i+ r$ i# W; I7 ]; t8 V; M
3、岸基值班工作指引：应急处置 2 E+ |( F. m/ C- A% H2 O) g+ T
一键应急救援 : _5 u* r z9 Z! ?! V0 p! K& p
" K8 D2 D8 e0 [* f
全海域覆盖，应急资源迅速获取。
1 W! H% u- _% ?; \! m( K 支持一键搜索出船舶、港口、泊位、海峡、国家/地区、海区、救助基地附近的所有应急资源，包括拖轮资源、特种船、商船、中国大使馆、通代和船厂。
, F2 k% @1 z' A9 C9 [/ k7 j+ @ 4、船舶航次安全风险评估：
* f; i% `# u* g# e) @; Y1 r+ } 点击气象图层，即可查看全球海域当前/未来10天的气象数据，包括风场、海浪、洋流、气压、能 见度等：
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/ v f6 O" M3 @ 避台模拟 + ]) ~( Q1 [7 }( ?, D" r$ A
. z% H3 X0 E3 s% h. { 可以模拟不同时间、不同航速和航向的条件下，船舶与台风会遇的路径轨迹，帮助船舶提前规划航线、规避台风。 " N$ H) @& Y5 W8 C D* }
5、船舶航次安全风险评估；台账记录和保存
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4 H% V: e. i0 A 船舶事件跟踪 9 D& @% m, k" ^7 L; Q2 S5 j
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按照时间维度，清晰展现船舶在全生命周期中发生的7大类22小类事件。
4 m+ K- J0 H9 G/ i0 l 包括：抵离港、区域穿行、恶劣天气、航行异常、STS作业、船舶会遇、新闻事件。
6 ^( I a1 E$ z g& c* G 航行进度看板 + t" O( x" P( N. C' B" O
, A0 D( R- L, b4 S! S7 ?1 W 可视化呈现船队中所有船舶的航行动态和信息，包括航程、航时、预抵时间、作业时长等，进度条红色为异常，绿色为正常。 5 }7 x7 V* b: A$ i/ w( W
船队动态看板 7 o+ Q% Y% L% {
" Q5 k8 u! J f 可视化呈现船队中所有船舶的航行进度和状态，航程还剩多少，航行中有什么风险，均一目了然。返回搜狐，查看更多 / c; @' V( @7 ?! y/ _' [
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