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重磅发布 4 h6 {5 I7 _8 L9 [: y
2025年12月26日，交通运输部海事局发布了航运企业岸基值班、航次安全风险评估、高风险作业“双把关”三项工作指引通告。 3 l! T2 H0 ^9 _/ N w7 l
9 i5 ^8 R/ t* ]. `, u 该通告的核心是增强船舶-岸基协同，将风险前移，构建全天候监控 + 全航次评估 + 全流程审批的安全管理体系。
, {$ M* W6 i7 `7 G% h: s+ j' W# o) ^ 为此，岸基和船员需要注意什么？船司后续应该如何改进？本文提炼核心要点，帮你快速get落地关键！ # w7 S' V, ~4 ~6 L4 L! Y+ s6 u" v6 C
要点速览
" O2 U( `: A% P+ D* H% J: c 三大工作指引核心内容
) u! q( {4 }# q: z 1、岸基值班
7 N5 ~. b7 A @ 24小时不间断，夜间监控是重点
# P9 J( I$ F& e" ?0 Y! ^ 适用范围：航运企业岸基值班、船舶远程监控及相关制度建立
# ?+ P( ]+ r- `5 V1 n; e 关键细节：每日船时22:00-次日5:00，对在航/港外锚泊船舶驾驶台值班检查≥2次，间隔≥3小时；节假日、恶劣天气加密频次
* `0 Q! J: Y" y5 {: Z; t {. l& F 记录留存：值班台账保存不少于 5 年，监控录像至少留存 30 天
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8 v1 P2 C7 U. {9 D4 G( J 2、航次安全风险评估
; R6 ?6 m- O! d5 R" D2 ^# |- ^% J 航次风险闭环，动态管控不松懈 6 v1 _/ s9 @! }1 {/ Z
核心流程：岸基下达航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船长组织风险评估 → 船长组织编制《航次计划》并初审 → 岸基复核审批 → 船舶航前部署、开航准备、全程落实
9 X7 i! y# V7 X) t; v- U H 记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 . F% P7 ]/ H- G5 O
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3、高风险作业“双把关”
6 E) f8 ?, D Q, t& k, p 船舶初审 + 岸基复审 - j9 T/ i+ ^7 t; ?4 k8 t4 s
适用范围：高风险作业（易移位货物作业、明火作业、危险货物作业、密闭空间作业、易燃易爆货物作业等） ) U% F! _2 R. n3 B% O$ P. B& h
核心流程：船员提出作业申请 → 船长组织编制作业方案并初审 → 岸基审批 → 船舶改进后二次报批 → 按方案实施，异常情况停工报备→ 作业完成后上报结果 → 岸基核查落实情况 1 D* s" B, M `7 [" a& q
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年
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更透明的监管体系、更规范的操作流程，背后也藏着更严苛的举证责任。对头部航企而言，这不过是将日常工作流程 “标准化升级”；但对中小航企来说，却要直面人员调配、技术迭代的双重压力。
0 R* }- R- d8 q5 Q) _ 新规要求岸基全天候值守，人工盯防不仅要熬夜排班，还容易漏看船舶异常信号；而航次风险评估更容易出现信息覆盖不全、预警滞后的问题。
3 ^5 t6 [4 v. I0 F) q J" U 针对这些难点，船视宝早已提前布局：整合气象、海况、区域图层、船舶/港口动态、航行警告等数据，实现船舶监控、风险预警、应急救援、复盘分析的全流程闭环。
. j2 {6 C( P6 v* ^& M4 b9 c 从技术层面为航运安全筑牢防护网，让岸基管控工作更高效、更智能。 , B, ?( i+ p- ~4 a
CHUANSHIBAO
, j5 _$ A7 H. i% V 船视宝-航企安全助手 2 D1 [% r( G" Y0 A- h5 c" r: |
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入口：https://voc.myvessel.cn
0 G" X; F; R7 Z1 Z 船视宝主页-“应用”中搜索关键词
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* p" Y3 r9 n3 W; g1 w& e 1、支持查看船舶/港口当前的状态和天气
% `1 a- N/ t) e# u. |5 ^ 2、支持在地图上可视化展现船位/港口分布、特殊区域和海洋气象（航行警告区/渔船密集区/商船密集区/网位仪/海洋气象/中国海区预报） ) Y& }% B& O$ {, C! O% l
3、整合了7个航行安全相关的子应用，实现船舶动态监控 → 风险预警 → 应急救援 → 事件复盘和分析的全流程闭环 9 Y$ m/ |$ z! m1 x& C( Z
针对上述新规中的重点内容，这些应用能为您提供如下支持： w8 j! o: }& `' x3 \
1、岸基值班工作指引：船舶动态监控
" r* g: i; T: a0 I 船队风险分析 ) Q) t2 s, Y/ i6 d
* R" }- l& s( f; A j: L! K% [ 集成多维度动态预警与实时状态追踪，以可视化的形式捕捉船队中船舶当前/潜在的风险。 & F/ Z# A" I2 k( P
特殊区域穿行：特战区、海盗区、也门特殊水域、冰区等
3 _; ^1 S w% W: a& f 航行风险：AIS丢失、航行状态异常、航速异常、航线偏离等 , d# p' C. I7 |( Q: L+ A% R4 s
气象与环境预警：预警恶劣气象，预测台风路径 , F9 `/ I$ K! d- n- `0 U
运营与合规管理：监控船舶停泊时长、船期延误预测；提醒PSC检查、合规检查及船舶证书到期等事项 ( s' S( f# x6 L* |! `1 C
2、岸基值班工作指引：船舶点验
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船队风险预警 R7 b& n7 o; y6 T0 \& J, S
+ |/ t* [9 z" K7 h1 q6 `5 X5 E 预警船队中各个船舶在区域穿行时的潜在风险，包含了特战区、海盗区和商渔船高风险区。 ( t( j( N) n/ }: g3 f; {
: d: Q7 f3 T* _/ I 点击船舶右侧的预测按钮，可以查询单船的航行轨迹。
1 c4 @1 Q8 k1 S# P2 g 3、岸基值班工作指引：应急处置
0 B, X- H. a- }% z0 {+ w2 U 一键应急救援 . F! S) O7 j2 w
' ^$ V9 W: e/ T 全海域覆盖，应急资源迅速获取。 7 D1 u5 t# @, c: P$ i5 ]9 U
支持一键搜索出船舶、港口、泊位、海峡、国家/地区、海区、救助基地附近的所有应急资源，包括拖轮资源、特种船、商船、中国大使馆、通代和船厂。 : J5 \* w0 a* C# L ^
4、船舶航次安全风险评估：
& F! f- S' J1 I, L+ E( j 点击气象图层，即可查看全球海域当前/未来10天的气象数据，包括风场、海浪、洋流、气压、能 见度等： 9 R5 O( P/ D! f* J
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避台模拟
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可以模拟不同时间、不同航速和航向的条件下，船舶与台风会遇的路径轨迹，帮助船舶提前规划航线、规避台风。
# ]9 ^; [5 Y! K) ^- g 5、船舶航次安全风险评估；台账记录和保存
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$ ~% f5 Z) y8 e- N/ \" Q 船舶事件跟踪 1 X3 {/ @& W5 T( h
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按照时间维度，清晰展现船舶在全生命周期中发生的7大类22小类事件。 $ b j- z, H( \
包括：抵离港、区域穿行、恶劣天气、航行异常、STS作业、船舶会遇、新闻事件。 7 S' _* h; E3 g" u* l( L8 O# M
航行进度看板
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可视化呈现船队中所有船舶的航行动态和信息，包括航程、航时、预抵时间、作业时长等，进度条红色为异常，绿色为正常。
! J: _- l" E$ b" o) G2 W5 T7 h 船队动态看板
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可视化呈现船队中所有船舶的航行进度和状态，航程还剩多少，航行中有什么风险，均一目了然。返回搜狐，查看更多
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