2022年是中国海油成立40周年,也是海油工程上市20周年。从中国海洋石油梦开启的地方登上历史舞台,到2021年建成“深海一号”大气田投产推动我国海洋石油开发能力全面进入“超深水时代”,在星途大海的漫漫征程中,海油工程完成国内95%以上海上油气工程建设,钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重,铺设海底管道管缆总长6000多公里,超过我国从南到北最大距离,充分发挥了海洋油气工程建设国家队作用。
) I- D) j; i" v1 w* R! P在高速发展历程中,海油工程持续推进重大装备和技术能力建设,形成“十大装备”和“十大技术”,为保障国家能源安全提供了“尖兵”“利器”,依靠科技力量让中国人在大海中“站稳了脚跟”。
. Q# o( C8 l, \7 S1 `/ B海油工程十大技术 2 H/ F) ?$ c9 F" V& Z% u8 c
Part01
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4 }8 P/ x' j( S! |0 u# v% J深海一号; ^! b9 D6 A: a0 w9 I4 G
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完成全球首个十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站、35万吨级超大型FPSO巴油P67/P70、我国最大作业水深FPSO海洋石油119等大型浮式装备,形成超深水半潜平台EPCI总承包技术能力,突破大型深水FPSO一体化设计技术,掌握复杂单点及上部模块高精度集成技术。
" H8 _' k5 k, ?5 F9 ]8 V深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术
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! q5 w Q9 U7 k9 @7 p, A& M<hr/>Part02
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2 s, v+ ]+ Q; k Q5 {9 E5 R蓝色丰碑---完成安装后的荔湾3-1导管架和平台# n0 p! O& S% _; L' j ^
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形成3万吨级超大型海上结构物设计、建造、安装技术,完成全球首个极地LNG工厂亚马尔LNG项目和首个一体化建造核心工艺模块加拿大LNG项目,模块化建造技术达到国际先进水平。
) d9 G% q0 N& |: q$ I2 m# ]超大型海上结构物及模块化设计、建造、安装技术# \) e" O+ X2 ?3 z5 I
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<hr/>Part03, r K# g3 o. ^3 z) o( z
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2014年,惠州25-8组块浮托创我国最大DP浮托纪录
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# ?' `2 e- m, p* T, k* X2 O攻克高位、低位、动力定位等主流浮托技术,具备全天候、全海域浮托施工能力,浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等均位居世界前列。( l# i. C& r" {7 x% G
海上油气平台浮托安装技术) ]. H- H; u/ \9 a+ j% O4 o) h
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<hr/>Part04
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2 z" C8 ]4 v3 t; |* g/ G6 f) O, [1 W% ]浙江LNG二期项目
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) X1 u" @ m( |7 z+ R! u) q0 X' h) z牵头总包30多座LNG储罐和接收站,形成从3万方到27万方的LNG全容储罐EPCM一体化工程技术,稳居国内LNG工程建设行业第一梯队。
: C c) H/ u$ OLNG全容储罐工程技术
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K1 E6 ~0 V! d<hr/>Part05$ t* m5 d5 o/ K7 d' Q8 b( Z
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8 z' E9 N7 [) K. R9 y' t- |/ y- \1542米!我国深水海管铺设能力实现重大突破# l# C, p4 x* G6 x0 e' n
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突破1500米深水海管设计、S型铺设、管端结构物舷侧安装、水下整体联合预调试等关键技术,形成深海水下生产系统设计、建造、安装及调试技术。. W& t; Z, `& j. I3 \
1500米级海底管道及水下生产系统设计、建造、安装及调试技术
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I) s$ a/ Y& z# w7 C* F/ o<hr/>Part06$ Q- P1 B. g1 Q. E7 c. H7 a5 X
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亚洲首例300米导管架——“海基一号”
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完成亚洲第一深水导管架工程总包,300米级深水导管架设计、建造、安装成套技术处于亚洲领先水平。5 w/ _* t. O8 {( s& F! l
300米级深水导管架设计、建造、安装技术% m: S# Q! w3 N; x( J3 M
' [1 V* u3 C; y8 T<hr/>Part07* A) [" g7 P y! _$ k
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形成一套能够重复使用和批量建造的海上固定平台标准化、系列化技术成果,工程设施标准化技术发展走在行业前列。
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% Y7 f9 K+ X4 g- d. C" W% h海上固定平台工程设施标准化、系列化设计、建造、安装、调试技术
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<hr/>Part08# W, z7 T& Z1 s% C `
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建成我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”,研发国内首套海洋工程安全作业仿真测试平台,智能制造和仿真技术处于国内海洋工程行业领先水平。+ d! M2 {8 [4 W; o8 M& }6 D5 t
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海洋工程智能制造及海上作业仿真技术
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形成海洋工程设施完整性检测评估技术体系,数字孪生技术在多个深水项目中成功应用,掌握海洋工程设施数字化及全生命周期检测评估技术。8 x8 k) `6 B' Y9 y
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海洋工程数字化与全生命周期监检测与评估技术
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' P" t( p- t, k<hr/>Part10
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$ A2 j6 i. `/ @依托国家深水管道应急维抢修基地,形成海洋油气田全生命周期运维与IMR(检测、维护、维修)技术体系与服务能力。
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" }# q. _/ o2 \3 @海洋油气田在役设施IMR(检测、维护、维修)技术
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Part011 K/ D+ R8 F/ v" W8 }- U% b
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拥有5艘3000米级深水多功能作业船舶(“海洋石油285”、“海洋石油286”、“海洋石油287”、“海洋石油289”与“海洋石油291”),深水安装、调试、维修作业能力达到国际先进水平。! [5 Z; U7 S0 s2 k V
9 Q3 R* |+ `/ R9 p& W* P深水多功能作业船舶及柔性管缆铺设装备序列# y" I% z- N4 h) W+ {* \
Part02! I0 `* C. D d; g, d6 T7 t
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7 M2 ~# k$ S/ Z4 m5 ]. ^拥有3艘起重铺管船(“海洋石油201”、“海洋石油202”、“蓝疆号”)和1艘起重船(“蓝鲸号”),“海洋石油201”为亚洲首艘3000米级深水起重铺管船,“蓝鲸号”吊装能力处于亚洲前列。2 F) {3 U: x5 w; }
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起重、铺管船序列及海底管道焊接设备系列
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4 G T# Q: d, ]. w4 ~ ]场地总面积近410万平方米,年设计加工能力超过75万吨,场地和施工装备能力亚洲领先。青岛场地是亚洲最大的海洋工程基地之一,天津临港场地为我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”。
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建造场地及建造施工装备, v$ k8 p8 g g0 }) v' P/ K, D
Part04
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“海洋石油295”为国内首艘自主设计建造的挖沟工程船,搭载国内首台深水犁式挖沟机和先进冲喷式柔性管缆挖沟机,挖沟能力达世界先进水平。
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4 g9 [3 G. E/ |! b* D6 Q2 T: l5 p挖沟作业船海床处理及挖沟装备系列6 B( l5 s- W8 S e" n l
Part05
9 R- z4 a" C1 [' [- ~2 m8 f2 G+ q7 {+ g. l
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拥有ROV(水下机器人)装备17台,实现从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业型全覆盖,形成1500米超深水作业能力,装备能力达到世界先进水平。1 J/ N3 f6 v& N8 N7 [+ ?5 a
" Y$ Q! }: k. \( ]# J' O9 u6 C世界先进的ROV序列1 Z9 m- U5 ` u. D8 c5 d" w
Part06
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拥有3艘大型下水驳船(“海洋石油221”、“海洋石油228”、“海洋石油229”),“海洋石油229”是目前世界上最大的导管架下水驳船之一,载重能力近9万吨,导管架下水能力超过3万吨。
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( ^- f/ x6 `$ j大型下水驳船序列(3艘); f$ ?1 _ q4 c
Part07
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9 Z) ?- c% }3 l( L/ d建成我国首个海洋工程数字化技术中心,配备专业模拟器十余套,为“深海一号”等十多个项目提供仿真预演评估支持,实现主流船舶装备半物理仿真环境全覆盖。' T' n7 c/ F2 X1 q) r) ], _
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海洋工程作业仿真装备
$ s$ m/ L# B* B$ n6 zPart08
# [( U5 H) e* Z/ k' F# F# p- @" ?+ O" y2 d* O# ] D S! V1 K- `
2 [$ v' V: D6 H5 T建立国内首个深水管道应急维抢修基地,拥有适用水深2000米的海管应急救援装备和常规维抢修专用设备200多台套,海上油气田应急抢修能力国内领先。
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深水及水下工程应急维抢修中心及系列化装备6 L- D% e2 ] G1 Z7 ?% H
Part09
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, D1 E# t% K( @7 L4 }& o建立水下产品研发测试中心,研发系列专用测试装备,配套4000米超深水成套测试装备,水下卡脖子设备研发测试能力在国内处于领先水平。. l( h0 b0 Y* y1 z B
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水下产品研发测试中心及系列测试装备5 a a A1 a h" ^: z
Part102 [5 p: ]" F) }7 ~# C
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! N2 n, w1 m2 E! C7 Z形成以AUT、PAUT、CR等为核心的先进无损检测装备体系,无损检测装备全面进入数字化时代。
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海洋工程无损检测装备
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