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! d$ j, e2 _3 N; {6 d5 w2023年7月4日
7 S B9 S" S% g+ \( s; L) y# P. E《沪舟通道工程可行性研究报告6 _# A; W7 } V1 Q# A3 R+ ^
咨询招标公告》发布
3 v5 w F+ S9 j( Z上海至舟山跨海大通道项目
0 U/ o5 j( P# a& C可行性研究工作正稳步推进中
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3 \ s6 [ I" R$ e沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。$ w2 X5 D( W* i0 s" C1 a9 Q6 W
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根据前期研究方案：- \' m# ~5 {2 q3 a( i) U
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。( ]3 B, l: M4 W; r
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' S; g8 i. ?# A- w其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。: ?7 `' z' A- v: m3 D w' C6 w( A
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1 ~# R2 V- E! N& K u铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。' W8 Y6 ~, E) m
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8 Y) e3 n+ X; ?* D: I△沪舟通道规划方案示意图
: ~5 G1 ~* C2 R据舟山发改委消息
+ X: K- T4 L0 _& c* Z- X/ z7 u5 n途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。# r( R: {4 _. |
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。# v- d. F$ q$ Q! e
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△东海大桥
7 U+ R+ s0 Y4 {6 k! ?( d" C) P1 E沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。. @) ]. G: f% s) X$ \7 J. _8 Y
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1 B& n$ `: v' ?' w$ L) w信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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