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" H, F/ f% C3 W' y2023年7月4日
f$ n y+ M* ]1 ~8 y5 s" b《沪舟通道工程可行性研究报告4 K2 `7 b: w4 U: Z0 T' a- y
咨询招标公告》发布7 S# R6 |9 y2 b; w1 j# v
上海至舟山跨海大通道项目
5 c1 c: }3 d' \$ y可行性研究工作正稳步推进中2 Z" o. G+ ?# j+ G7 J3 ^
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5 R( O$ D0 \" K; }3 y# C沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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* k) F3 c# \' \0 A, p9 Y$ M根据前期研究方案：( Z* ]% t" }" t/ ]
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。: w' f E0 } \" x+ t+ Y4 b1 q/ \
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。. Q" d0 J, M* n- \
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铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。1 |5 L8 V0 N5 I1 M
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6 K1 F' D9 O! I) `3 J△沪舟通道规划方案示意图. `: V# e: x2 ~- m& y) [
据舟山发改委消息
5 Q" K- q/ l- ~' M1 @+ w6 M7 N途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
8 _; U; A$ X9 R0 M, Z! [3 N沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。) b$ I* y7 J" Z: q
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3 j ]3 F T: `& B0 o△东海大桥
+ X i/ g3 I5 S* y1 U) W$ b2 j沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。! o" t) F7 S, H: n$ v, g/ u5 t
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信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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