|
) z) |6 E5 P& F) {
原标题：12000方LNG运输加注船“海洋石油302”成功“合体” & X! Q% Z+ t4 V. K4 A4 O6 R
9 w8 z) I2 K2 S$ v, W8 a b 
4 Q9 e8 [0 O( U" Y7 f% O. n. h 上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）记者9月27日从上海船舶研究设计院获悉，日前，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海油能源发展股份有限公司（下称海油发展）自主研发设计的12000方LNG运输加注船“海洋石油302”液罐与主船体合拢成功。
( D D. E% L }0 j; {% Y “海洋石油302”是兼具LNG运输及加注功能的绿色气体船，该船可航行于无限航区和B级冰区，亦可行至长江芜湖航段，有望成为国内首条可以进入长江干线航段行驶的LNG运输加注船。海油发展12000方LNG运输加注船项目组党支部书记丁长健说：“这艘12000方LNG运输加注船建成后将意味着我国将有更多的能源供应途径，可以将LNG运输范围扩大到更广阔的区域和市场。” / w( B+ M- F% S# I: C
未来，该船将主要服务于国际远洋船舶及国内沿海航线LNG燃料动力船舶，可进行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”等服务。
" K& {. k( {( @ 据悉，上海船舶研究设计院气体船产品库正逐步完善，先后开发了2000方至20000方LNG加注船，6000方至175000方LNG运输船，5000方至91000方LPG运输船，92000方至150000方大型乙烯运输船，实现了气体船全系列、全货种、全舱型的覆盖。
' Z: ^ z; ?" t/ a) {9 r& R 上海船舶研究设计院相关负责人表示，未来将继续深耕于LNG船领域，打造世界一流的LNG船总体设计院所，助力我国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型，为国家发展绿色航运作出贡献。返回搜狐，查看更多 # \9 U+ V2 k K
6 k3 |' ?8 O+ X- Q7 l8 _* ?
责任编辑：
/ @+ c- x6 z9 k6 l6 Y% w+ O) K, R8 Z/ o, h/ @. R/ e" N
+ V A+ ?( O: i; t# l) E
% y6 {3 b1 U8 _ v) X; M$ F" ^$ v6 J. n" c4 W' v
| 
