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香港汽油22.59元/升，港澳汽车纷纷北上加油！国内油价四连降，下一轮油价走势现分歧 6 E& T& E% |) V# Q
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图片来源：国家发改委
9 Y1 \& C5 U" f2 z2 T6 N/ O 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 见习记者 何一华 北京报道 : L9 s- R! n6 k& }" d" D
国内成品油价格再次下调，加满一箱油将少花13.5元！ ) C/ u8 d" \! ~% p7 z, s4 H1 F
11月21日，国家发改委宣布国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元。至此，国内油价已经四连降，同时这也是2023年以来第十次下调。 8 |% f0 R+ X2 b$ l }3 E: C
对于后市，受到减产消息影响，市场出现分歧。隆众资讯分析师李彦认为，减产会导致供应预期趋紧，从而对油价形成支撑。金联创原油分析师毕明欣认为，汽柴油终端需求表现疲软，预计国内成品油批发价格或依然承压。 2 F, g7 m3 X W$ m3 T' G* q) g
有意思的是，尽管网友认为内地油价已经很高了，但是香港澳门的油价更高，这也导致港澳车主纷纷北上加油。本次油价继续下调后，来内地加油也将更香。 ) B$ h1 s. u. Z! J, k% U/ k
香港油价全球最贵 ! l1 q5 q# _' X
今年7月，港车北上政策实施后，香港来往内地更加方便，港车北上也在社交媒体上引发关注。拱北海关消息，截至11月1日，其所属港珠澳大桥海关已累计监管验放进出境港、澳单牌车100万辆次。 8 l: N/ c8 ~) j8 [; @: q
记者了解到，除了吃喝玩乐，加油也是港澳车北上的重要行程之一。而港澳车主热衷于北上加油的原因只有一个，香港澳门的油价实在太高了。
2 I& w+ p7 x# N/ X 资料显示，11月15日更新的最新油价（均已换算为人民币计价）显示，澳门无铅汽油13.55元/升、特级汽油14.81元/升、低硫柴油15.32元/升；香港油价则更高，无铅汽油22.59元/升、特级汽油23.7元/升，低硫柴油21.39元/升。 " C/ _( P+ _. w* ~' I4 z! M
位于广东省珠海市香洲区南湾北路37号的中国石油南屏加油站，距离港珠澳大桥的珠海公路口岸仅12分钟左右的车程，加油站工作人员告诉《华夏时报》记者，“目前香港澳门过来加油的私家车挺多的，香港的更多一点。”该工作人员还表示，现在注册有优惠，每升可以便宜3毛钱。
) Y& C# w$ ?5 y 地处深圳罗湖附近加油站的工作人员告诉记者，香港到深圳加油的车主一直都很多，“香港油价全球最贵，现在都20多块钱一升了，虽然他们也搞活动，但是整体来看内地加油还是更划算。”另外一位距离深圳湾公路大桥很近的加油站工作人员也表示，香港过来加油的私家车挺多的，不过货车并不多。 4 I' G" M+ L: V
香港澳门油价为什么这么高？厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《华夏时报》记者分析，香港澳门的油价跟国际油价挂钩，国内油价和国际油价有差异。此外，“油价高可能和税有关系，港澳的税比内地加得多。”
# u7 H2 Z; g8 X) u 记者查询了中石化香港官网，最新数据显示，中石化超级汽油及中石化汽油价格分别为25.38港元/升、24.19港元/升，其中含税6.06港元/升。而除了燃油税高之外，据说，油站用地成本高、可选燃油等级高、运输费用高等原因，也是香港油价高的原因。 5 O) D1 k, C3 s0 w9 P
国内油价四连降 * o; i) M! D7 [, Z. j9 A4 T
11月21日晚间，国家发改委发布公告，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元。
q* p0 Q) K$ y P) ~5 x, N 本次调价后，部分地区92号汽油将重回7元时代。金联创数据显示，以北京为例，92号汽油调价前为8.19元/升，调价后为7.92元/升；95号汽油调价前为8.72元/升，调价后为8.43元/升；0号柴油调价前为7.92元/升，调价后为7.63元/升。 ' y8 o' Q8 U: z! E/ k9 G" ^0 O4 ~
记者注意到，一位博主在11月11日发布了一则去香港加油的视频，视频中加油站油价显示为24.19港元/升，该博主加满75升油箱共花费1574.29港元，对应人民币为1438.46元。若以本轮调整后的油价计算，北京市民加满同等油箱则需632.25元。 ) a- @$ O& y7 X, n- A
李彦指出，本轮是2023年第二十三次调价。本次调价过后，2023年成品油调价呈现“十涨十跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2023年12月5日24时开启。 * d8 ]0 Z( M' b0 y0 @
本轮计价周期内，国际油价呈现震荡下行的走势。隆众资讯成品油分析师刘文杰告诉记者，美国商业原油累库明显，叠加经济数据疲软，市场对需求前景忧虑增强，均利空原油期货价格下行；整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。 t5 }: `5 e1 V0 Y3 ~9 n! d) u! y
供需方面，毕明欣表示，主营及地方炼厂开工率维持相对低位运行，资源供应量适度减少，随着北方地区气温下降，工矿基建项目开工负荷受抑，加之缺乏节假日等利好提振，终端需求持续疲弱。下游入市采购谨慎，市场购销氛围维持清淡。 5 T- Q; U" j1 ~7 s7 _ }
未来油价走势现分歧
- f" B* a+ N- u' N' ~1 k5 b 近期，国际原油价格波动明显。由于市场担忧经济放缓影响原油需求，同时美国原油库存激增，11月16日晚间，原油暴跌近5%。此后，在外媒表示，沙特可能将自愿减产协议延长到明年春季，OPEC+会议将讨论进一步减产后，国际原油大幅反弹。 , B8 ^6 S6 T- q- m# K$ S6 |$ o
“进入11月份油价加速下滑是引发OPEC+进一步减产的动因，”金联创原油分析师奚佳蕊向《华夏时报》记者表示，如果26日的会议上加码减产，短期内对油市有提振作用，但从中长期来看，由于全球经济压力较重，因此在市场消化完新减产消息后，油价将再度回落。
5 h/ d& G0 [9 h5 `3 c 在市场静待OPEC+会议的情况下，业内人士对下一轮国内成品油价格走势也出现了分歧。
8 K% ^1 V* e* R7 }( R1 W" R+ { “下一轮成品油调价上调的概率较大，”李彦向记者表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。目前来看，OPEC+会议可能进一步深化减产，供应端趋紧预期延续。
% B; G3 O6 o* a( w1 ]( } 也有分析师则认为油价下调的概率更大。毕明欣指出，当前原油市场正在消化产油国可能扩大减产规模的消息，短期内对于油价存一定支撑，国际油价或偏强震荡。但是新一轮变化率预计仍以负值开端，加之汽柴油终端需求表现疲软，随着主营单位销售压力渐增，预计国内成品油批发价格或依然承压。
: H( j; k$ v8 z W' H" m 在隆众资讯成品油分析师褚英斌看来，缺乏消息面及供需面利好提振之下，原油仍保持对市场的较强引导性。“虽然汽柴油需求表现难有明显起色，但目前上游成本偏高，加之部分单位利润偏低及当前高批零价差影响之下，或促进上游企业一定挺价意愿，综合之下预计后市国内汽柴油价格或整体偏弱运行，但下行空间不大。”返回搜狐，查看更多 ! [# F" }* \" I. c3 y( r1 V
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