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( a5 L9 J* S; g8 g: u 它是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船,也是系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。7月16日,“中国海监108”船从大连出发执行入列后的首个任务,为渤海做全身深度“体检”。
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1 k9 f+ j3 L$ u! J3 E 50个站位 航程700海里 + F) _7 q8 v7 P ~: }4 ~2 l
7月16日13:30,随着一声长鸣,“中国海监108”船驶出大连市棉花岛综合执法码头,开始执行渤海水质监测夏季航次辽东湾航段的监测任务。 1 q6 i9 C. V7 l7 N6 o9 u& J( I9 H
3 m* |2 x' Q k2 E) R8 x, j 18点左右,108船抵达辽东湾海域第一个监测站位,开始海水取样。在调查队员们的密切配合下,笨重的“CTD”仪很快被推上了船舷边,吊挂在一个巨大的白色绞车钢缆上,缓缓沉入大海。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) 3 e) r! l! b$ g1 Y
什么是CTD?
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CTD是Conductivity(电导率)、Temperature(温度)、Depth(深度)3个英文单词的缩写。它是实时高频测量海水温度、盐度(电导率)、压力、溶解氧等参数的大型自容式监测系统。作业过程中,不同深度海水的多项“身体指标”会在实验室电脑上实时显示,如同人们检查身体的超声波,十分先进。
* [5 I" r; E, I. O8 H  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) 0 A+ J+ n! z' O: ~( p+ N( C
据了解,渤海水质监测夏季航次辽东湾区域共50个站位。其中,108船负责执行46个监测站位调查,计划环辽东湾逆时针方向航行,航程约700海里,计划作业6-8天。
) v% O! N+ n; g) D 监测48项指标 5 \4 w# x8 H* \ S
为配合打赢渤海综合治理攻坚战,准确掌握渤海水质状况,国家海洋环境监测中心组织了这次夏季航次监测。相较冬季航次、春季航次和秋季航次,本次为全测项航次,监测内容更为丰富全面。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
' I0 Z4 s! Y d D. m) e$ v3 |; k4 N 除溶解氧(DO)、pH值、化学需氧量(COD)、营养盐、叶绿素a、悬浮物质、重金属等测项,新增测项氰化物、硫化物、挥发性酚、阴离子表面活性剂、有机氯、有机磷、多环芳烃、大肠菌群、粪大肠菌群等测项,水文气象和水质监测共48项指标,是对辽东湾海水水质监测项目最多的一次全面深度“体检”。
1 z8 j% R6 K+ i, J9 d$ L) K 入列后首次执行监测任务
0 a" ]2 S, R1 U" S7 H7 W/ ]; z 本航次是108船入列后首次执行海洋生态环境监测任务。监测团队包括21名专业技术人员。该船于今年5月正式入列,隶属于国家海洋环境监测中心,是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船。
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108船全长49米,船宽9.4米,型深4米,吃水2.5米,总排水量596吨,载员38人,航速13节,配置双主机双可调桨推进装置和艏侧推,具有操纵灵活、设备维护简单等特点。
1 ^' i* S. o( _8 J 主要用于在我国近海海域开展海洋生态环境监测及海洋综合调查等,满足常规监测、应急监测、先导性研究监测等多种业务需求,具备海洋环境监测、调查现场培训、技术交流、科学研究和国际合作等的综合能力,是生态环境部系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。 ' }9 o8 l6 M( L& X4 e1 U) p& f
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生态环境部启动
/ b% i5 D8 E9 L7 A! _: |/ e# v 第二批环渤海入海排污口现场排查工作' G- M. f3 y# K( `# @7 X
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来源:国家海洋环境监测中心 大连发布 & {& \1 x% ^* [; @7 g5 q
文字:王紫竹 吴耀辉 ! \6 c0 B- q4 @2 `) P% D! _# g1 \0 [
图片:高悦 王紫竹 . b3 H. w5 L. i7 p2 _
编辑:张伟 & D( e/ S1 u, T; ^- \
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