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它是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船,也是系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。7月16日,“中国海监108”船从大连出发执行入列后的首个任务,为渤海做全身深度“体检”。 $ m& M0 [# _9 O% ~
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% t) r9 S) m" @ Q$ o! O 50个站位 航程700海里
, T- Q7 h# C2 d; ^& r6 \6 T 7月16日13:30,随着一声长鸣,“中国海监108”船驶出大连市棉花岛综合执法码头,开始执行渤海水质监测夏季航次辽东湾航段的监测任务。
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Z* h: `+ i* E) x6 p% C% E" Z3 q 18点左右,108船抵达辽东湾海域第一个监测站位,开始海水取样。在调查队员们的密切配合下,笨重的“CTD”仪很快被推上了船舷边,吊挂在一个巨大的白色绞车钢缆上,缓缓沉入大海。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) * F9 b, W1 Y! `7 I. i4 n
什么是CTD? * H! d& U! c. m& k/ L
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CTD是Conductivity(电导率)、Temperature(温度)、Depth(深度)3个英文单词的缩写。它是实时高频测量海水温度、盐度(电导率)、压力、溶解氧等参数的大型自容式监测系统。作业过程中,不同深度海水的多项“身体指标”会在实验室电脑上实时显示,如同人们检查身体的超声波,十分先进。 + O) n; n6 ~2 u4 w4 }8 H
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. c) h* p. O) [ 据了解,渤海水质监测夏季航次辽东湾区域共50个站位。其中,108船负责执行46个监测站位调查,计划环辽东湾逆时针方向航行,航程约700海里,计划作业6-8天。 . A5 i7 O$ R! M$ r0 G" |
监测48项指标 0 a6 P$ `$ H* c" \2 M
为配合打赢渤海综合治理攻坚战,准确掌握渤海水质状况,国家海洋环境监测中心组织了这次夏季航次监测。相较冬季航次、春季航次和秋季航次,本次为全测项航次,监测内容更为丰富全面。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
# `9 X+ E6 d l! E/ Y 除溶解氧(DO)、pH值、化学需氧量(COD)、营养盐、叶绿素a、悬浮物质、重金属等测项,新增测项氰化物、硫化物、挥发性酚、阴离子表面活性剂、有机氯、有机磷、多环芳烃、大肠菌群、粪大肠菌群等测项,水文气象和水质监测共48项指标,是对辽东湾海水水质监测项目最多的一次全面深度“体检”。
$ x) K8 U3 T# V9 B% l 入列后首次执行监测任务
. O/ |* [ S1 t* g6 f 本航次是108船入列后首次执行海洋生态环境监测任务。监测团队包括21名专业技术人员。该船于今年5月正式入列,隶属于国家海洋环境监测中心,是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船。
7 y+ q6 B1 B/ I5 ]; d+ D  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
; B# G1 U% v3 X# x/ J3 o& ^ 108船全长49米,船宽9.4米,型深4米,吃水2.5米,总排水量596吨,载员38人,航速13节,配置双主机双可调桨推进装置和艏侧推,具有操纵灵活、设备维护简单等特点。
; a8 w' R* I2 A( y+ @, u: Q" O 主要用于在我国近海海域开展海洋生态环境监测及海洋综合调查等,满足常规监测、应急监测、先导性研究监测等多种业务需求,具备海洋环境监测、调查现场培训、技术交流、科学研究和国际合作等的综合能力,是生态环境部系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。 6 v/ x d# H5 B: Z) T( ~& ~* Q
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7 E5 g+ ?- R" W8 a7 {+ g 点击图片查看更多内容↓↓
3 Y( ?( D2 {8 m, D 生态环境部启动
' s. t$ h. L6 c 第二批环渤海入海排污口现场排查工作6 X3 |$ Y) a) _" @! h6 d+ p
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来源:国家海洋环境监测中心 大连发布 ! v& q/ Y# f' u0 o5 m9 C
文字:王紫竹 吴耀辉
3 |! O/ h2 [; t# k+ H5 ^ 图片:高悦 王紫竹
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