|
1 V+ R" k3 u; O( Q/ i9 N( E
笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
6 j3 J$ X+ I# x9 g& p) K' } “这个专业以后会干什么？” 1 a& ^2 _3 v' m; l- r" U# D$ L5 c9 A
通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 : ]% \6 Q1 l# D% g& C! A
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ * [6 d/ f' T- _) B3 A4 W
2 q+ z5 o5 F. J1 o; r5 y& v; @ 图1 海洋事务大致结构图 5 \( v- A) z2 m i6 m/ J. @
8 b! B' O2 L# d$ R6 o
图2 航运服务业分类表
/ k+ [- v3 s4 o% k( s 曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 & t4 q; t3 A$ B
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
! H% V5 \. K. ^" _$ @ 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。 ) ?3 E, A# R, O3 R
学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
% i# G- i5 v# n0 ~ 文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池
. B" a' g& l) P! M7 P) Z" Z! s) l7 r
S! ~1 R3 y4 Z& L, O. {
' f! b1 f5 \: r) g$ e$ y) T
* L1 ? Y E+ N7 n; l0 h7 _; [4 s$ k- R, K# R( C% B
| 
