0 g) |; u j9 o) f0 W" T
( c# p. K: Q1 w2 o# d4 z: O ()是稳心和重心之间的距离。
* T2 Y" i7 f9 a( l 2 I( ?" S; ~3 T2 y/ ?3 {; _
; a% \- Q, \" L5 F A.初稳性高度 . I ^- O, }* N; G
$ @" I% s1 |- {' X' ^& X
0 T( [6 ^: p1 i/ a4 S/ b8 L v B.初稳性半径 % M$ U& Z' a! q u! `0 v" ]8 U$ c
/ n" Y$ f4 D. {7 \+ M( n. s
7 L4 U, I1 ^; s, Z5 c3 l* Q C.静稳性臂
" J e4 G0 A/ g$ w) y. I# t8 s* | & u/ U8 q6 n7 _2 [2 {) M# Q: B) \
# k% g7 D; a% M( [5 l ]$ T1 s
D.动稳性臂
* Y: m/ K3 _/ T3 w( Y
* k; P; T D# @5 F 2 \/ n8 o! z/ L6 U2 j
：A B& b' s2 f4 s" C: p9 ^; J
, H7 x& d6 _4 C 6 E4 n: R! a' S/ I8 X0 H g
用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。 0 U8 T4 n8 {5 ]
- C4 x$ d$ z7 ^0 H! |2 N1 l
5 n. c9 @& s; Z; F9 i1 e& M
A.横剖线 9 H& O, P( t7 S0 J7 u
& J- H3 O" X- |% F& y* }; m( G
' c9 \ {) |" |( l: Y( B
B.水线
1 N, S% Y" Z2 Z& C
: p v9 n% L, q" Q
: b) N3 @) C1 u, u+ k4 _4 m1 Y* j; ^( r C.纵剖线 3 H; p- i2 z0 J7 a r p
: G& O& T8 {' M- H8 `
4 W: F4 ?# S* l& o D.龙骨线
! n8 g, a/ G) ~' T. A$ w8 \7 P ; l9 a& [- x9 H) [5 z% ~. v( U
1 Q2 R. M/ r( m) D+ y ：B
+ _0 A- N& s! T" x' | 3 r" ?* E F" @9 }" [; `
& K- }& l3 x @; `3 h8 U ()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。
* g: O! d; \- [ 8 A6 Y# h; X9 {) }) U
+ q7 F8 c ^4 ^' N9 c, |
A.浮性
8 b$ i; n. h; L* M# h
' X* d0 g1 F- }$ ` $ Z6 F: A. w6 W$ l5 V4 j" \
B.稳性 ) M/ \4 Z4 I7 R5 x; z
7 X Q; D- e% ^. y , k! X) j3 u3 D! g1 z
C.快速性 / V6 l3 O9 d+ r
/ Z0 W/ ?& c/ C4 j3 K! m0 a4 n
; _6 ], z# r* w7 m D.操纵性 - M K* L- B' _
+ l$ z- @0 |* `) b* k& T+ N u
; C& n2 C- ?+ H
：C
# w6 y' m/ Q1 T4 d5 ] 2 l& [$ M+ S5 s4 v. }
8 x( t8 _% f. W' p
柴油机按工作循环分()。 & `) u# c8 [6 M+ z6 j% n
- y. m: }7 R' ~' A7 z& n' s
; P' i) ~$ `2 A. E; `+ ]2 Q
A.筒状活塞式和十字头式 , b. A* Y' j( j
% m% Y$ u4 ^& @1 M, ?" w
3 o5 K* [ P1 m8 b. Q4 Z- v4 l B.单列式、U型和V型
8 p/ \- M N' e6 b ( y# U/ g8 b2 z* v
! w! u) M7 r6 O4 m K0 Z* {
C.高速、中速和低速
+ s/ V; n# {& E4 o; _ % ^' v' P1 D0 S0 A$ A" \
1 M) y) P( D& y. U
D.四冲程和二冲程
& e: f: h0 N* T: K& a/ J 0 L5 k& b! k7 ]# e7 W
! [" u/ J) B$ R3 ~' j% a* }% D3 \: X
：D a9 f. A- L" P5 B8 F
6 v7 \& j; ~7 o5 {( q8 S+ u
9 ]. N3 z6 L5 M' d% ^ 中线面和中站面互相()。 9 v, P8 ], h L/ f# ~& S0 [% P
( d: M( E3 J1 u4 J
! t: L1 K* e+ Q. `! n6 g. v2 V
A.垂直
8 _6 R& y4 O; C4 `5 l , Z* G4 p9 X$ \: I8 C' ^8 i
% i8 { o. j, ~5 ]4 X
B.平行 , m, T5 _# K/ {' T
6 u* C, a9 I/ `) \4 X , @& J/ }* u2 d0 t; x+ b" K% W8 U
C.重合 0 K3 p5 Z4 w- V0 D- L3 k( k
5 o4 x* q6 N$ D4 O7 i5 q
' ?1 Y# @. s' L }
D.以上均不对 8 C1 {: D' ^& _! G, W! W
( `4 j( f5 @* K$ X- U% K
2 k# G8 k! U3 w& ]
：A
9 P! S: c3 r3 @% C# o) h7 X, q- m' k
0 s0 n M7 H' E! n$ c" G! o
) z# i. O, @. u& M: o/ [0 r& H4 ^ 影响船舶的航行性能的因素有哪些?() / q) l% J; Q4 E! \% n/ n6 k$ [2 R
* `# B; O; A! Y. l4 M $ \; b4 `% s/ T) P. l7 x: n
A.船舶的尺度 4 T) b2 {* k9 i0 ]
* K; R0 c# y3 W$ K7 f+ z( ?
: f0 L' }! M/ d; Z B.船舶的形状 ) q* A2 @# f7 V1 @2 w3 m
3 A1 h' b& M L+ q
5 o5 ?; A5 G; {+ s/ E. |6 L/ W
C.全船重量的分布 7 k! C/ X+ }% f
% T9 o8 o4 r7 l! ^3 [" u# k4 A: t
) j4 ]2 X; g. r5 \; ^ W s/ A D.船上和航行有关的各类设备装置
8 a$ ~' T U3 }3 A! t, L) s! e , r1 T& U( d" \) n7 n7 R0 T! y
. X: d) i' V& I ：ABCD
2 h7 E" t! A. X( B8 i7 J ) f) y0 k# u# j; L
9 e* |6 f- A+ g) h1 }0 `. c9 h 净吨位的用途是()。 [" L9 X! _; N" T, j: b( b
, l+ M* L& E" }# L! K7 m 6 X6 V( l: N% L- |: T
A.作为国家统计船舶吨位的依据
* |9 G! W8 e4 b: A% y
9 m9 _% J" h N" W$ { * j7 a$ z2 ?. c3 I& k
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准
9 {3 ]5 Q- W0 Z7 S% r# n! j+ D
. G2 {2 i2 ]& N7 a6 N; x0 |
! B0 g; w7 A2 a5 ~7 ^ C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据 ! Q5 r3 x, H! [# ]( L2 T9 w
% F: Q6 ^ P/ G: G4 |0 C' m
, |4 h+ p: J( Z& f- T! w; B1 {3 W D.作为船舶买卖或租赁的计算基准
. U7 o0 K! H7 X2 w3 _3 m
# ^4 H, a% w5 M ) |' Y( E' ~7 J6 w! l- v% S# V
：BCD
. H! `; o2 b3 F
' t q; i/ m d* j# W* P $ z5 E9 o* ^; q" R
关于船舶轴系的说法正确的有哪些?() 3 Z0 z' F5 d# x& P- M; F: k
" H V) I7 ]1 Q3 K6 _' w8 a
) K0 Q3 b9 b! l* R ^
A.轴系是推进装置的重要组成部分 4 E4 B4 Y1 r7 i
5 k, y1 S( r0 c# g) L
! u) {$ a. z) h' ]2 d5 y
B.轴系介于主机与螺旋桨之间
& t; ?6 n# y7 t& w: {- i 5 N) T0 q8 d" Q! B. m
$ j% b5 u: Y# F8 K5 ^9 s! b C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直 7 u1 w6 J- |( J# g' u9 L2 v
+ L! f( B9 {, {
* S7 f) y1 e7 W7 I; ]8 C7 v D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应 % W7 r% x6 F% R% W: A6 p, C; G
P; l9 y8 c' S1 \' k0 R
; g! ]' E% M* T. u8 ~) v
：ABD 9 f' T" H! X7 R! l9 P3 C
8 C! j9 E4 [8 y
% f2 d; |( ]6 ]& z$ Q( |% A7 h 表征周期性摇摆运动的参数是()。
& `/ ~- Y9 E( B } " x; \2 Q. v- q* h/ x7 ~/ A$ g; B
+ `9 s+ `: @( e1 x
A.舵角 / T& H" B1 Q- q3 B8 p: O5 s" \. X4 k7 @3 ?' x
% b9 G6 ~# Q( u" {. _) l% `& ?- c3 j
3 ~! B' f. N4 a4 w( ?. S
B.回转直径 / e3 }1 I8 F9 ]4 S1 F! n: A
7 C/ }* k; @9 f' p' j( {
5 S. o' ?7 N- V9 `8 b% I- Y& ]
C.摇摆幅值 & g& \% m- S6 O8 H6 _; o+ n3 \
0 s* _. {9 c' e6 E+ v1 J2 N% s ( a: f/ Z) P# T
D.摇摆周期 6 Q$ }" h" `3 G1 T3 w
7 a1 S: S( Y0 S
) B% F2 g; n1 X9 z! C/ k/ y
：CD
6 o, ^3 H- U$ u ! v, Z c+ D H, F
" i3 A5 g( O' K5 c: t U3 g8 p9 t
船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?()
9 G- c" Z- t. b: G
& G7 N! i, _. m* K2 {0 s
+ P0 M; N; v5 [' d9 u+ P0 B `) e A.乘员居住条件变坏
+ P0 ?7 P5 V6 V+ O5 M- b; n
) h5 w, h/ c# P4 ~ : m& C) P2 d3 j- V
B.船身横倾过大可能导致倾覆 " y7 @3 j( ?& x: R! d
3 G, x$ B5 v5 Y" a+ ^3 Y0 _
! M6 Y9 O9 {7 _, }+ L& ] C.螺旋桨工作条件恶化
2 Q1 }# @ E7 Q U* {; l4 U , n8 D- [3 y- V! H
1 ~7 r6 r% W9 L- d: B' K { D.首部甲板上浪 3 d/ s) U1 E4 B2 q% e: H& c( e
8 J! w& P& W/ T% O) D
[" }1 K% ^' x$ n& T- g5 x( } ：ABCD ' y" A: B# ^; F. f8 r
4 ?! E: }: i9 y" y- E' L
" c' A1 V8 D8 v 柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。()
, g& p9 w4 R5 v
6 n8 B6 m0 i4 d! J$ E4 U1 i * @1 }& ?( S* f1 t
A.正确 & J' a N5 D* ?4 o
9 s2 J7 O* }" O8 P2 k9 }3 }2 f6 B
2 m; j$ w+ o: \6 v B.错误
0 U6 b- ~4 I2 o0 w: b # \/ _9 [3 H9 d0 P* i
" l) y$ w6 f, O$ ~& I: _
：A & F6 m+ Q% A1 M& s& R9 V6 A
% f- n: g8 O7 Y) O2 P: g
& i1 x8 f! t, P' @ 轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。() " H1 p& L( e: E: {: ~" j7 w
* e5 l7 ]7 A3 g+ F
! ?7 X+ V* `! x
A.正确
4 C+ v& S( M& n2 k6 b z
$ b. \9 d; f9 G; J: R/ r3 C. K0 ?+ x H' \5 N2 K: [
B.错误
4 Z4 |/ m: M+ M0 k* T9 M/ g , D6 {# G; m: r9 k
" z! p/ f( G; I( ]
：A
6 g, T, p4 T" }
9 m4 g7 m! N% b 4 Z' u& s8 i) ^ w0 i7 c+ ^) Z
螺旋桨一般装载在船的首部。()
1 E& b f9 P& Q & M& ]8 x! d2 Y6 I Z+ s
* m9 f: S' H* P9 |0 R; ~; D A.正确
! p5 A% o' a. |. I ) ]1 T# O, W$ I, M/ [+ K
& {8 u T$ T8 k5 u% e. U
B.错误
+ E7 r2 R( z4 D. m$ K+ F |
9 P, r9 e% D) u) X& ~* I& X& o $ ~( u. H' ^4 N5 q
：B
8 K. o) V: @$ d$ ]* Z+ m! d
@ D5 ^7 K8 X$ x7 z- M % {5 H# m6 Z- n; {
现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。() & P0 e/ T% r6 Q9 J, F B! h4 q
0 x- Q: |4 s9 c: T' t) | 9 O9 u# y a4 e& K- B1 c9 P
A.正确 4 t) b' c2 T3 w
1 G2 n( Y$ B! B5 L 4 l3 Q0 g' J5 h, R5 h
B.错误
2 j; z* j: E' |/ y4 i& {/ ?8 P
3 Y5 k. ^7 J% q% f* v5 L $ \3 E0 {. k" s! j' ?
：A
( v v/ W6 K; c+ d8 ?) F0 S$ C# ]/ G. O - G2 n4 w: y" h7 P- N/ j! s' t
# }/ Z$ @6 X1 S; h4 b 型线图是船体建造的主要依据。()
- P: {" r |" H1 l n1 A8 }9 x * T+ K! U: ]: K, ]4 f0 m8 b
% Z! G1 w3 i) t: q6 Q- z9 q& N; h& s A.正确
( G" O- s+ _* Z ! g Z/ k8 ~6 e( c" B, A \
' Q" B, g2 o& [' s B.错误 % z+ b, k; t4 x- P5 Q
8 I0 }5 R0 X3 @% ~. |3 c
% _, j& O" A ^3 t' z2 F; V9 q" ^ ：A # ?5 Y9 _+ ~( Q, H$ Y1 z
$ S: L6 m, g5 \8 X% e, q
! w/ c0 e$ q# E' H# N, L- l* i
船舶的航行阻力随着航速增加而减小。()
2 P4 u" G* ]; y4 E F+ R/ N2 E : Y2 Z, ~9 a9 x
4 M0 U" R# E7 W* W- b* h- U/ c7 K A.正确 0 k7 m' X2 u0 c b
" j3 y. q( c3 M' k& u
7 k+ J# {8 _& o5 D9 Z7 `- ^6 f B.错误 ! C' Z' b8 p5 ~4 L' B7 {
* m) X" I- a. _8 H( p$ R; ~4 T2 T 4 O' v. B9 s& G
：B & o2 E- q* M+ ~3 b! [: V ~
2 L6 r) J) S8 Q4 N* o
6 C7 [* f" A% ? 船舱的最大允许长度称为可浸长度。() 2 L( J' A3 |& q7 A% G& |
* u( F9 X+ K F7 e5 v $ M" O$ j4 E7 u6 G2 a/ Z
A.正确
5 E/ ^/ ? c$ e# S3 Y1 } % m' H8 N% q' B6 G- w
, ^4 ~, `) i9 @* L4 a4 ~7 i B.错误 9 P* I& K0 E+ i6 B2 V: Q
9 V ~% n3 r, j! i
6 L+ O8 @. Z9 t* D ：A : j) Z, C: u' B- C: [
+ l E2 m! {7 J$ A; b9 G0 H
8 @6 H4 }" L# L% O9 x. Z. t. I 提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。()
! Z% B2 D; M# O( z% R
* `/ r: R7 ^, B3 T# y
* o/ g/ K1 O8 T- {7 n4 x A.正确
- _* m9 E' U4 |+ R1 y4 A3 D 8 b# ]5 z; Q' ^8 r# G! n- M$ |. o
r* L; n9 P; C B.错误 ' c/ \, {2 S+ {- t
+ T/ v; e" m8 C0 n& Q" k
: t" l: B) C1 g ：B
* Q4 ?, e; Z/ U' \9 y) _
8 ?) x! w5 P: r9 d% R
/ y* [( }+ O. b8 A 中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() U2 W* _( r. G+ w$ P8 h T
' K8 J0 F5 a/ D, _, U
. b9 ^& N0 e, a9 Q" y A.正确 * E6 V- J( P0 P K t! s
: V* N2 c/ p. S8 D V : R8 {% l& q' ?( y( C* Y' O
B.错误 + |" `( A0 _' C+ O) h* O
0 B) g; o, t4 S. q ; J$ X! w- a8 i1 I. p( f2 Y
：B : v8 ?# x H% v# Q2 z$ T9 r
8 w* j9 K0 K( l9 a# j
, t- @" n( i G$ w. I; d 烟管锅炉也称火管锅炉。()
9 e$ z0 m- k! U" [) }; r- C' }4 j & G! I2 W3 l% `, Z% b. v/ f
! G: |. \% V9 s/ j0 z
A.正确 - d N( k- Q/ k: S) C, n
, e& R/ `) n+ K, S( W
7 @1 {* i; z. Z! v' o
B.错误 ( M6 W- K3 k/ f0 x
U1 s" R! r) _8 u1 y& M
- k; Y% E9 A J. |6 y3 A& n
：A $ }- d5 c% c% I0 h2 D
3 t. n9 J3 W& d9 u9 W0 _
6 h' Z* s% b, n3 G5 U# A- w" w
, F+ P. |) H% \) X2 f v- m
$ ?0 k7 L) m( |' @ n
' }0 R3 \% L) U6 B, U" N& f 举报/反馈
: s$ ~/ `% S2 \% ?" u3 K6 P ) \8 ~$ H- [8 ?! K1 Q" d, v
4 K2 r5 V+ U7 a1 J& i
1 H9 z3 u; [' I' k! \1 ?: P! l0 h) y, w- i1 O
0 k+ `* f2 c0 K( v |
