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极地POD项目进入法国船厂建设阶段

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极地POD项目进入法国船厂建设阶段0 U2 l* u9 |+ r1 i" X
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图示Polar POD©N.加农
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: k9 r/ z, \; M$ jIfremer、Jean-Louis Etienne和整个Polar POD团队宣布,在项目所有者Ifremer的指导下,由Piriou造船厂与3C Metal联合建造。本次国际海洋学“科学计划”;“站”;由法国国家科学研究中心(CNRS)与法国国家空间研究中心(国家空间研究所)和Ifremer合作监督。
4 _$ ?) C9 _" h极地吊舱是什么?) \& V. y! S9 L# S' i
极地POD是海洋平台和漂流灯塔的交叉体,是独一无二的。它被设计成面对“;愤怒的五十年代”;以及地球上最高的海浪。它将连续航行三年,没有返回陆地的计划,这将需要易于使用、坚固耐用和经过测试的设备。在环境可持续的情况下,该平台将使用风力涡轮机生产所需的所有能源,这将需要对船只进行非常严格的管理;s的能源消耗。施工过程于2022年9月1日开始,将持续2年。在探险队计划于2024年最后一个季度从南非伊丽莎白港出发之前,需要在南非海岸进行几次海上试验。
& {7 f! W; h, {/ T' C- E科学目标是什么?$ K6 ~2 D# R! y# w7 v% f4 W- e
由于南冰洋的面积、距离和恶劣的生活条件,人们对它知之甚少。在南极绕极流(ACC)的驱动下,极地POD将绕南极圈航行两次,使其成为三年不间断的运动,主要目标如下:
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  • 持续测量大气/海洋交换,特别是地球的二氧化碳吸收能力;的主要海洋碳汇。
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  • 通过声学记录海洋生物多样性,从磷虾到鲸鱼。
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  • 卫星测量的校准:天气条件、海况、海洋颜色、浮游植物测量,用于生物活动的空间监测。" |+ ~$ a0 G# u* x6 e
  • 海洋当前污染评估:微塑料、有机污染物、重金属和气溶胶。* H6 F: Q/ e7 u$ a& R. C
极地吊舱项目是什么时候开始的?
$ d2 i4 ]$ q6 p自2016年Ifremer被任命为极地POD施工负责人以来,在过去的六年里,我们一直在与法国海洋工程公司Ship ST一起完成初步设计研究,以向公众投资者验证技术和运营可行性。还需要时间在CNRS的领导下制定一个科学计划,明确定义要集成在极地POD上的仪器的规格,启动潜在造船厂的招标程序,并寻求资金。
& z6 l) ^9 E6 R- T  T0 |6 z8 s2022年8月5日,Piriou/3C Metal合资企业被选中:Piriou造船厂在法国布列塔尼建造主甲板,3C Metal在南非开普敦建造特拉斯、环面、底箱和总装。$ S" i( v! f0 M8 o4 a0 \, n
极地POD的建设得到了法国政府的资助,由国家研究机构(Agence National de la Recherche)管理,根据纳入法国2030年的未来投资计划,该投资计划侧重于法国的各个部门;到2030年的工业未来)。4 p# g; d9 M  k( n9 i& Y$ Q
<hr>合伙人在说什么?
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  • 让-路易·艾蒂安. M5 h  }' D+ m0 U0 |( P8 A
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    • “极地POD无疑是我自2010年以来进行的最雄心勃勃的探险,我毫不害怕地说它是我的杰作。因此,启动了这一建设进程;垂直船;作为一名极地探险家,这是我一生中的一个伟大时刻;这是坚持不懈的成果,科学界和海军工程办公室ST舰的热情滋养着我,他们陪伴我完成了这个大胆的项目。敢于冒险就是让你的想象力超越确定性”
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  • FrançIfremer董事长兼首席执行官ois Houllier, f! V9 Y8 G  B3 r' b  J
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    • “极地POD载人漂流海洋平台的建设项目管理已委托给Ifremer;毫无疑问,这是整个项目的关键一步,该项目旨在提高对南大洋及其海洋的了解–大气相互作用。在地球上一个相对未知的地区,这个独特的平台将能够收集有价值的科学信息,补充和丰富现有的空间数据和原位数据”
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  • Vincent Faujour,Piriou集团总裁。& j1 T3 z  R2 B- P1 x5 F5 R
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    • “我们很高兴能参加这场大胆的冒险,并接受与Piriou'其创新战略及其对海上运输脱碳的承诺&rdquo * K7 L% z. t  ]2 `( |. x3 ^- j/ i
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  • Philippe Boy,3C Metal总裁& ~- Q7 B3 l4 S5 x$ D: [3 P

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    • “该项目被授予3C Metal与Piriou造船厂的合资企业,这完美地说明了我们对该公司的多元化战略;的活动。所有3C金属团队都参与进来,使这个独特而雄心勃勃的项目取得真正的成功”
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leejiafu
活跃在3 天前
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