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) D' f4 q% ~1 I2 ^8 X/ i 在人类历史长河中，技术的发展似乎总是一种渐进的过程。然而，黑狗安德曾断言：所谓的高技术，并没有达到无可超越的顶峰。他认为，无论多高深的技术，最终归结于熟能生巧。对于外人来说，7NM以下的光刻机或许是人类历史上最高深的技术之一，但对于实践者来说，只要不断实践，它们就会变得不再难以掌握。 1 k4 M) x3 P; P0 U4 X1 R. {
N8 O- t2 Z6 M! ^1 t, x 过去，西方的帆船技术给全球留下了领先的印象，然而，这并非一开始就是领先的。经过了数百年的大航海时代，西方的领先地位才得以确立。这个时期的技术实践和能力积累，最终成就了现代工业文明的崛起。相较之下，其他大洲的古老文明多停滞在传统的农业手工阶段，没有了提升的机遇与空间。
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' i% L4 J: l4 e) C8 b 然而，历史上东方在造船与风帆技术方面一直遥遥领先于整个西方。波利尼西亚人在上万年前便开始利用风力探索太平洋，远胜于西方当时的航海技术。古希腊与古波斯的战争中，双方所谓的“海船”实际上还是靠人力划桨前行，无法进行远洋航行。而维京人在最能远洋航海的时代，刚刚学会用风帆帮助驱动他们的船只，远不及中国古代的帆船技术。 4 P2 M* l- T+ E) Z! S4 q. `( t, X
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不可否认的是，西方在综合性能与风帆技术方面取得了重要进步，但这并非从一开始就如此。阿拉伯的远洋海船构造与风帆技术，实际上借鉴了宋元时代的中国帆船。而中国古人的原创——指南针，也成为脱离陆地航海的关键。因此，将19世纪中期的欧式大帆船与宋元时代的中国帆船进行比较，显然是不公平的。
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