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原标题：耀世测速娱乐
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& M6 n0 |% Q, u+ ^4 x8 q 我们平时跑高速，最常见的测速形式主要有3种，定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的，其实还是有区别的。 ( T" S0 R+ C4 a
就好像土灶、煤气灶、电磁炉，当然都可以用来炒饭做菜，但用过的朋友就知道，使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世 7 Y. [" z2 i& ~" y4 R3 |
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0 ^+ B C% }/ n- w+ K) p2 K8 N( B 定点测速
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定点测速原理是什么
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1 i2 |3 b8 q& A1 m. B/ y 先说定点测速，有的地方也叫“单点测速”。 1 ^& D" v# \& o3 O
简单来说就是把测速设备，比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等，固定龙门架或者路边上面，放在那边进行测速。 9 T1 i) W4 c# F; k! I# A
0 R, G' g' ]6 M. Z5 f: p3 d 不同的测速设备，工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说，一般是配合雷达测速仪一块用的。
& ^+ @3 D1 q9 | O* P 有些车辆在经过的时候，测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去，电磁波不是反射回来吗？ % d0 @" h4 I" o6 {
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了，进行技术处理，就能得到目标车辆的瞬时速度了。
: ~$ P; ~ |/ c) k 检测到车辆超速，摄像头就进行「咔擦」抓拍，捕捉车辆的牌照信息。 1 M* v$ E' J# F# X4 {
! e! w' L( X6 O 看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速
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既然是定点的，看到测速装置提前一脚刹车上去，不是速度就慢了？有没有用呢？
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如果是摄像头抓拍的，确实还是有点希望的，以前我们视频里面讲过的。
2 l. b& @5 b8 d7 R4 B) V$ ~ 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右，而我们人眼在250到270m的时候，是可以辨认出物体的大概轮廓的。
) q: [! Q: v5 T% C 换句话说，如果老远的就看出来前面有个摄像头，这个时候及时「啪」一脚刹车的话，的确有一定的概率不会被抓拍到超速。
! z/ i- F- a5 z+ f( D A9 [1 {/ r 不过，刹车能够躲避测速，就算成功好了，后面的车子不一定反应得过来，很有可能是会被追尾的。 ' p5 y# l3 m0 ]# N6 \
而且，现在的地图导航一般对定点测速也有提示的，我们稍微多注意一下，留心一下，提前控制一下车速。
* R. S7 I9 G- E' X% ? 也没有必要等到「哦哟」摄像头，「啪」一脚下去，「bong」被追尾，没必要。 6 r0 L1 K: y! {( V
/ f) _% w: h2 U8 {, f6 _) v; ]( p 区间测速- K, T, I K% H1 w
第2就是我们讲的区间测速，有的地方，其实已经逐渐取消定点测速了，就怕我们应试型的开车，是吧？改为区间测速了。
% M5 I; b$ D$ ^! F 比如说山东省，从2020年10月1号起，全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，同时启用了132处区间测速。 4 _( V2 R7 K$ U5 G, X
% ]; i' v$ h, e* J" C7 Y 区间测速原理是什么
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啥意思、啥原理，听名字，它测的就是某一段区间内的速度。 : c* }3 ?5 S4 N. V* P) F- g
李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文，《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 . Z3 C* c8 a) o4 V& x
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里面这么说：区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。
$ i- F- r* L M5 U& v; L 有效地解决了单点测速的易躲避性，对危险路段车速控制起到了明显的作用。 + o( W# Z/ F& o. f6 _
换句话说，这东西设计出来，其实就是为了弥补我们“逃票”，弥补单点测速不足的。
0 |! b3 s( K; j J# v Z 就好像大学的时候上大课，老师就是上课点名，很多人点完名不就走了吗？ $ h" Z( T" c4 C4 D
所以后面老师就改成了区间点名，是不是？上课点一次，上课当中点一次，最后下课的时候再点一次，你们都在才算，差不多是这个意思。 - h/ W: U) }/ o. ]' N& X( h
, b3 O; w! t* k; v 前半段快，后半段慢，能不能避免超速. W" Q4 G5 \& W- U) j) b
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有的朋友这个时候又要开始抖机灵了：“前半段超速跑，后半段速度慢一点好了，或者干脆服务区休息个半小时出来，肯定不算超速了。”
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( |, }! e+ ~6 ]4 c$ W# c5 y" R/ C 不太行得通的，区间测速也是有分段的，每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到，还是会算超速的，不要有侥幸心理。
: s6 x" Q4 L0 C0 n" L9 V 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候，也提到过：区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”，固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。 / k' u* @* t( U! {& A7 b6 D
网上有个说法：只要起点不要超速就好了，这样就不会被拍，后面就是终点超速被拍，由于没有2个点，也没有办法测出平均车速。 * H- ^$ u/ v/ P: e& C3 F# O
其实没依据的，GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》，里面是有明确要求的：区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。 4 P: \+ e! `* b
% I* ~/ n& C/ z) J* X$ M 简单讲就是，起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆，才算合格。 ; z* A+ { _ M2 R0 T* y6 h
不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况，基本上每个车过去都是会被拍照片的。
' ^/ F9 ?( ^! v& Q- d 移动测速" Y, c, l4 L" x
最后要讲的，就是移动测速，也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”，但其实不是我们想象的那样。
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交警随便找了个路段，左右一看，像“埋地雷”一样的，就那边一丢，今天就在这边测速了，不带这么玩的。
* |9 p+ s' i( J1 v+ U 首先，哪些路段要新增移动测速点，限速是多少，其实是要向社会公开的，一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
. s9 p! M% Z3 W9 [' U 其次，移动测速点也是需要提前放置提示标志的，说人话就是会告诉我们的，前方有测速点。
! K* k( }, T2 l, O# M 公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定：使用移动测速设备，必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志，并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。 : y0 Z. {* @( S
所以说，也不存在为了创收，故意偷偷抓拍，年底冲量，搞超速的车子来罚款，不存在。
) p" x/ Z4 j$ t" H 3种测速方式的核心功能是差不多的5 W' }& v6 U, M: }6 u
总得来讲，定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有，但说到底核心功能差不多的，就是让我们别超速，好好开车，对不对？
' Y5 D/ C6 S6 j2 R 只要我们正常速度行驶，管它是用什么抓拍的方式，都不用担心，是不是？
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. L. F8 f; b7 ^" E' o, u 道路千万条，安全第一条，平平安安到，它就叫“最快”，最慢的就是超速，第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了，是不是？ ' I) ~3 e8 h, X) E' _ c$ h
为什么不小心超速了，也没有被拍! ]5 T! H+ [7 S1 j; L
说到测速这个话题，后台不少朋友都在说：“自己有时候‘啪’开过去，‘咔咔’闪了2下，到后面查，好像一直短信也没发过来。”
7 v) q1 `) ~& o* l “好像也没有被罚到，那它拍我2下，闪我2下是什么意思啊？”
+ h; _- Z. J. o6 ?" t' e0 [) z' ] 除了超速行驶，其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面，其实更让人讨厌。
$ K8 }8 V: a( B6 r! d6 g 明明是在最左边那条道，怎么就开个60、80的？我120都差点快撞上了，有没有什么办法可以治治他们的？当然，要合理、合法、合规。 + { _8 H3 S$ ^6 S' `
相关的这些资料和话题，我都做成视频，给大家准备好了干货。
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9 e- Y. X: A2 } m8 N% R) e 关键词：高速1 v( U' I( K; S# A! Q8 o
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